Subaru Community

Also hier bin ich nochmals, und freut euch des Lebens
ich habe was gefunden. Alles aus dem Conrad Katalog.

Tauchpumpe Barwig Best. Nr53 90 90 - 22C
Fördermenge 10 l/min, Förderhöhe 6m
12V=, 0.9-1.7A,Gewicht 145gr. Kosten 24.85 Sfr.

KFZ Kontaktschalter530 Best. Nr. 84 39 38 22
Kosten 4.95 Sfr.

Langzeittimer Best. Nr. 11 59 75-22
einstellbar 8.4ms - 19Std Kosten 32.75 Sfr.

Temperatur Differenzschaltung Best. Nr. 19 43 60-22
Einstellbereich -5° - 100° Kosten 34.70Sfr.

Alles geeignet für 12V=.
Mein Vorschlag mit dem Schalter schaltet man die Anlage ein.
Die Pumpe wird in den Wasserbehälter reingelassen.
Die Fördermenge kann man sicher irgendwie mechanisch
begrenzen. Da sind andere gefragt. Mit dem Langzeitschalter
ist die Pumpe automatisch abschaltbar. Erfahrungswert zählt
wie lange die Pumpe fördert bis der Wassertank leer ist.
Danach einstellbar am Langzeittimer. Minimum 8.4ms.
Für ganz versierte Zeitgenossen ist die Temperaturdifferenz
schaltung die einstellbar ist. Man stellt einfach die gewünschte
Temperatur ein, die Pumpe fördert das Wasser und mittels der
eingestellten Zeit im Timer stellt die Pumpe ab wenn das
Reservoir leer ist. Ich hoffe ich kann euch mit den Angaben
dienen.
Gruss Fernando

Schaut mal bei Autospeed..

wenn ihr eine CH-Sammelbestellung macht lohnt sich das.. (denn leider gibts kein Sonderrabatt für den Club)


Auf http://www.autospeed.com

Dann in der blauen horiz.Leiste auf "Shop" dann auf "DIY Products" sowie auf "Components"


Oder im Shop zum WKS, Pumpe, etc. auf "DIY Products" und dann auf "Electronic Kits"


Das WSK (Waterspraykit) von denen verfügt über eine Menge Eingangstrigger und kann opt. eingestellt werden, damit er auch nur aufspritzt, wenn es benötigt wird.
(für alle die noch keinen STI haben ;-)


cu
2-bias

Ich bin bei einer Bestellung auch noch dabei.

Gruss Driver

und für mich bitte auch einen bestellen...

yven

yven

Hi Urs,
wie schon einmal mitgeteilt Fa. Delta Regeltechnik in München Tel. 089 / 282043 Herr Fuchs.
Typ: MPL-600 Druckschalter ZNR=8536 5090 0 einstellbar.
Am besten tel. Du mit ihm und äußerst Deine Wünsche.
Gruß Helmut

Hi Urs,
da bin ich mir jetzt nicht mehr ganz sicher, da das Gerät ja bei Überdruck z.B. 1,1 bar schalten soll.
Vielleicht solltest Du das noch einmal mit den Herren abklären, für was Du den Druckschalter einsetzen möchtest. Unabhängig davon schaue ich nach, ob ich auf meinen Schalter noch weitere Informationen ablesen kann.
Gruß Helmut

Hi Urs,
richtig, ich habe die Leitung zur Ladedruckanzeige durch ein T-Stück unterbrochen und dort den Druckschalter "eingeschleift".
Gruß Helmut

Hi Urs,
nachfolgend nochmals Daten, welche auf meinem Druckschalter stehen:
V7-5F17D8-000-3
Gruß Helmut

@u.reichen Also bei einem eventuellen Treff im Berner
Oberland wäre ich dabei. Eventuell noch 3 andere Imprezas
wenns vom Datum her passt.
Gruss Fernando

Hi Urs,
wenn Du - bei geöffneter Haube - von vorne auf die Mitte der roten Ansaugbrücke schaust, dann geht dort ein kleines , abgewinkeltes (nach unten) Rohr ab. Hier habe ich ein T-Stück eingebaut und meine Ladedruckanzeige abgegriffen.
ACHTUNG: diese Beschreibung paßt zum STi, WRX weiß ich nicht, ist aber wahrscheinlich genauso; GT weiß ich leider nicht mehr genau.
Gruß Helmut

@u.reichen
bin auch dabei bei der Bestellung des Spray-kits für meinen STi.
Und an ein Einbautreffen würde ich auch kommen, wenns terminlich passt.

Gruss Walter