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Maxspeed "R"

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fast_WRX

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281

Dienstag, 13. November 2007, 08:50

@scoobyRS

ne noch nicht :heuler: warte jeden Tag darauf, dass das Stück Edelmetall endlich ankommt :D

greez

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282

Dienstag, 13. November 2007, 09:11

Wie sieht dass eigentlich mit der Polizei und der kompletten Maxspeed-Anlage aus? Hab schon ein paar Gerüchte gehört dass Autos schon beschlagnahmt wurden obwohl alles Legal war. Erstens sind das aber Gerüchte und zweitens sind diese Gerüchte schon 2 Jahre alt.

Was war der letzte bekannte Fall und wann ? Oder ist das mittlerweile kein Problem mehr, weil die Polizei diese Anlagen nun kennt ?
Hab nähmlich keine Lust dass mir das Auto beschlagnahmt wird und ich den Ausweis abgeben muss.

Es gibt auch Gerüchte dass das Beiblatt nicht ganz sauber sein soll. Aber ich habe immer etwas mühe was zu glauben was irgendeiner mal von einem Kollegen gehört hat, der jemanden kennt der jemanden kennt dem sowas passiert ist.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EP76« (13. November 2007, 09:18)

fast_WRX

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283

Dienstag, 13. November 2007, 09:48

da liegst Du auch richtig damit ;)

DU kannst nie verhindern dass die Polizei dein Auto beschlagnahmt falls sie halt einen Verdacht haben und im Unwissen sind... ist so...

Fakt ist, wenn die Anlage mit 2K montiert wird gibt es keine Problem im Bezug auf die Anlage, auch nicht auf der MFK, hab jetz leztens 1 WRX und ein STI auf der MFK begleitet, mittlerweile überhaut kein Ding mehr, zumindest im AG und SO.

Falls es dennoch Probleme gbit, ist MS sehr hilfreich was nachliefern oder bekanntgabe der Ganzen Dokumente anbelangt.

greez

EP76

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284

Dienstag, 13. November 2007, 09:51

Zitat

Original von fast_WRX
da liegst Du auch richtig damit ;)

DU kannst nie verhindern dass die Polizei dein Auto beschlagnahmt falls sie halt einen Verdacht haben und im Unwissen sind... ist so...

Fakt ist, wenn die Anlage mit 2K montiert wird gibt es keine Problem im Bezug auf die Anlage, auch nicht auf der MFK, hab jetz leztens 1 WRX und ein STI auf der MFK begleitet, mittlerweile überhaut kein Ding mehr, zumindest im AG und SO.

Falls es dennoch Probleme gbit, ist MS sehr hilfreich was nachliefern oder bekanntgabe der Ganzen Dokumente anbelangt.

greez



Danke für die Infos !
Wenn ich die ganze Anlage montiere dann nur mit 2 Kats, so dass sie auf jeden Fall legal ist. Werde sich dann auch versuchen in den Fahrzeugschein eintragen zu lassen, so sind die Chancen der Beschlagnahmung vielleicht noch ein wenig kleiner..

EP76

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285

Mittwoch, 14. November 2007, 07:35

Hab gestern in einem anderen Forum folgendes gefunden zum Thema Auspuffanlagen:



"Zu dem Thema habe ich folgende Sachen gefunden:
Wenn man nur einen MSD & ESD montiert muss man keine Anpassung machen.
Wenn man DP, MSD & MESD montiert sollte foglendes gemacht werden:
-Neu abstimmen der ECU
-elektronischer Boostcontroller
-Restriktordüsen minimal vergrössern."


Was meint ihr dazu ?
Muss man das alles machen oder reicht es nur die ECU zu machen ?

fast_WRX

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286

Mittwoch, 14. November 2007, 09:18

Ecutek reicht, ist sogleich auch die sinnvollste und beste Variante um das Potential der Anlage auszuschöpfen in Verbindung mit den original Komponenten.

Moe

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287

Mittwoch, 14. November 2007, 09:39

Ist es ein Muss bei einer kompletten Anlage eine Ecutek zu machen? Ich möchte vorläufig den Motor noch original lassen aber evtl. auf eine ganze MS-Anlage aufrüsten.

Dann besser nur MSD & ESD wechseln?

fast_WRX

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288

Mittwoch, 14. November 2007, 10:28

ein muss ist es nicht, aber besser ;-) schlussendlich kommt es darauf an wie hoch dein LD steigt und ob du dann in den FC kommst oder nicht.

Moe

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289

Mittwoch, 14. November 2007, 10:50

Ach so, und der MSD wird nicht wirklich mehr Sound bringen oder?

EP76

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290

Mittwoch, 14. November 2007, 12:11

Zitat

Original von Moe
Ach so, und der MSD wird nicht wirklich mehr Sound bringen oder?



