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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Extrem4« (28. August 2009, 10:56)
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Zitat
Original von CupraMax
Das war in meinem Fall auch notwendig, dass man den Ladedruck bissl runterbringt. Wollte unbedingt 1 Bar+ hold fahren, und das Regelventil hat dadurch immer versucht, wieder runterzuregeln (UP, DP gemacht). Durch aufbohren der Düse hat sich das wieder gelegt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »4 - wheeler« (1. September 2009, 17:35)
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