Ich mach mal hier einen neuen Beitrag auf, da das Thema in Zukunft eine Alternative sein könnte...
Nur zum Vergleich (zumindest wegen den Zahlen finde ich dies interessant): Saab baut ja den 9-3 2.0T BioPower, welcher mit Bioethanol fährt.
Saab gibt an, dass der Motor, wenn er ausschliesslich mit Bioethanol betrieben wird, 25 PS/35Nm mehr hat, wie wenn er mit Benzin betrieben würde (200 anstatt 175 PS, 300 anstatt 265 Nm). Diese Leistungssteigerung resultiere aus der höheren Oktanzahl von Bioethanol (104 ROZ gegenüber Benzin 95 ROZ). Der Turbolader könne dadurch mit einem höheren Ladedruck betrieben werden, zudem lasse sich der Zündzeitpunkt präziser steuern als im reinen Benzinbetrieb.
Und ich habe gehört, dass bei einem EVO durch die Umstellung auf Bioethanol + 70 Nm erreicht wurden.
Einzelne Tuner bieten den Umbau (inkl. EcuTek-Anpassung) auch schon an.
auch bei lotus ist's nicht anders.
aus 220ps werden 265 oder gar 270ps
wenns nach mir gehen würde, würd ich schon lange E85 fahren.
aber die inselaffen wollen nicht
ich war extrem geil auf die karre:
doch leider ist da nichts zu wollen
auch einenn nachträglichen umbau wird nicht unterstützt. ich stürm denen schon wie ein kleines kind die hütte voll.
das nächste wird sein das ich mich auf'n boden setzte, weine, und in die hosen mache.
es kann doch nicht so schwer sein mir die sachen raus zu rücken, wenn alles schon entwickelt ist.
neeeein, sie bauen dann lieber nen tri-fuel
irgendwann... wenn ich mal gros bin, werden sie schon raus rücken mit der karre, oder mir wenigstens die umbauparts geben...
ich freue mich jedenfalls schon jetzt auf den süsslichen geschmack...