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Gerald L.

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21

Dienstag, 6. Januar 2004, 16:55

dann bleibt also der hauptkat mit der sonde unangetastet ?
bringen dann 70 mm überhaupt noch was da ja am kat der alte querschnitt ist ?

Gruß Gerald

Budy

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22

Dienstag, 6. Januar 2004, 19:15

hei needforspeed,

kann es sein dass du am letzten Samstag im Mediamarkt in Dietikon so gegen 16.00Uhr gewesen bist? Habe einen STI beim abfahren beobachtet...

Gruss

Budy


needforspeed

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23

Dienstag, 6. Januar 2004, 20:08

@ Gerald L.

der Bastuck bringt sehr wohl noch etwas, nebst dem SEHR schönen Sound,
bringt er ca.15PS Mehrleistung auch mit Kat. Man spührt es im besseren
Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, und im Durchzug auf der Autobahn!
...macht wirklich Spass!

Gruess Steff

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...noch fragen?

needforspeed

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24

Mittwoch, 7. Januar 2004, 08:05

@ all

ich hab mal bei Bastuck Deutschland nachgefragt...
wie bereits gesagt, habe ich an meinem den Audi Look "abgeflext" und das Innenrohr mit Stahlwolle entfernt! Ebenso fragte ich nach anderen Modellen für ältere Impis.
(Original Mail Text vom ServiceCenter der Bastuck:)

-Das Endrohr ist auch ohne Einsatz geprüft.

-Bei Bedarf können wir auch die Anlage mit einer anderen Endrohrausführung fertigen. (Mindestabnahme 25 Schalldämpfer)

Für ältere Modelle ist nichts geplant. Sollte aber ein entsprechnder Bedarf vorhanden sein (wir benötigen zur Entwicklung mindestens eine Abnahmemenge von 100 Anlagen) könne wir die Sache gerne angehen.

MfG

TEAM BASTUCK Germany

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Gerald L.

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25

Donnerstag, 29. Januar 2004, 20:04

ich habe den bastuck auspuff im kofferraum liegen
sobald er von dort unter den wagen gewandert ist werde ich weiteres berichten.

Gruß Gerald

loscooby

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26

Donnerstag, 29. Januar 2004, 22:12

Habe ich alles verstehen,
Haben Bastuk einen cat-back auspuff mit Tüv für den STI mit etwa 15ps mehrleistung als original?

Grüss,
L-O


Gerald L.

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27

Freitag, 30. Januar 2004, 20:45

auspuff ist jetzt unter dem wagen wo er hingehört
der klang bis ca. 4000 u/min ist dumpfer als original und auch etwas lauter ohne aufdringlich zu sein. bis jetzt keine "dröhnfrequenz" festgestellt.
mehrleistung für mich nicht feststellbar.
die passform ist nach gelungener ausrichtung ok.
soweit das erfreuliche.
nun das unerfreuliche:
die schrauben zur verbindung mit dem kat sind für den bastuck auspuff ca. 20 mm zu kurz so das zwar die schrauben noch reingehen aber keine federn mehr dazwischenpassen nun habe ich erstmal 2 M8x80 schrauben verbaut (die ich mir zum glück besorgen konnte) und werde mir passende schrauben drehen lassen müssen (da die originalschrauben ja 12mm bolzen mit M8 gewinde vorne dran sind)

über die optik der schweißnäte kann man geteilter meinung sein aber wer liegt schon ständig hinter oder unter dem auto. das tt endrohr sieht montiert nicht so schlimm aus wie auf der bastuck-hp.

@loscooby : der auspuff besteht aus einem mittelschalldämpfer und einem endtopf mit e prüfzeichen und beiblatt das mitzuführen ist http://www.bastuck.de/edelstahl/start.htm

Gruß Gerald

geändert von: Gerald L. on 31/01/2004 16:41:55

Gerald L.

