Sowas wird nämlich selbst gebastelt
Schuld daran ist eigentlich der Amadeus, der hat mir einen äußerst feinen Sti gezeigt, und da war u.a. der Greddy OCT verbaut. Nach ein bissl fachsimpeln war mir klar daß ich das auch haben will, aber selbstgebaut.
Als erstes mal das Materrial besorgt, Schlauch aus dem Gartenzubehör, Fiitings beim Installateur, Plastikgefäß (Vierkantweithalsflasche, was für ein schönes Wort) bei einer mir neuen Firma als Verkaufsmuster erschnorrt, ein T-Stück für die Entlüftungsschläuche bei der Aquaristik:
Danach wurden die Fittings mal so adaptiert daß sie für mein Projekt brauchbar werden, aber jedem Installateur die Tränenn in die Augen treibt, rechts original, links mit Reststückl oben (leider unscharf)
Jetzt wird der Deckel aufgebohrt und mit den Fittigs versehen:
Am Fitting mit der Vorlaufleitung wird noch ein Stück Alurohr eingepresst.
Der Deckel mit den Aschlüssen, gesichert mit Kabelbindern, hat sich beim ÖM-Motorrad auch bewährt:
Die ärgste Wurschtlerei ist das Einfädeln dieses Schlauchstücks:
Fertig verlegt sieht's dann so aus:
Der Behälter hat ein Volumen von 0,5l und ist hier zu sehen. Den eingelegten Schaumstoffilter sieht man halt nicht:
Das einzige was mir fehlt ist ein Blindstopfen für das zweite Loch im Ansaugrohr, da muß ich morgen noch was basteln, jetzt ist mal ein Provisorium drauf.
Hab ich was vergessen? Ahja, 1/2 Zoll Schlauch (Innendurchmesser 12,7mm), Messingfittings.
Geasmtkosten: 10EUR. Bauzeit: 2 Stunden. Oil catch Tank made by Burschi.
LG,
Robert
7.Gesamtplatz in der Motorrad-ÖM: www.444erracingcrew.at.tf
Danke an alle Sponsoren!