Jeder ESD hat 2 Hacken, sind die drin dann passt es. Ich habe eine Q300 doch zu 100% ist es nicht gleich, doch es ist wirklich minim und das legt sich wenn sie eingefahren ist ein bischen.
Die Q300 ist halt leicht anderst vom Aufbau als die Maxspeed, doch das Prinzip ist das gleiche
Ich bin heute rumgefahren, höre kein klappern, gummi isch auch eingehängt. Es liegt wahrscheinlich am längeren Hebel wie es Alain gesagt hat.
Habe vorhin noch ein foto gemacht
Morgen schaue ich noch, ob der hintere Gummi auch eingehängt ist.
Hallo
Hinten ist der Gummi auch dran, der Esd hängt an den beiden Gummi Halterungen, dann kann es nur noch an dem längeren Hebel liegen.
Danke für eure Hilfe
Ich brauche Hilfe, könnte jemand hier vom Forum mir helfen mein Maxspeed Esd auf gleicher höhe einzustellen? Die 4 Endrohre sind nicht auf gleicher höhe. Wäre sehr dankbar wenn mir jemand helfen könnte.
Gehe zu dem wo es dir verkauft/montiert hat. Apropos das beide Seiten zu 100% gleich aussehen wird nicht gehen, es wird immer ein kleiner Unterschied geben
Ich war schon bei Maxspeed, musste den Y Teil zwischen ESD und MSD wechseln da es ein Produktions fehler hatte. Die hatten gar keine Zeit zum wechseln und die mussten mein STI zwischen durch schnell machen. Hatte 3 Monate auf diesen Termin warten müssen.
Auf dem Lift sah es gleichmässig aus, als ich heim fuhr und es genauer ansah sieht es sehr ungleich aus, vorher was es viel gleichmässiger.
Ich glaube kaum das Maxspeed freude hätte wenn ich wiede vorbei kommen würde.
Freude hin oder her, er wird es machen, weil er es selber auch sieht.
Du hast ein Qualitätsprodukt bezahlt, also kriegst du auch ein solches.
Das Problem liegt darin, dass das Mittelrohr nichtt in der Mitte kommt und dadurch auch nicht exakt die selben Ausdehnungmasse hat
Entweder du hast in kaltem Zustand schräge Endrohre oder im warmen, jeder wie er will.
Aber immer gerade geht wegen dem Mitteldiff nicht..
Ich würde sowiso ein bischen warten da jetzt das Y-Stück neu ist und sich demzufolge noch ein bischen dehnen wird nach dem einfahren.
Doch es ist wie RGS dir gesagt hat, rein von der Konstruktion nicht möglich das es zu 100% gleich ist.
Da hast du schon recht RGS, mir ist es einfach unangehmen wieder vorbei zugehen. Die hatten mein Termin mehrmals verschoben und einmal war ich umsonst hin gefahren, obwohl ich ein Termin hatte, schickten Sie mich wieder nachhause weil der Lift besetzt war. Hatte knapp 1 h fahrt gehabt.
Ich werde mal den Y-Stück mal Richtig einfahren und schaue dann weiter wie es aussieht.
Der Auspuff verändert sich nicht.
Der Stahl dehnt sich unter Hitze und zieht sich beim Abkühlen wieder zusammen.
"Einlaufen" gibt es nur bis er das erste mal richtig heiß wird. Danach würde ich mir nicht so viele Hoffnungen machen.
Dienstag, 2. Dezember 2025, 19:27
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Bei seiner Frage ging es ja nur ums Wackeln auf der rechten Seite.