Ich weiss es zwar nicht genau, aber ich habe in einem anderen Forum von jemanden gelesen der den ESD alleine etwas zu leise fand und sich dann den MDS montiert hat und gemeint hat, dass er jetzt endlich so klinge wie es sein müsse. Er wäre zwar nicht erheblich lauter geworden aber kerniger und einfach schöner.

Ich will ja auch die komplette Anlage, kann Die mir aber nicht auf einen Schlag leisten. Ich werde vermutlich als nächstes den MSD kaufen und montieren.

Lukas_WRX

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291

Sonntag, 18. November 2007, 12:46

Zitat

Original von Esterer
Wie sieht dass eigentlich mit der Polizei und der kompletten Maxspeed-Anlage aus? Hab schon ein paar Gerüchte gehört dass Autos schon beschlagnahmt wurden obwohl alles Legal war. Erstens sind das aber Gerüchte und zweitens sind diese Gerüchte schon 2 Jahre alt.

Was war der letzte bekannte Fall und wann ? Oder ist das mittlerweile kein Problem mehr, weil die Polizei diese Anlagen nun kennt ?
Hab nähmlich keine Lust dass mir das Auto beschlagnahmt wird und ich den Ausweis abgeben muss.

Gestern kam ich mal wieder in eine Kontrolle. Nun aber zum ersten Mal mit der kompletten Maxspeed-Anlage. Die beiden jungen Herren waren sehr freundlich und schauten nur kurz auf die drei Beiblätter.

vonderAlbs Haubenlifte machten auch Eindruck. Ist schon schön, wenn man die Haube so „hochwerfen“ kann 8)

Gibt’s eigentlich im Aargau auch (junge) Polizisten, die nicht selbst einen Impreza hatten? Auf jeden Fall haben wir noch nett geplaudert…

Gruss
Lukas

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Sonntag, 18. November 2007, 12:57

Klingt doch schon mal beruhigend.. :]
Aber wieso 3 Beiblätter ? Müssten es nicht vier sein, ESD,MSD,Hauptkat und VSD ?

Oder hast Du den Serienkat drin gelassen ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »EP76« (18. November 2007, 12:59)

fast_WRX

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293

Sonntag, 18. November 2007, 13:25

psssst

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294

Mittwoch, 21. November 2007, 08:26

Sorry Jungs, aber ich habe schon wieder ein Frage.
Könnte man eigentlich den ESD und den Vorkat einbauen und dann Ecutek machen und den MSD und den Hauptkat später einbauen oder müsste man dann nochmals Teken lassen. Oder bringt der MSD und der Hauptkat Leistungsmässig nicht mehr so viel dass man wieder abstimmen müsste ?

Sprich, bringt man mit ESD und VSD mit Ecutek die Leistung hin wie mit der kompletten Anlage ?

fast_WRX

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295

Mittwoch, 21. November 2007, 08:35

das geht, und sollte danach auch gut passen, ein bisschen mehr peak boost wirds geben, aber das könnte man beim 1. tekken berücksichtigen.

nein, da die DP von maxspeed doch den grösseren durchmesser hat und den besseren fluss.

greez

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fast_WRX« (21. November 2007, 08:38)

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296

Mittwoch, 21. November 2007, 09:06

Zitat

Original von fast_WRX
das geht, und sollte danach auch gut passen, ein bisschen mehr peak boost wirds geben, aber das könnte man beim 1. tekken berücksichtigen.

nein, da die DP von maxspeed doch den grösseren durchmesser hat und den besseren fluss.

greez



Da ich den Maxspeed R dran habe müsste ich in dem Fall nur noch den Vorkat kaufen und könnte dann Ecutek machen. Den Rest könnt ich dann immernoch später montieren ohne nochmals zu Teken. Wäre natürlich super.. :D

fast_WRX

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297

Mittwoch, 21. November 2007, 09:13

ja in etwa so, den Hauptkat und den MSD zu wechseln ist dann auch kein grosser aufwand mehr. Uppipe nicht vergessen ;)

greez

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298

Mittwoch, 21. November 2007, 09:19

Zitat

Original von fast_WRX
ja in etwa so, den Hauptkat und den MSD zu wechseln ist dann auch kein grosser aufwand mehr. Uppipe nicht vergessen ;)

greez



Ist die Originale Uppipe beim STi nicht schon hohl ?
Weil ja viele WRX`ler sich ne STi uppipe einbauen.

fast_WRX

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299

Mittwoch, 21. November 2007, 09:21

ahja du hast ja ein SchTI :D sorry, mein Fehler

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300

Mittwoch, 21. November 2007, 09:31

Dann bin ich beruhigt ! =)
So kann ich ja mein Vorhaben bald in die Realität umsetzen. Muss nur noch ne Walbro Benzinpumpe kaufen und etwas am Ansaug ändern mit Silikon-Schläuchen und dann kanns bald losgehen .. :D