Dass das Auto ein PPP drin hat, erkennt man an
- Prodrive ESD (steht drauf)
- blaues Verbindungsrohr o. ä. unterhalb des Ladeluftkühlers (steht auch Prodrive drauf)
- der Geräuschkulisse (fiel sogar meinem Rentner-Nachbarn auf, der ansonsten offenbar kaum einen Heckspoiler von einer Hutablage unterscheiden kann: "was ist das denn hier hinten?")
a.) Wie weiter oben geschrieben steht, hat der ESD von Prodrive ein E-Nummer?! Damit ist das Problem schon keins mehr.
b.) Blaue (oder auch andersfarbige Rohre (Silikonschläuche) kann man für diverse Anwendungen im Motorraum eines Impreza Turbo käuflich erwerben, einzeln oder als Set. Ob da dann "Prodrive" draufsteht oder nicht ist Rille. Solange diese Teile nicht eintragungspflichtig sind (meines Wissens müssen sie nicht eingetragen werden), kann dir deshalb auch niemand was!
c.) Was hat die Geräuschkulisse mit der geänderten Motorsteuerung zu tun? In erster Linie dürfte der Prodrive-ESD dafür verantwortlich sein, vielleicht auch ein anderer Luftfilter (sofern verbaut).
Meiner Ansicht nach würde jeder Polizist bei einer Kontrolle die Veränderungen bemerken, wenn er nicht gerade absichtlich darüber hinwegsieht.
Siehe Punkte a.), b.) und c.) Was will er denn machen? Er muss dir beweisen, dass diese Teile illegal bzw. ohne Zulassung sind. Kann er nicht, weil sie es nicht sind! Und ein Prodrive-Aufkleber oder eine aufgedruckte "Prodrive"-Beschriftung ist meines Wissens auch nicht verboten.
Das Schlimmste aber wäre meiner Ansicht nach, wenn bei einem Unfall (insbesondere mit Personenschaden) die Versicherung das Fahrzeug untersuchen lässt (und das tun die in solchen Fällen durchaus machmal) und dann die Zahlung verweigert. Das wäre gegenüber einem Unfallgegner vorsichtig gesagt unfair - das ist zumindest meine Einstellung.
Dieser Fall der Fälle ist nicht von der Hand zu weisen, ich führe bei Veränderungen am Fahrzeug ja auch dieses Argument mit an und bin ein Freund von rechtlich sauberen Veränderungen.
Aber: Gibt es am / im Fahrzeug irgendwelche (auch für den Laien erkennbaren) Hinweise auf die Softwareveränderung?
Z.B. ein Zusatzsteuergerät im Motorraum oder ein Zusatzbauteil
im Motor-Steuergerät (sitzt meines Wissens im Beifahrerfußraum)? Wenn nicht - woher sollst du denn als (Gebrauchtwagen-) Käufer wissen, dass es solch eine Veränderung gab? Ist für dich ja nicht erkennbar.
Also kannst Du nicht wissen ob und dass es solch eine Veränderung gab. Genauso kannst Du doch einen angeblich völlig serienmäßigen Wagen kaufen, bei dem einer der Vorbesitzer mal mittels Ecutek die Software neu hat abstimmen lassen. Wenn er dir nichts sagt, kannst Du beim Kauf diese Änderung auch nicht erkennen und kaufst das Auto als "serienmäßig".
Wenn ein Auto nach einem Unfall genauer untersucht wird, dann um bei unklarem Hergang oder unklarer Unfallursache bestimmte Fehlerquellen auszuschließen oder zu bestätigen.
Als da wären:
Fahrzeuggeschwindigkeit, Reifen (Größe, Zustand, Art [Sommer / Winter]), Bremsen (Zustand Scheiben und Beläge,
Bremsflüssigkeit, Bremsschläuche) , Federn und Stoßdämpfer (verschlissen oder i.O.)
Gruß
Stephan