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Ferkel13

Fortgeschrittener

  • »Ferkel13« wurde gesperrt

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401

Mittwoch, 4. November 2009, 10:53

Gemoje chrifou

Die KKS z.B. [URL=http://www.kks-performance.com/content/view/64/113/lang,german/]hier[/URL]

g Andreas

PS: Denk an den Clubrabatt ;)

BruderStahl

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402

Mittwoch, 4. November 2009, 12:47

Mir ist grade noch eingefallen...Ein Link wo die Anlagen gekauft werden können wäre auch cool. Besonders wenn es einen Laden in Deutschland dafür gibt. Dann weiß man auch was die so kosten *g*

Kerber

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403

Mittwoch, 4. November 2009, 15:01

Zitat

Original von Ferkel13
Gemoje chrifou

Die KKS z.B. [URL=http://www.kks-performance.com/content/view/64/113/lang,german/]hier[/URL]

g Andreas

PS: Denk an den Clubrabatt ;)


Der AK-Teile hat mit KKS gesprochen und da geht was...mehr dann dazu von Mr.Hias :prophet:
S# :thumbsup:

BruderStahl

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404

Freitag, 6. November 2009, 00:11

Kann mir jemand was über diese Anlage erzählen? Finde auch kein Video oder sonstiges...
Injen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (6. November 2009, 05:09)


Marcel/LU

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405

Sonntag, 6. Dezember 2009, 10:46

Hallo Zusammen,
weiss jemnand was der Unterschied ist zwischen dem Maxspeed GTR und dem R1 Endtopf?

BruderStahl

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406

Sonntag, 6. Dezember 2009, 12:15

Friedrich Motorsport bietet jetzt auch eine für den STI an. Aber noch keine Hörproben gesehen bzw. gehört =)

407

Sonntag, 6. Dezember 2009, 12:43

@ Marcel/LU

Der R1 ESD ist für die Vorgänger bis MY07.
Der GTR ist ab MY08 und Doppelflutig konstruiert.

Marcel/LU

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408

Montag, 7. Dezember 2009, 20:44

@ RGS

aber auf der Homepage von Maxspeed gibs für den 08 STI einen GTR und einen R1 Endtopf, darum frage ich.

409

Montag, 7. Dezember 2009, 21:03

Sorry, mein Fehler.
Die GTR teilt den Abgasstrang vor dem Esd in zwei auf Töpfe auf, die R1 nicht.
Ob's was bringt vom Fluss her kann ich nicht sagen, müsste aber theoretisch so sein, da die Radien der Bögen etwas grösser sind.
Fakt ist, dass der 08er original schon einen sehr guten Durchlass hat, desshalb werden es meiner Meinug nach die Zubehöranlagen allgemein schwerer haben als bei den Vorgängern.

  • »sTi_daneben« ist der Autor dieses Themas

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410

Dienstag, 8. Dezember 2009, 00:56

Ahoi,

unter meinem sitzt jetzt nicht nur eine Harman Motive 3" Catback sondern noch eine 3" Downpipe mit 100er Zeller... sound ist jetz hammergeil...

Wie ich es von anfang an haben wollte bin erst so 300km mit neuem Motor gefahren und mal schaun wie es isst wenn die DP und der endtopf noch mehr ausgebrannt sind.. mal schauen und ob es noch so faucht ab 4500 rpm kann ich auch nicht sagen werd ich aber bald testen und soundfiles gibts dann auch... achja die kiste knallt wie rally auto wenn man unter last auskuppelt gang raus bei 4k rpm ^^

Achja, nur so nebenbei spricht meiner jetzt auch super an unter 3500 rpm : )


lg

BruderStahl

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411

Samstag, 9. Januar 2010, 16:58

Wir warten auf Sounds :)

Hier mal was gutes..zum anhören

http://www.youtube.com/watch?v=AOCOk4iTTnI&feature=related

STI-911

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412

Samstag, 9. Januar 2010, 18:08

Zitat

Original von BruderStahl
Wir warten auf Sounds :)

Hier mal was gutes..zum anhören

http://www.youtube.com/watch?v=AOCOk4iTTnI&feature=related


Sound :thumbsup: :tongue:
Lautstärke :thumbsup: :anbet:
Qualitätsanmutung :thumbsup:
Legalität (Zulassung) :heuler:

Gruss Chrigel

Vjelly

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413

Donnerstag, 18. Februar 2010, 16:44

Hallo,

nach langem Überlegen, Youtube gucken und Foren lesen hab ich in den letzten beiden Tagen Nägel mit Köpfen gemacht und meinem STI ne neue Auspuffanlage verpaßt!

Es ist weder Invidia, Perrin, Bastuck, Remus, Sebring usw. geworden - weil die alle stur ihre vier Endrohre bauen und auf Nachfrage nich mal für Geld und gute Worte auf Kundenwünsche eingehen!
Außerdem hatte ich keine Lust Geld für etwas auszugeben was mir dann doch nicht 100% gefällt.