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28

Mittwoch, 4. Februar 2004, 15:58

hier mal ein paar bilder die ich eben auf die schnelle gemacht habe:

http://server.bash0rbude.de/rebel/IMGP0259.JPG
http://server.bash0rbude.de/rebel/IMGP0260.JPG
http://server.bash0rbude.de/rebel/IMGP0261.JPG

der klang ist nach ein paar kilometern über den gesamten drehzahlbereich etwas lauter geworden ohne unangenehm zu sein.
die schweißnäte hinten könnte man mit etwas beizpaste bestimmt besser hinbekommen (mache ich vielleicht im sommer)

schrauben zur befestigumg am kat sollten vorher schon angefertigt werden(wenn am auspuff seitens bastuck keine änderung gemacht wurde) wobei der 12mm "bolzen" vom schraubenkopf bis zum M8 gewinde dann 50 mm betragen sollte um die feder montieren zu können.ich habe einfach 2 M12 schrauben mit großen u-scheiben genommen, abdrehen lassen und M8 gewinde vorne drauf machen lassen.

Gruß Gerald

veganza

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29

Samstag, 24. Juli 2004, 14:57

Hallo SC,

sorry das ich den doch etwas älteren Thread wieder etwas aufleben lassen will ;)

Ich spiele auch mit dem Gedanken mir diese Bastuck Anlage zu besorgen... was mir sehr weiterhelfen würde wäre ein Sound-File vom montierten Auspuff.

Hat vielleicht jemand sowas ???

Der Auspuff soll sich schon sportlich / dumpf anhören aber nicht übertrieben laut sein !!! kenne Bastuck nur von BMW's und da sind die schon gut laut ( für meinen Geschmack zu laut / dröhnend ).

ciao


StukkiAlex

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30

Samstag, 24. Juli 2004, 16:25

hallo...,
leider kein bastuck dabei aber vielleicht findest du ja was anderes was dir gefallen würde

www.impreza-gt-club.de/ak_teile/

dann einfach auf soundcheck

alex

ps: falls jemand nen bastuck-video oder sonstiges hat einfach per mail an den ak-teile schicken...

gibt bald ne neue



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veganza

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31

Samstag, 24. Juli 2004, 18:41

@StukkiAlex

Danke für den Link ;)

ist ja schon eine gute Auswahl vertreten... wenn jetzt Gerald L. bzw. needforspeed oder wer auch immer ein "Statement" abgeben könnten ob die Bastuck wesentlich lauter / dröhnender ist als der "Magnex-ESD am WRX (Serie)" ???

BTW: bei den Soundfiles zu diesem Auspuff wird 3mal auf das gleiche File verlinkt -> wahrscheinlich ein copy&paste Fehler ;)

MOV00364.mpg MOV00363.mpg verlinken beide auf MOV00365.mpg !!! wobei die "richtigen" Files interessanter sind ;)

ciao veganza






geändert von: veganza on 24/07/2004 18:42:52

StukkiAlex

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32

Samstag, 24. Juli 2004, 18:55

ein bastuck ist 100% nicht "so laut" wie ein magnex
der magnex ist nach wie vor leider illegal...

alex

gibt bald ne neue



12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Gerald L.

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33

Sonntag, 25. Juli 2004, 00:46

soundfile kann ich nicht machen.
über die lautstärke im vergleich zu anderen anlagen/endtöpfen kann ich auch nichts sagen.
im vergleich zur originalen sti anlage ist er dumpfer und ein stück lauter aber nicht unangenehm.
wenn er warmgefahren ist hört er sich meiner meinung nach am besten an.
bei mir gab es bei der montage kleine probs weil die originalschrauben nicht lang genug waren um den mittelschalldämpfer mit dem hauptkat zu verbinden.
ich konnte mir aber schrauben selber anfertigen.
bei der montage muss auch darauf geachtet werden das das rohr zum endtopf nirgends anschlägt.
ich habe bei mir an einer kritischen stelle etwas kantenschutz angebracht.
kaufen und "mal eben" drunterschrauben war bei mir auf jeden fall nicht möglich
sonst bin ich bis jetzt sehr zufrieden mit der anlage und der vorteil ist sie ist mit abe !

Gruß Gerald

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34

Dienstag, 21. Dezember 2004, 12:14

Moin,
da es für mich an erster Stelle steht eine Legale Auspuffanlage zu montieren
bin ich seit gestern nun auch besitzer einer Bastuck Anlage.

Zum Sound:
Ich muss sagen, dass der Sound klasse ist. Er war beim ersten starten schon merklich lauter als mein "alter" Remus Racing ESD. Im Stand blubbernd und beim gasgeben dann ein tiefes grollen. Bin mal gespannt wie es ist, wenn er eingefahren ist.


