Ich hoffe es stört nicht wenn ich mich hier anhänge, ich wollte für die Frage keinen extra Thread eröffnen und dachte es passt hier dazu.
der gt entspricht im prinzip dem wrx-shortblock (ej205). ich würde aber auch gleich nägel mit köpfen machen und den sti-shortie (ej207) nehmen (besseres gehäuse, bessere innereien) - ich hatte so um die ~2800€ für den sti-shortblock im kopf...
Ich hab meinen GT bereits mit div. Modifikationen gekauft (und mit Tauschmotor), unter anderem mit Semi-Closed-Deck Block. Ist das nun der aus dem WRX oder STI, oder kann man das nicht so einfach zuweisen? Hab nämlich wo gelesen das auch bei den GT's in den ersten Modelljahren Semi-Closed-Deck verbaut wurden und später Open-Deck. Stimmt das? Und macht das überhaupt einen Unterschied in der Haltbarkeit bei "moderatem" Tuning unter (Hausnummer) 350PS bzw. 1,3 bar LD?
Gruß