Tja da kann ich nur sagen behaltet eurer Zeug, ich hab mir jetzt was bauen lassen was mir gefällt und meine Wünsche hinsichtlich Optik und Klang komplett erfüllt und dazu noch ganz legal ist!

Hier mal die Rahmendaten:

Endrohr: 1x100 jeweils links/rechts poliert und gerade

Anlage: 3 Zoll ab Kat mit Mittel- und Endschalldämpfer, später erweiterbar auf Sportkat-Ausführung

Einzelanfertigung komplett aus Edelstahl

Einzelabnahme durch TÜV/Dekra

Hersteller: Enco

Jetzt klingt mein STI endlich nach Boxer, satter Sound nicht zu laut und nicht zu Leise :D
Die Anlage macht qualitativ einen sehr hochwertigen Eindruck und ist reine Handarbeit - konnte mich persönlich die gesamte Zeit des Aufbaus davon überzeugen!

Hier die Bilder!!!





Beim Video war die Anlage etwa 1km alt und nen guter Lautstärkevergleich läßt sich ja mit dem kurz vorher vorbeifahrenden Bus stellen!

Nähre Infos gerne über PN oder Mail!

Grüße RENE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vjelly« (18. Februar 2010, 16:48)


Alain

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414

Donnerstag, 18. Februar 2010, 16:49

Ok jetzt geht das Video

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Alain« (18. Februar 2010, 16:50)


415

Donnerstag, 18. Februar 2010, 21:06

Zitat

was bauen lassen was mir gefällt und meine Wünsche hinsichtlich Optik und Klang komplett erfüllt und dazu noch ganz legal ist!


Finde ich gut, daß Du eine Lösung gefunden hast, die nicht von der Stange ist und Dir gefällt.
Etwas schade, daß die Verbindungsrohre nicht durchgehend sind, sondern Bögen eingeschweißt wurden. Aber sehr saubere Schweißnähte und gutes finish. :thumbsup: Sieht auf jeden Fall paßgenauer aus als meine Invidia.

Einmal 10 cm pro Seite ist für meinen Geschmack zu wenig, da die Aussparungen in der Stoßstange riesig sind (mit der Invidia hab ich 4 x 100 mm).
Der sound gefällt mir. Würde es zu gern mal live hören, auch mit viel Drehzahl unter Volllast. Bei der "Größe" des MSD & ESD muß auch soundmäßig was rauskommen :D

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Ahoi

Vjelly

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416

Donnerstag, 18. Februar 2010, 21:50

Optik ist und bleibt ja zum Glück Geschmackssache - ich wollte einfach keine 4 Rohre mehr haben und deshalb diese Lösung!

Passgenauigkeit ist 100%ig - da die Anlage ja am Auto zusammen gebaut wurde und anschließt durchgeschweißt!
Das die Anlage nicht aus einem Stück ist sollte kein Problem sein - was ich dort gesehen habe was die sonst noch für Anlagen bauen sollte das auf jeden Fall passen. Außerdem fertigen die Kleinserien für namhafte Fremdfirmen, da sollte die Qualität schon stimmen,

Da stehen normalerweise ganz andere Geräte rum als Subaru Sti! :D

Hier jetzt nen Preis zu nennen ist wenig sinnvoll - das das ganze ne individuelle Anfertigung ist! Man kann sich auch 4 Rohre anbauen lassen, das Ganze noch um Sport-Kat und was weiß ich erweitern lassen - käme letztendlich also auf nen Anfrage vor Ort raus.

Grüße RENE

417

Donnerstag, 18. Februar 2010, 22:02

Ja, über Geschmack lässt sich streiten, desshalb atmet meiner seit letztem Jahr aus zwei 115mm Rohre aus. Hatte genau das selbe Problem, die Vierlinge hinten raus haben mir einfach nicht gepasst.. :D
Hatten erst auch die 100er hingehalten, welche uns dann aber optisch im Verhältnis zu den Aussparrungen als zu klein erschienen.
Auch bei den 115er bleibt noch genügend Freiraum, aber irgenwann wird es einfach zuviel.
Darum von mir ein :thumbsup:

oha_ch

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418

Donnerstag, 18. Februar 2010, 22:06

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Original von RGS
Ja, über Geschmack lässt sich streiten....



Eben nicht! Geschmäcker sind verschieden und darum lässt sich darüber nicht streiten... weil sinnlos 8)

philipooo

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419

Donnerstag, 18. Februar 2010, 22:23

Mir gefällts! Super Boller-Sound :thumbsup:

Will auch :vermoebel: :D ....

Gruss Philip

Alain

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420

Freitag, 19. Februar 2010, 07:44

Die Anlage sieht sehr sauber aus :thumbsup: Sound was man hört ist gut bisschen mehr Soundfile wäre nicht schlecht. Endrohre gefallen mir nicht.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!