ESD für WRX 2008

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WRX2008

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 6. Februar 2008

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Mittwoch, 6. Februar 2008, 23:27

ESD für WRX 2008

Hallo zusammen.Ich bin neu hier in diesem Forum und möchte mich mal kurz vorstellen. Ich wohne in der Schweiz und bin 29 Jahre alt. Bis jetzt bin ich einen 1996er GT gefahren und habe mich jetzt für einen 2008er WRX entschieden.Wisst ihr was für ESD oder Komplettanlagen lieferbar sind?Danke für eure Antorten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WRX2008« (6. Februar 2008, 23:35)

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fast_WRX

SC+ Mitglied

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Donnerstag, 7. Februar 2008, 09:00

z.Z gibt es solche von Maxspeed, ab Lager sogar.

Grüsse

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vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

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Donnerstag, 7. Februar 2008, 12:45

Maxspeed hat einen ganzen Haufen auf Lager. Mit einem und zwei Augängen bzw. Endrohren.

Eine Downpipe (mit Kat) und ein Mittelschalldämpfer ist für den WRX 08 auch schon verfügbar. Der 2. Kat ist noch in Prüfung, kommt aber demnächst.

Gruss
vögi

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-Benji-

Fortgeschrittener

Beiträge: 197

Registrierungsdatum: 2. Januar 2007

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Donnerstag, 7. Februar 2008, 17:22

hat den schon jemand gehört?

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WRX2008

Anfänger

Beiträge: 6

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Donnerstag, 7. Februar 2008, 19:01

Danke für eure Hilfe. Werde mich mal mit Maxspeed in verbindung setzen.

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oesi

Profi

Beiträge: 902

Registrierungsdatum: 15. Februar 2003

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Donnerstag, 7. Februar 2008, 19:33

Ja macht dann mal wer Soundfile davon, gell... :tongue:

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WRX2008

Anfänger

Beiträge: 6

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Dienstag, 8. April 2008, 23:19

Hallo Subarugemeinde

Soundfile erübrigt sich weil da gar kein Sound zu hören ist und das auch noch nach 1000km. Habe von Maxspeed auch bis heute noch kein Gutachten bekommen. Schaaade.....

Gruss.

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-Benji-

Fortgeschrittener

Beiträge: 197

Registrierungsdatum: 2. Januar 2007

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Montag, 5. Mai 2008, 10:41

echt jetzt??

dann will ich jetzt die neue nvidia

edit meint noch:

Nvidia N1 WRX08 video 1 Nvidia N1 WRX08 video 2

sammelbestellung?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-Benji-« (5. Mai 2008, 10:46)

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celtic77

Anfänger

Beiträge: 25

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Montag, 5. Mai 2008, 12:28

Hallo

Ich habe einen von Inoxcar an meinem dran.Das schöne brubeln kann man vergessen,im leerlauf ist nix los.Man müsste wahrscheinlich den Topf zwischen Kat und Endtopf durch ein Rohr ersetzen dan könnte es klappen.
Dafür hat man so ab 3500 umdrehungen bei Vollast ein ziemlich Agressives Fauchen.Das habe ich vorher so noch nie gehört an einem Subaru.Je länger ich es höre desto besser gefällt es mir

.
Gruss

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rEVOlution

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 059

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

Montag, 5. Mai 2008, 20:19

Fauchen heisst, dass der Luftfluss nicht optimal ist, also irgendein Querschnitt zu klein ist. Ist ein absolutes No Go und kostest Leistung.

aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

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celtic77

Anfänger

Beiträge: 25

Registrierungsdatum: 15. April 2008

Wohnort: Schweiz

Montag, 5. Mai 2008, 20:45

Aha gut zu wissen.Tja das ist jetzt natürlich nicht so toll für mich,den zurückgeben kann ich ihn ja nicht mehr.Ich frage mich jetzt aber schon woher das kommt??Die Durchmesser der Rohre sind die selben wie die Orginalen.Der Topf ist kleiner(in etwa so gross wie der vom Maxspeed).Das Endrohr vielleicht? Hat einen Durchmesser von 120 auf 105.Kann ich mir aber auch fast nicht vorstellen?!

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RGS

Super Moderator

Beiträge: 3 940

Montag, 5. Mai 2008, 21:16

Das Innenleben ist entscheidend..... :prophet:
Wenn da Schikanen in den Weg gestellt werden, nützt es nichts wenn hinten ein 20cm Rohr rausschaut. Dann kannst Du am orischinalen die Endrohre abschneiden und ein's vom Jumbo anschweissen bringt gleichviel. :s_lol:
Absorbationsschalldämpfer heisst das Zauberwort (bin mir nicht mehr ganz sicher, also nicht gleich hauen :gruebel:

). Das ist wenn Du im Schalldämpfer nur ein gelochtes Rohr hast das von Dämmmaterial ummantelt ist, sonst aber offen und ohne Hinderniss nach draussen. :prophet:
Wenns faucht (kann auch furzen sagen

) ist's wie rEVOlution schon sagt. Da wurde irgenwas durch eine Schikane oder einen geringeren Durchmesser kastriert und kostet mit grösster Wahrscheinlichkeit Leistung.

"witzmodus"
Wenns nichts bringt
und vielleicht sogar auch noch Leistung nimmt,
hast du dafür an Deinem Auto nun für viel Kohle
ein exklusives nichts bringendes grosses Rohrle...

