Subaru Community

Hallo Leute.

Ich bin mal so Frei, und Kopiere ein Thema, das wir heute im gelben diskutiert haben hier ins Blaue.


Die Firma Moore Performance aus US, bietet sogenannte Blast Plates für 5-MT Getriebe an.
Dabei handelt es sich um verstärkte Stahlplatten, die das Getriebe von beiden Seiten "umklammern" und dadurch fester und haltbarer machen sollen.
D.h. es soll dadurch Verwindungen-Fester werden, was die Hauptursache für 5-MT Getriebeschäden sein sollen.

Aber bevor ich hier irgendwelche Falschinformationen weitergebe, kopiere ich lieber die Links aus dem NASIOC Forum rein, d
ann kann sich jeder selber einen Überblick verschaffen .

NASIOC: Moore Performance Blast Plates
NASIOC: Moore Performance Blast Plates die Zweite





NASIOC: Moore built forester XTi - 5 speed + twin-scroll = 622WHP
Dyno Ergebnis


Ich habe das ganze vorher nicht gekannt und möchte bestimmt auch keine Werbung für Moore Performance machen.

Nachdem aber mein Getriebe gerade zerlegt ist, der Rallispec Type STI Getriebesatz schon unterwegs ist,
bin ich echt am überlegen, mir dieses Teil zuzulegen und vor dem Getriebeeinbau noch verbauen zu lassen.
Ich lasse keinen Versuch aus, das 5-MT Getriebe Haltbar und Standfest zu bekommen .


Meine Frage an euch, hätte wer Interesse an einer Sammelbestellung?

Ich habe heute bei Moore Performance nachgefragt, konnte aber leider keine Anzahl an Interessenten nennen und hab folgende Antwort bekommen;


"Batman",

I would be more than happy to do that! If you guys can do that I can attempt to discount shipping a bit.
The biggest saving would be if we could box them together and ship them your way.
I can certainly give you a discount if you can get 5-10 folks on board! I look forward to hearing back from you about this!


Also Sammelbestellung wäre grundsätzlich möglich, Versand dadurch auch etwas günstiger.
Nur so nebenbei, das Teil Kostet 399$, Versand 70$.
Über das NASIOC Forum wurde das ganze für 5-10Stk. für 290$ und für 10+ Stück, um 265$ verkauft.

Ich wäre echt Interessiert, falls jmd ebenfalls Interesse hätte, bitte hier Bescheid geben, ich Versuche dann eine Sammelbestellung auf die Beine zu bekommen


Danke und Gruß,
Klaudio

Zusätzliche Info:

The bolt locations we use are the same on every 5MT Subaru transmission, no matter what it's out of!
We've had them on Type RA gearboxes, Foresters, Imprezas, Legacys, you name it. It fits them all!


Heisst, passt generell auf alle 5-MT Getriebe.

Gruß

Zitat von »habi12623«

Wenn die Zahnraeder auseinander gedrueckt werden, greifen die Zaehne nicht mehr ueber die volle Tiefe ineinander. Die Zaehne haben ja weiter außen eine geringere Materialstaerke als zur Drehachse hin. Greift nun also das Drehmoment an einer Stelle mit geringerer Materialdicke an, so ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich das Gangrad abschert wesentlich hoeher

bin deiner Meinung.
bei meinem Getriebe, 3. Gang ist kein einziger Zahn vollständig abgebrochen, sondern das komplette Zahnrad wurde an den spitzen schön abgeschert....




wie es mit der Verformung von Guss, Aluminiumguss im speziellen aussieht, weis ich nicht genau, aber Google spuckt bisschen was zum Thema Verformung aus....

Gruß.