Zum Einbau:
Wie Gerald schon sagte sind die Schrauben zu kurz. Eine (für mich) zufriedenstellende Lösung habe ich noch nicht gefunden. Z.Zt. sind die Originalschrauben montiert, jedoch reichen die Gewindegänge meiner Meinung nach nicht aus um wirklich sicher zu sitzen.
Ausrichten und so war kein Problem.

zur Optik:
Ich habe es mir schlimmer vorgestellt, aber das TT-Look Endrohr bekommt asyl von meinem Auto



gruß
der Christian


geändert von: Chri-STI-an on 21/12/2004 12:15:47

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35

Dienstag, 21. Dezember 2004, 16:02

@Christian
Kannst ja einfach längere Schrauben nehmen. Bei mir waren die Orginalen auch zu kurz!

Bezüglich Optik: http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=10755&FORUM_ID=11&CAT_ID=1&Topic_Title=Bastuck+STi+MY+04&Forum_Title=1%2E+Antrieb


Baby in der Garage & ich 1 1/4 Monate zum Postauto & SBB Beifahrer verdonnert worden

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36

Dienstag, 21. Dezember 2004, 16:52

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Kannst ja einfach längere Schrauben nehmen. Bei mir waren die Orginalen auch zu kurz!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
thx! soweit war ich auch schon habe aber in meiner Wühlkiste keine passenden gefunden, also hab ich das Problem halt noch nicht gelöst.

Das hätte Bastuck ma echt anders lösen können...

gruß
der Christian

Gerald L.

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37

Dienstag, 21. Dezember 2004, 17:40

ich habe mir extra va schrauben und u-scheiben drehen und zusammenschweissen lassen ...
finde auch das bastuck da was machen sollte aber vielleicht kennt er die probleme nicht auch wen er mal eine musteranlage angefertigt hat ?!?
habe "damals" aber auch keine möglichkeit gefunden das anzumängeln da keine mailadresse auf der hp war !

Gruß Gerald

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38

Donnerstag, 7. Juli 2005, 08:25

So,
ich habe mich durchgerungen:



Sieht nun doch einiges angenehmer aus und da der Endpott auch ohne Siebrohr im Endrohr geprüft ist ja auch legal.

gruß
der Christian

Vjelly

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39

Donnerstag, 7. Juli 2005, 08:31

Hi Christian,

sieht top aus. Wie hast du das Siebrohr entfernt ?(einfach hinter dem TT-Teil abschneiden, geht dann der Rest einfach raus, oder ist das Siebrohr nochmal irgendwo fest ????)

Wie sieht es klangtechnisch aus (jetzt eingefahren) ???
Wie hast du das mit den Schrauben jetzt gelöst ??

Grüße RENE



geändert von: vjelly on 07/07/2005 08:35:18

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40

Donnerstag, 7. Juli 2005, 08:57

Moin Rene.
also du musst einfach nur den TT Look abflexen. Danach nimmst du ein Schlageisen und "ziehst" so das Siebrohr raus. Das Siebrohr ist nämlich nur in das Endrohr gepresst. Nach 5-6 Schlägen sollte es draussen sein. Der Endpott ist danach bestimmt 1 Kilo leichter und sieht aus, wie ein Auspuff von einem japanischen Sportwagen aussehen soll. ;O)
Vom Sound:
Habe die Anlage jetzt gut 7tkm drauf und muss sagen, der Sound ist klasse.
Tönt wie ein Rennwagen und Parkhäuser werden zu Spielplätzen ;O)
Jetzt wo das Siebrohr draussen ist, ist sie noch etwas kerniger und dumpfer geworden. Aber das wichtigste ist, dass sie nicht störend laut ist. Jedenfalls für mich nicht ;O)
Am WE auf dem Treffen in Weilmünster hat mich jemand gefragt ob meine Auspuffanlage überhaupt legal sei, weil die so Schläge macht. ;O)

Wegen den Schrauben:
Ich habe die Originalschrauben mit Locktight eingeklebt. Bis jetzt sind sie noch da. :O)


gruß
der Christian




geändert von: Chri-STI-an on 07/07/2005 11:05:03