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Wasseraufspritzung am LLK für STI

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u.reichen

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1

Donnerstag, 2. Mai 2002, 15:13

Wasseraufspritzung am LLK für STI

Bin gerade dabei eine automatische LLK-Kühlvorrichtung für meinen STI zu bauen! Automatische Kühlung zum Beispiel ab 0.8 Bar, habe aber bis jetzt noch keinen passenden Drucksensor gefunden! Vielleicht hat jemand von euch ein Typ oder sogar ne Adresse!

Danke

STI-Prodrive

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2

Donnerstag, 2. Mai 2002, 15:23

Hi,
da musst Du aber sehr oft Deinen Wasserbehälter nachfüllen !!!!!
Fa. Delta in München hat so ein kleines Teil (einstellbar). EUR 33,-- + Fracht + Verpackung, aber Mindestbestellwert EUR 100,--.
Gruß Helmut
PS: das Teil kann ich empfehlen, da ich es schon in den versch. Fahrzeugen eingebaut habe. Es macht allerdings bei Überdruck ganz leichte Schnarrgeräusche, wodurch es nicht empfehlenswert ist, dasselbe im Innenraum zu montieren.

u.reichen

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3

Donnerstag, 2. Mai 2002, 15:35

Danke STI-Prodrive! Ja, hast recht! Ich möchte dies auch abschaltbar machen, das heisst über den Original Schalter! Ich denke mal für die Autoslaloms hat man nicht noch Zeit den Schalter zu suchen und zu betätigen! Hab bisher zwar noch keine Leistungssteigerung bemerkt, weiss aber nicht wie effizient das System bei Hitze arbeitet! Danke für die Adresse!

STI-Prodrive

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4

Donnerstag, 2. Mai 2002, 15:50

Ich mache zwar auch immer wieder solche Spielereien, aber wenn es richtig etwas bringen soll, dann müsste es wahrscheinlich dauerhaft "spritzen". Früher hatten die Werks-LANCIA so etwas auf den Sonderprüfungen verwendet. Ich habe meinen Druckschalter auf ca. 1,1 bar eingestellt und bin dadurch derzeit mit dem Wasserverbrauch zufrieden. Da ein Slalom nicht sehr lange geht, kannst Du natürlich den Ansprechdruck niederer einstellen und hättest während Deines Laufes fast immer eine Wasseraufspritzung. Ich weiß allerdings nicht, ob die Pumpe für Dauerbetrieb geeignet ist, aber dies wüßten wir ja dann bald >>Spaß.
Gruß Helmut

u.reichen

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5

Donnerstag, 2. Mai 2002, 15:55

Ja, spätestens nach dem ersten Einsatz! Wäre optimal wenn man den Druck vom Innenraum her mit einem Poti verstellen könnte!

STI-Prodrive

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6

Donnerstag, 2. Mai 2002, 16:04

Das Verstellen des Schaltpunktes ist kein Problem; geht mit einem kleinen Imbusschlüssel (nicht elektrisch). Also, der Schalter wird pneumatisch angeschlossen - wie z.B. eine Ladedruckanzeige - und hat einen elektrischen Kontakt, welcher beim Erreichen des eingestellten Wertes, schließt. Der Schalter ist aus Kunststoff und ganz grob 40 x 30 x 35 mm groß.
Gruß Helmut

u.reichen

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7

Donnerstag, 2. Mai 2002, 16:13

OK, wäre eigentlich genau richtig! Dann hast Du so was schon mal gemacht? Schade ist dies nicht schon von Werk aus möglich!

STI-Prodrive

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8

Donnerstag, 2. Mai 2002, 16:27

Ich habe übrigens vergessen zu erwähnen, dass ich diesen besagten Druckschalter parallel zu dem Handtaster des STi angeschlossen habe und somit beide Möglichkeiten (Manuell / automatisch) nutzen kann.
Gruß Helmut

sti-ler

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9

Donnerstag, 2. Mai 2002, 18:55

urs, würde auch einen für mich bestellen, gib mir bescheid, vielleicht finden wir noch jemanden damit es dann für die mindestbestellmenge reicht...

gruss
yven

yven

Gast-RS

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10

Freitag, 3. Mai 2002, 01:09

wie stark kühlt der LLK beim Subaru die Luft runter?
Die WRC und Gruppe A Imprezas haben den LLK auch vorne installiert, wo er sicher deutlich besser angeströmt wird.

u.reichen

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11

Freitag, 3. Mai 2002, 08:03

@Sti-ler

Ja, wir schauen ob wir noch ein paar interessierte finden und dann ab die Post! Ist wirklich ein Manko, dass dieses System nicht von Werk aus eingebaut ist!

