Gib mal in der Suche STi 08 oder ähnliches ein, da wirst Du fündig.
Die STi-Fahrer sind in mehrere Lager geteilt.
Die Verfechter des Stufenhecks, des älteren 2,0 L Motors usw.
Nach 7 Monaten STi 08 kann ich von meiner Warte sagen,
der Wagen vermittelt mir bis dato unbekannten Fahrspass,
meine Honda SP2 musste dieses Jahr viel Zeit in der Garage verbringen,
die Verarbeitung und Materialien sind für ein 50.000 Euro Auto unter dem Niveau eines weitaus preiswerteren Ford Focus,
die Recaros (STi Sportversion) sind gut,
werkseitiges Radio/Navi ist veraltet, erfüllt aber seinen Zweck,
der Spritverbrauch muß Dir unbedingt egal sein, (100 Km/h unter 8 L, 120 Km/h unter 10 L, Dauervollgas auf der AB oder Ring +35 L)
vordere Bremsanlage ist unbedingt verbesserungswürdig,
die Werksbereifung ist eine Katastrophe,
der Sound mit einer Zubehörauspuffanlage ist toll,
das werksseitige Fahrwerk neigt zum Untersteuern und kündigt den Grenzbereich sehr zeitig an, jedoch ist übersteuern auch provozierbar
das ESP läßt sich auf Sportmodus umstellen (bedeutet volle Power auch bei Gripverlust) bzw. komplett deaktivieren (ABS bleibt immer an),
in den Außenspiegeln sieht man richtig viel, optisch Geschmackssache,
unbedingt Ölstand häufig kontrollieren und am besten knapp bei der Maximummarke platzieren, gute Erfahrungen wurden im Forum mit 10W60 bzw 5W50 gemacht,
erster Service nach ca 1500 Km hat mich all inclusive 115,- Euro gekostet beim
Mehr fällt mir im Moment nicht ein.
Fazit:
- würde diesen Wagen für dieses Geld wieder kaufen oder einen 34er Skyline, evtl. Ford Focus RS
Ahoi