Subaru Community

Was willst denn da wissen?
Prinzipiell sind solche Klappen nur dafür zu gebrauchen um die Karre in ner Kontrolle kurz leise zu kriegen.
Fahren kannste mit sowas nicht,da kotzt dir der Motor ab wegen dem Rückstau.

Und dann gammeln die Dinger auch gern fest bei längerem Belassen im gleichen Zustand!

wies nun mit der aerys-variante ausschaut kann ich dir nicht sagen das oben ist nur meine erfahrung mit meiner ex

sorry hab eben erst den anderen fred gelesen!
meinst das der prüfer das nicht merkt und es dann als unzulässig deklariert?

Hallo Kuede

es gibt eine Firma in Deutschland die eine Klappe hat für Ihre Eigenkonstruktion. Die Klappe steuert im Auspuff zwei Wege
Einen der gedämmt ist und ein hohler Weg. Die Steuerung funktioniert
elektronischer per Chip oder wahlweise per Knopf. D.H. du mußt
dort auspuff und klappe kaufen und bekommst zumindestens in
Deutschland TÜV. Leider ist der Spaß nicht ganz billig, du mußt schon
so ca. 2.500 € bezahlen (war das Angeobt an mich für meinen STI BJ 06)

Eine weitere Firma die das für Porsche,Ferarri und Audi macht hat noch nicht
geantwortet

gruß aus stuttgart

volker

Klappen gibts übrigens auch in der Schweiz zB bei Badtoys mit Auswahl.
Ich hab keine und fahr grundsätzlich mit Silencer.

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Holger&Volker : Beide Offtopic! Hier gehts nicht um eine klappengesteuerte Anlage sondern um die o.g. Drosselklappen.

hey kuede.

hab zwar keine erfahrungen damit aber nach unserem gespräch vom freitag kann ich mir schon denken worum es so geht.

meinst echt das die "so doof sind" und das übersehen wenn sie sogar gutachten für originalteile sehen wollen?!?!?!


sry, bringt dich zwar nicht wirklich weiter aber es musste mal raus

wie schon mal irgendwo gepostest, BT hat auch mehrere im shop..MS ja bestiimmt auch.also eine an den nman zu bekommmen wird das kleinere prob sein, aber das verhalten der dritten ist eben fraglich, also zumindest sspätestens wenn das fahrzeug aufn lift geht wirds wohl enttdeckt werden...oder du verkleidest deine ganze abgasanlage

also ich würde

- eine eintragbare 3'' anlage ab turbo verbauen, sofern du das nicht eh schon hast. (zur sicherheit gleich mal eintragen)
falls du schon eine zu laute anlage drunter hast, dann kannst nen unsichtbaren scilencer zwischen msd und esd bauen und dann erst zum eintragen fahren. wennst ein photo davon willst, dann stell ich davon noch eins ein.

- dann das teil hier von QTP je nach belieben (lautstärke und rückstauminimierung) nach den mitteltopf oder im optimalfall direkt ins hosenrohr schweißen. wobei im hosenrohr natürlich zweckmäßiger ist, da du dann quasi keinen rückstau mehr hast. ist aber wirklich ziemlich laut, da nur noch der lader als schalldämpfer wirkt. den outlet gibts soweit ich weiß von 2''- 4''. würde dir wiederum 3'' empfehlen.




- wenn mögl. den QTP outlet eintragen lassen.

- als letztes ist wichtig, dass die software noch den veränderten rückstaubedingungen angepasst wird.

und fertig ist die optimale anlage ab turbo!

mfg
alois

@ alle schweizer;

meiner meinung gach; WENN ich in eine kontrolle komme und eine LEGALE auspuffanlage mit gültigen papieren draufhab, und diese (ev dank einer abgasklappe.. ?! ) NICHT "zu laut" ist, DANN ist mein FZ NICHT zu laut. punkt, ende, aus! dan hat der buIIe rein garnichts mehr zu melden. erstrecht nicht, wenn ich meine aufpuffanlage (in meinem falle invida) eingetragen habe. und in meinem kanton wurde einem kollegen (auch hier unterwegs..) soger VOM PRüFER HIMSELF empfohlen einfach eine abgasklappe zu montieren um so die auspuffanlage (welche auch immer mit beiblatt) eingetragen zu bekommen... :prophet:

sry, aber wollte ich einfach mal klarstellen..!