@Gast-RS

Ja, Du hast sicher recht, dass ein vorne eingebauter, grösserer LLK bessere Kühlung bringt! Ich weiss auch nicht wie viel die Ladeluft runtergekühlt wird, wäre interessant dies mal zu messen!

Driver

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12

Freitag, 3. Mai 2002, 08:42

Hallo Zusammen,

Ich weiss nicht ob es besser wäre vor einem Slalom, Trockeneis auf den LLK zu legen. Es wäre sicher die Show mit dem Nebel

Spass beiseite, hat diese Vorrichtung eine automatische Abschaltvorrichtung bei fast leerem Wasserbehälter?
Ansonsten müsste man die Kontrollampe (Wasserstand) mit einem Relais verbinden welcher die automatische Wasserbespritzung in diesem Fall abschaltet (Schutz der Pumpe).

Andere Frage warum wird der Ladedruck und nicht zusätzlich die Temperatur des Ladeluftkühlers geprüft?
Das System müsste ab einer bestimmten Temperatur dauernd sprühen, damit es etwas bringt.

Ich habe die Wasserbesprühung des LLK noch nicht getestet, aber ich frage mich ob vielleicht max. 10 Grad Celsius diff. soviel bringt? (Castrol Oel SLX 0W-30 bringt mehr )

So genug gnörgelt, ich wäre bei einer Bestellung dabei.

Gruss Driver

geändert von: Driver on 03/05/2002 08:59:21

STI-Prodrive

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13

Freitag, 3. Mai 2002, 09:02

Hi Driver,
der STi hat serienmäßig eine Warnleuchte für "Wassermangel".
Du hast natürlich recht, dass es bessere Möglichkeit der Steuerung gibt, aber die Umsetzung mit einem ladedruckabhängigen Druckschalter ist ja auch nur die einfachste Möglichkeit einer automatischen "Besprühung". Wenn Du natürlich in der Lage bist, z.B. beim Beschleunigen noch eine Hand vom Lenkrad zu nehmen und zielsicher den Taster zu betätigen, so kannst Du auf diese Spielerei komplett verzichten.
Gruß Helmut

Driver

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14

Freitag, 3. Mai 2002, 09:07

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Hi Driver,
der STi hat serienmäßig eine Warnleuchte für "Wassermangel".
Gruß Helmut
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Und genau diese Warnleuchte müsste die Besprühung deaktivieren.

Gruss Driver

u.reichen

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15

Freitag, 3. Mai 2002, 10:37

@Driver

Ich denke das wäre machbar, die Pumpe über ein Relais zu steuern, welches diese bei Wassermangel ausschaltet. Ist sicher das einfachste System mit dem Ladedruck die Besprühung einzuleiten!
Dann wären wir schon 3!!

Driver

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16

Freitag, 3. Mai 2002, 10:59

Hallo Zusammen,

Vielleicht könnte man cirpower nett fragen das ganze Profimässig einzubauen? (ich bin kein begabter Schrauber)
Inkl. einer STI Domstrebe? (v/h)

Gruss Driver

geändert von: Driver on 03/05/2002 11:03:52

u.reichen

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17

Freitag, 3. Mai 2002, 11:05

Wäre sicher eine möglichkeit! Denke aber ist wesentlich preisgünstiger und sicher auch machbar, so ein System selber einzubauen!
Vielleicht könnte ja mal wer nachfragen was so ein System kosten würde?

Driver

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18

Freitag, 3. Mai 2002, 11:09

STI-Prodrive hat von einem 33 Euro Teil gesprochen + Relais + Kleinmaterial

STI-Prodrive

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19

Freitag, 3. Mai 2002, 12:30

Hi Driver,
hi urs,
Ihr habt doch Beide einen STi, also geht es doch nur darum, dass die Wasseraufsprühung automatisch funktionieren soll oder ?
Dann braucht Ihr außer dem Druckschalter keine zusätzlichen Teile!!
Nochmals, Ihr schließt einen dünnen Schlauch, welcher Ladedruck hat, einfach an den Druckschalter an und legt von dessen elektrischen Kontakt zwei Drähte parallel zum serienmäßigen Taster. Dann könnt Ihr noch den gewünschten Ladedruck am Druckschalter nach Wunsch einjustieren und fertig ist die Sache.
Gruß Helmut

swissgt

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20

Freitag, 3. Mai 2002, 17:24

Hallo Leute das selber zu basteln ist kein Problem.
Im Conrad Elektronik Katalog gibts genug elektrische
Bauteile die man für die Wassereinspritzung brauchen
kann. Schema kann ich euch zusammenstellen. Werde mal
im Katalog rumstöbern und mich nochmals melden, wenn
ich die geeigneten Teile gefunden habe.
Gruss Fernando