Subaru Community

Kommentar = Ui

du hast dohc das Gutachten. Logisch wäre es das du dann falsch gemessen hast

Na ja ich nehme mal an wenn ich, ne, nicht ich, sondern der Auspuff in einer Kontrolle gemessen wird und er ist wirklich zu laut, dann ist das Gutachten wahrscheinlich Makulatur. Denn dann ist der Polizei egal ob ich ein Blatt Papier habe oder nicht...

Bis heute noch kein R-Besitzer kontrolliert worden?

So, heute war wieder ein Messtag...
Heute wurde mal mit der "Blende" gemessen, um festzustellen inwieweit diese den Geräuschpegel beinflusst.

Resultat: kein Unterschied, mit oder ohne =)

Die Lautstärke ist leider aber extrem am Limit (oder klar drüber) was die Zulässigkeit betrifft, so meine Meinung aufgrund der Messungen. Ich persönlich habe schon Freude an dieser Geräuschkulisse, aber der Herr Polizist, ich weiss nicht...

Würde gerne mal die ausführlichen Prüfdokus zu diesem Endschalldämpfer sehen....

Oder ist es möglich dass mein Vorschalldämpfer mit 80'000 km nicht mehr so wirksam ist? Ne, der Remus war schon leiser, obwohl auch dieser schon einigermassen laut war, der VSD kanns ja kaum sein... :kopfkratz:

@ MS R1 Besitzer, die den Vorgänger 110 mm hatten:
Besteht vom Sound her ein grosser Unterschied zwischen der alten MS-Variante mit 110 mm (rund) und dem neuen R1 (alles bei kompletter Anlage...)?
Oder anderst gesagt: Lohnt sich die Investition rein soundmässig gut 1000.-- CHF in die Hand zu nehmen?

Danke für kurze Rückmeldung und Gruss mica

jA DIE UMRÜSTUNG LOHNT SICH DEFINITIV ; )

Hallo..

In wie fern definitiv? Ein Leistungszuwachs ist wohl keiner zu erwarten??
Rein optisch gefällt mir die R Variante aber um einiges besser!

Zum thema fauchen: Meine komplette maxspeed anlage faucht unter volllast bestialisch - liegt wohl am 2.5liter und dem hohen ladedruck. Letzterer spielt hierbei eine recht grosse rolle.

Gruss

Zitat

Original von Schneller WRX
jA DIE UMRÜSTUNG LOHNT SICH DEFINITIV ; )

kann ich übrigens auch bestätigen.. hab auch eine gehört/gesehen..

Bollert sie mehr als die 'normale' ?

ich habe meine "R" anlage jetzt ca. 10`000km eingefahren und ich bin restlos begeistert!

bei warmer anlage knallt und bollerts schon ordentlich. 3000-3500 u/min und ein bisschen mir dem gaspedal spielen -> :crazy:


@uLTi
ich finde, dass sie viel kerniger und dumpfer klingt als der vorgänger. "bollern" tut sie schon viel mehr als die normale!

Ist ein besitzer vom R1 schön vom die polizei gestoppt worden?
Wenn ja, die folgen??


Greezzz
Bullit

Hallo zusammen

Kleine Frage! Welchen Durchmesser hat eigentlich der Maxspeed R ESD. 114mm?

Gruss Sven

Moin,

ich frage mal für einen Freund aus Deutschland wo man den Maxspeed noch bestellen kann?
Anruf bei Maxspeed schön und gut nur auf die abgesprochene Emailbestellung kam keine antwort.
Wo gibt es den noch?

bollert schon noch mehr als der alte max

Gibts nun nen Händler in Deutschland, wo der Verfügbar ist...????

Der Orginale-Strohhalm-WRX-Dämpfer muß endlich weg, bin 89db gewöhnt

Grüsse aus Thüringen

PS: nach laaaaaaangen mitlesen erster Beitrag ---> entjungfert =)

@joey555

du hast recht !!! Hab ihn vor zwei Wochen bestellt, bin immernoch am warten ....grrrr

So nun ist es entlich soweit, habe heute morgen meinem Maxspeed R1 ESD abgeholt. Sobald mein Kollege hier ist wird er montiert und mal kräftig getestet. Sofern mir noch die Zeit bleibt werde ich berichten und Bilder einstellen!!!

Ausgangslage ist ein Originaler WRX Jahrgang 05

Viel Spass, bin die ersten Tage immer mit halboffenem Fenster rumgefahren und hätte mich beinahe erkältet....
Freue mich jetzt schon auf die warme Zeit, wo man alle Scheiben runterlassen kann + Schiebedach nach hinten...

So wie schon angekündigt am Samstag war es soweit! Am Morgen fuhr ich mit einem Freund direkt nach Spreitenbach zur Maxspeed Niederlassung und holte das Prachtsstück ab! Einfach grandios , nur schon der Anblick ist furchteregend.... Schnell Schnell nach Hause, linkes Hinterrad mit dem Fahrzeugeigenen Heber angehoben und runter. Zuerst habe ich mit den doch schon stark versessenen Schrauben gekämpft. Einmal gelöst ging das Ganze ziemlich Ruck-Zuck und der ESD war montiert.