:lolaway:

(hinkt einwenig :kopfkratz:

)
Tja, das Leben ist grausam....

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Nordlicht

Profi

Beiträge: 1 442

Registrierungsdatum: 11. Februar 2014

Wohnort: Bordesholm

Montag, 5. Mai 2008, 21:37

bei einem Schalldämpfer mit Kammern, kann man glaube ich aber mehr hohe Töne rausbekommen.
Bei nur Siebrohr sollen wohl mehr die hohen Frequenzbereiche gefiltert werden. http://t60v.t6.ohost.de/Bilder/esd/ESD%20innen.jpg

Einen fauchenden Endschalldämpfer wollte ich nicht. Soll ja nach Motor klingen

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celtic77

Anfänger

Beiträge: 25

Registrierungsdatum: 15. April 2008

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 6. Mai 2008, 12:28

Tja ich wollte auch keinen fauchenden,nur hat mir das halt niemand von denen gesagt die mir den Auspuff verkauft haben.
Janu jetzt habe ich anscheinend in die Scheisse gegriffen,und gewisse Leute haben ihren Spass daran,ist doch wunderbar!
Na ja wenn ich ein paar Tausend Kilometer mehr habe werde ich auf jedenfall auf einen Prüfstand gehen,nur um es genau zu wissen.

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2Fast 2Real

Anfänger

Beiträge: 52

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2005

Wohnort: Schweiz

Dienstag, 6. Mai 2008, 14:40

Zitat

Fauchen heisst, dass der Luftfluss nicht optimal ist, also irgendein Querschnitt zu klein ist. Ist ein absolutes No Go und kostest Leistung.

Das muss nicht zwingend sein! Ich kenne mehrere Leute hier, die ein Maxspeed rund 115mm cone verbaut haben und bei denen faucht gaaaaar nichts

Ich habe bei mir den GENAU gleichen ESD montiert und bei mir fauchts ab 3'000 U/min wie Schmids Katze

Ok, ich habe auch einen anderen Header montiert + 3" ab Turbo von Maxspeed, aber da ist bestimmt kein Querschnitt zu klein oder so!!!

Gruss Flip

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-Benji-

Fortgeschrittener

Beiträge: 197

Registrierungsdatum: 2. Januar 2007

Wohnort: Aargau

Mittwoch, 14. Mai 2008, 19:13

weiss einer wie die ESDs von inoxcar sind?? gibt da 3 verschiedene mit zulassung. sind auch etwas billiger als der ESD von maxspeed.

oder weiss einer wo man denn SPT (subaru performance tuning) herkriegt??

http://www.youtube.com/watch?v=X4JrxadasTo&feature=related

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »-Benji-« (9. Juli 2008, 21:09)

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-Benji-

Fortgeschrittener

Beiträge: 197

Registrierungsdatum: 2. Januar 2007

Wohnort: Aargau

Mittwoch, 9. Juli 2008, 21:09

mal schieben..

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celtic77

Anfänger

Beiträge: 25

Registrierungsdatum: 15. April 2008

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 10. Juli 2008, 12:38

Hallo

Mein Inoxcar ist von Ravasicorse.Nach ein paar tausend gefahrenen km tönt es jetzt auch im Leerlauf nicht so schlecht.Das fauchen hat er immer noch,und ich glaube nicht dases mir Leistung gekostet hat,dafür geht das Wägelchen zu gut.Ich werde noch ein paar tausend fahren und dan auf einen Prüfstand gehen.
gruss

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danielD

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 695

Registrierungsdatum: 27. Januar 2002

Wohnort: 3 LänderEck SaarLorLux

Mittwoch, 20. August 2008, 08:49

Suche auch einen ESD für WRX MY 08

Hallo Freunde,

ein Bekannter von mir will sich einen WRX MY 08 zulegen. Dunkelgrau ist er, goldene 18 Zöller hat er schon, jetzt fehlt nur noch ein gescheiter ESD.

Was gibt der Markt zur Zeit her? Was haben die Zubehör Lieferanten zu bieten? Wer hat denn schon seinem neuen 08er was Neues gegönnt?

Gruß
Daniel

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4mann

Schüler

Beiträge: 146

Registrierungsdatum: 19. September 2002

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 9. September 2008, 17:34

Nachdem ich das Thema mit Spannung verfolge und ich mir bis heute nicht erklären kann, warum es niemand der Sportauspuffhersteller schafft für ein neues Impreza Modell relativ zügig etwas anbieten zu können, habe ich gerade folgende Anzeige bei Autoscout24-Österreich gefunden:

http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=vm1aqlrk41yf

Hier geht es um einen Subaru Impreza 2,0 pro:sports.line, also quasi einen "RS"-Österreich-Edition. Dieser hat zu meiner Verwunderung einen Sport-ESD montiert.

In der Anzeige heißt es:
[DENK]...Fahrzeug mit Tageszulassung am 27.06.2008 mit Remus-Sportauspuff...[/DENK]

Nun stellt sich für mich die Frage, was ist das bitte für ein ESD, weder Remus noch irgendwelche Zulieferer haben da etwas im Programm. Hat Remus eventuell nur für eine handvoll pro:sports.line Autos etwas gebastelt?

Bedenkt man, dass der LASER-ESD damals für Turbo und Non-Turbo zugelassen war, wäre es schon interessant mehr darüber zu erfahren.

Eventuell hat jemand mehr Wissen und möchte mich erhellen?

mfg

4mann

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »4mann« (9. September 2008, 17:34)

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