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Kuk mal: http://www.driveshaftshop.com/import-axl…u/sti-2008-2009

klingt doch eher nach Radleager?? sonst

http://www.driveshaftshop.com/import-axl…u/sti-2008-2009

Bist Du sicher, dass es die Antriebswellen sind? Die vom STI sollen doch nahezu unverwüstlich sein. Ein Knackendes Geräusch beim Einlenken, kann auch vom Domlager oder vom Querlenker kommen.

Hast du auch Domstreben verbaut?

Bei mir knackt das manchmal. Aber eigentlich immer nur die HA

Auch Kw domlager sind verbaut wie du geschrieben hast.

Uniball?

Ich denke die gereusche kommen von den domstreben und/oder von den Uniball Domlagern. wenn das so ist brauchtse keine angst zu haben.

ist normal. Macht aber einem schon en bischen angst.

Seit wann ist das symptom da? erst seit dem Clubsport und den domstreben?

ist es eher ein Klack gereusch oder hört es sich an wie ein kleiner knall (als wenn sich was das unterspannung steht plötzlich entspannt)

Ich habe bei mir seit kurzem auch Knacksgeräusche vorne rechts. Bei links Kurven ist es ziemlich deutlich zu hören.

Hatte den Wagen dann mal bei meinem Freundlichen, damit er sich das mal anhört, und siehe da, nichts mehr zu hören. "Vorführeffekt"

Es tritt mittlerweile aber immer häufiger auf....werde diese Woche nochmal dort vorbeifahren.

Bin mal gespannt was es bei Dir ist.

Ich würde jetzt auf die domstreben tippen.

löse links und recht die schraube wo die stange an den domtellern verbunden sind, die an die dome geschraubt sind.
Dann ist die strebe spannungs frei.
Fahr dann was herum
Wenns dann nicht mehr knallt liegt das an der Domstrebe/spannung durch verwindung der Karosse.

Oder aber das geräusch kommt vom Diff.

Probier aber erstmals mit gelöster verbindungstange zwichen den domen zu fahren.

*Grübel*

Macht der das auch im stand beim einlenken?
Lass mal von der Frau/freund im stand das lenkrad hin und her drehen. so das es knackt

kuck du dir dann mal vorne rechts den radkasten an. vileicht siehts du da was. Halte auch mal die hand an die federn wenn du drann kommst wenn der kollege im stand einlenkt.

Vileicht ist es nur die fahrwerksfedern.

So OT wie's klingen mag...
Aber Dein Sitz ist's nicht ?

Chrigel, überlege mal, was du hörst, und wann, beziehungsweise, ob Tempo oder Radius ein Einfluss hat.
Das was du beschreibst, ist ein Geräusch, was sich fortlaufend im Takt zu der Geschwindigkeit wiederspiegelt, richtig?
Wenn dem so ist, muss es ein Teil sein, welches sich auch dreht!
Ergo, dafür kommen nicht so viele Teile in Frage...

Wichtig dabei ist auch noch, dass Du dir ein Bild davon machst, wie warm dass alles ist.
Also im kalten Zustand ist ruhe, sobald es heiss ist, kommt das Geräusch...

Wäre es denn tatsächlich die Radlager, so müsstest du bemerken, dass sich der Druckpunkt des Bremspedal leicht verschiebt, bei der nächsten Bremsung, bei einer weiteren, ohne eine Kurve gefahren zu sein, sich nun der Bremspunkt wieder normal anfühlt.
Wäre es die Antriebswelle, so tausche die beiden vorderen unter einander aus, geh fahren, und höre mal hin, von wo dass das Geräusch nun kommt.

Ist es nun von rechts nach links gewandert, ist es die Welle, sprich Ihr äusseres Gelenk.
Wenn nicht, ist es doch das Radlager, einfach im Anfangsstadium.

Beim Tausch der Radlager, auch wenn es mehr kostet, tausche die Radnabe gleich mit aus!
Weil sonst kannst in 5Monaten gleich wieder ein neues Lager einbauen.

Gruss
Fabian

Hey, wie ist es denn nun bei dir weitergegangen?

Bei mir kam das knacksen nicht wie von mir vermutet vom Querlenker und auch nicht vom Domlager sondern von den Koppelstangen. Es wurden nun beide getauscht (rechts und links) und ich habe seitdem kein knacksen mehr!

Gruß