Nun nach der Montage stellen sich für mich folgende Fragen:

1. Es gibt drei Aufhängen (Gummi), die mittlere wurde beim STI-ESD noch gebraucht beim neuen ESD gibt es keine Halterung!! Kann man das so belassen oder gibt das zuviel Gewicht auf dem MSD ???

2. Zwischen ESD und MSD "sabbert" der Auspuff leicht... sprich ein kleines Leck... Reicht das einfach einen zweiten Dichtungsring einzubauen, oder löst sich das PRoblem von alleine wenn er mal richtig warm wird ?

3. Rückstau... mit und ohne Blende ??? Gibt es hier Unterschiede ? Zurzeit fahre ich ohne Blende weil es einfach viel viel geiler aussieht!!

4. Sound mit und ohne Blende ?? Gibt es Unterschiede .. (habs noch nicht getestet weil ich einfach keine Zeit habe... muss fahren wenn ich in der Nähe des Autos bin =)


Also gut nun zum schönen Teil!!! Ein wirklich geiles blubbern und im Vergleich zum STI-ESD den ich vorher hatte einfach Affenlaut ... wirklich der Oberhammer deshalb war es bei mir genau wie bei oesi:

Zitat

Original von oesi
Viel Spass, bin die ersten Tage immer mit halboffenem Fenster rumgefahren und hätte mich beinahe erkältet....
Freue mich jetzt schon auf die warme Zeit, wo man alle Scheiben runterlassen kann + Schiebedach nach hinten...

Konnte mich kaum noch halten und bin den ganzen Tag bis ca. bis 21:00 auf der Strecke gewesen... von den 12PS habe ich das Gefühl das ich nicht viel merke, was eigentlich auch zu erwarten war, und nicht der Grund der Anschaffung ist. Trotzdem habe ich das Gefühl an der Beschleunigung ist was anders...vielleicht konstanter oder ruhiger oder einfach schneller. .. kann es nicht sagen. Vielleicht meine ich es auch nur aufgrund dessen das man jetzt entlich mal was hört... @oesi was meinst du ??

So nun auf all Fälle bin ich mit ca. 100 in der 60er Strecke, im Wald, auf einen Streifenwagen der Kantonspolizei aufgefahren weil ich ihn zu spät sah... sie bremsten ab ohne Warnzeichen und fuhren mit ca. 20-30 km/h... da es kurz vor meine Wohnort war ...ca. 2km plante ich eine "Flucht" wollte zu einem Bauern abbiegen und so tun als würde ich Äpfel kaufen gehen Nun irgendwie hat er das gespürt fuhr genau in diesem Moment rechts ran und blinkte... So ich dachte jetzt ist es soweit ich erfahre ob das ganze i.o ist oder nicht.. Doch Nein sie liessen mich vorbeifahren... (Mein Freund mit G60 hinter mir) anschliessend fuhren Sie uns nach bis vor meine Tiefgarage ...dort liessen Sie das Fenster runter ich sagte Guten Abend und dachte ..."jetzt ist es aus " doch nichts geschah... "abend" der Polizist dann fuhr ich in die Tiefgarage und sie weiter.... LOL richtig geil....

Also Bilder folgen sobald ich Zuhause auch wieder Internet habe ... fiel gestern aus ...

mfg sri

@sri

Blende ja/nein:
Wie ich in einem meiner vorgehenden Beiträge geschrieben habe ist messtechnisch kein Unterschied im Schalldruck vorhanden, ob mit oder ohne Blende. Die Lautstärke ist identisch.

Betreffend raussabbern:
Bei mir wurde eine neue Dichtung verbaut, wenn bei Dir das Sabbern nicht verschwindet musst Du wohl auch noch ne neue Dichtung verbauen lassen.

Betreffend Aufhängung:
Es ist richtig dass nur noch 2 Gummis verwendet werden. Es mag wohl sein dass 3 Gummis besser wären.
Wenn man aber die Gewichte vom Originaltopf und dem R1 vergleicht müsste das auch langfristig schon funktionieren, weil der doch ein Stück leichter sein dürfte. Zeigen wird es aber erst die Zeit...
Auf der Flanschverbindung inkl. den Schweissnähten wirken natürlich schon grössere Kräfte, andere Fahrzeughersteller haben aber z.T. auch nur 2 Gummis hinten...

Betr. Leistung:
Ich konnte bei mir keinen Unterschied erspüren, wobei meiner antriebstechnisch auch nicht mehr absolut Serie ist, und der Racingline von Remus montiert war.

@oesi vielen dank für die antworten.

es ist möglich das der ring mit der zeit "verschmelzt mit den rohren und es so dicht wird... ich beobachte es !!