Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

boxerman

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 11. August 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

21

Dienstag, 19. Juli 2005, 10:11

Welches ESD von Maxspeed hast Du, damit der Ring verschwindet ? Gebördelt ?

Bei mir habe ich noch nichts gemerkt. Aber er tönt irgendwie immer wie mehr, mit der Zeit...

JDM Brother and fan

Prodriveli

Anfänger

Beiträge: 31

Registrierungsdatum: 3. Januar 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

22

Donnerstag, 21. Juli 2005, 09:39

Gebördelt...

Bei mir auch, die wird immer wie lauter, da hab ich natürlich nichts dagegen




fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 444

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

23

Donnerstag, 21. Juli 2005, 10:41

ja das problem bei den "Konischen" endrohren ist bekannt. die ersten serien sind da fehlerhaft, werden aber ohne probleme ersezt. leider kommt es immer noch vor das die austausch ESDs immer noch reissen. in Zukunft sollte dies aber nicht mehr vorkommen.

greez

got boost?

[/align]

boxerman

Schüler

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 11. August 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

24

Donnerstag, 21. Juli 2005, 15:17

Mein Topf ist seit Mai darauf. Wie lange muss ich noch warten bis das hintere Teil sich verabschiedet ? ? ?

Ich habe auch das konische ESD, bis jetzt null Problem mit dem Topf, aber ich bin gerne bereit wieder mal vom Jura richtung Zürich zu fahren wenn was passiert ! An was liegt es eigentlich daran ? Sieht doch ordentlich gut gelötet zu sein ? ! ?

@Prodriveli : Seit wann hast Du den Topf darauf ? Mods (mehr Leistung) ? Oder ein Krümmer ? Oder macht es keine Aenderung am Ganze ? Vieleicht ist die Luft im Jura einfach besser als in Thun...gesünder für die Maxspeed ESD !

JDM Brother and fan

kay

Schüler

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 29. Juli 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

25

Freitag, 5. August 2005, 07:50

Hallo, habe eine Frage wegen dem Mittelschaldämpfer von Maxspeed, für den GT.
Hat jemand einen Eingebaut, wie ist die Erfahrung wegen der MFK.
Stimmt die Leistung von ca.7Ps, wo sie angeben.
Einen schönen Tag noch


fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 444

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

26

Freitag, 5. August 2005, 09:09

ist legal, wichtig ist nur, falls du die DP mal zulegen mächtest, brauchst du noch das verbindungsrohr da die teile nicht gleich lang sind. GT ab turbo 3teilig, WRX 4teilig.
komplett passt die anlage auf dein GT und ist mit einem Kat auch legal.
die leistungsangebe von /ps in verbindung mit dem ESD kommt in etwa hin.

greez

got boost?

[/align]

blustar

Schüler

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 7. November 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

27

Freitag, 5. August 2005, 18:57

Hallo Kay
Ich habe die komplette Anlage von Maxspeed an meinem GT,und ich sage dir super Sound.



gruss blustar


Häfliger Reto

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 11. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

28

Freitag, 5. August 2005, 20:16

Hallo Zusammen

Angeblich giebts eine erlaubte 3" Anlage für den STi. was ich wirklich gut fände. Ist die wirklich 3", habe nämlich schon anderes Gehört?



Gruss Reti



Beiträge: 647

Registrierungsdatum: 2. Juni 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

29

Samstag, 6. August 2005, 05:34

@reto
also soviel ich weiss, gibts keine erlaubte 3Zoll komplettanlage für die schweiz!


kay

Schüler

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 29. Juli 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

30

Samstag, 6. August 2005, 07:49

Besten Dank Blustar für die Info. Keine probleme bei der MFK gehabt?
Werde mir den Mittelschaldämpfer montieren, wenn mann keine Probleme hat.
Wer kennt jemand wo meinen Vorkat proffesionell räumen kann?
Schönen Tag noch


Häfliger Reto

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 11. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

31

Samstag, 6. August 2005, 09:50

verdammt, muss ich eben ein bisschen improvisieren. da wird man ja gezwungen ilegal zu werden!

@kai
frag mal cirpower

Gruss reti


blustar

Schüler

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 7. November 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

32

Samstag, 6. August 2005, 09:55

Hey Reto
Wenn du legal fahren möchtest dann musst du halt die Downpippe von Maxspeed kaufen.

gruss blustar


kay

Schüler

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 29. Juli 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

33

Sonntag, 7. August 2005, 08:45

Hallo Leute, ich wollte euch Fragen wass Ihr mir empfehlen würdet.
Ich werde mein Vorkat räumen lassen, an meinem 99GT.Kann ich meinen Geräumten Mittelschaldämpfer dran lassen wenn der Vorkat leer ist. Oder ist er dann zu Laut. Habe im sinn ewentuel denn Mittelschaldämpfer von Maxspeed zu montieren, ist dass besser als der Originale.
Wass ist besser zum Fahren Ein Apexi AVCR oder den Mittelschaldämpfer zu ersetzen mit dem Leeren Vorkat.
Gruess ond e gueti Fahrt



blustar

Schüler

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 7. November 2004

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

34

Sonntag, 7. August 2005, 09:34

Hallo kay
Ich würde sagen der tönt sicher lauter wenn du das machen willst,kommt auch draufan was du für einen ESD hast die tönen ja nicht alle gleich und die Abgaswerte werden auch nicht mehr stimmen.

gruss blustar


fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 444

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

35

Sonntag, 7. August 2005, 10:47

sobald das du abgsaskomponenten von maxspeed verbaust solltes du darauf achten dass du auch nur noch diese oder original teile damit verbaust.
im zusammenhang mit anderen marken gibt es keine garantie unf lärm und abgas, auch sie SVAs tun zum teil schon schwierig.
im bezug auf dein vorhaben aber spielt es aber so oder so keine rolle

gruss

got boost?

[/align]

rEVOlution

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 058

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

36

Sonntag, 7. August 2005, 13:09

Hallo

Ist das Maxspeed-Mittelschalldämpferrohr von den Massen her gleich lang wie das orginale Mittelschalldämpferrohr des GT`s?

MfG
Oliver


aktuell:
MY96 EDM Impreza GT 2.0 Kombi
MY99 JDM Impreza WRX 2.0 Kombi
MY04 JDM Impreza WRX STI Spec C Type RA
MY12 Toyota GT86 TRD

fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 444

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

37

Sonntag, 7. August 2005, 13:11

nicht ganz, aber die differenz ist nicht gross, mann kann es ohne probleme montieren.

gruss

got boost?

[/align]

Beiträge: 753

Registrierungsdatum: 21. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

38

Dienstag, 9. August 2005, 07:35

Hallo zusammen,

eine Frage an die Maxspeed-Fraktion (Schweizer sowie Deutsche):
Ich suche für den STI abgasseitig Optimierungspotential. Konkret meine ich das Mittelstück (Kat und Schalldämpfer). Möchte aber meinen Hauptkat nicht ersatzlos rausschmeißen und da würde sich doch das Mittelstück von Maxspeed (Katsegment plus Rohr mit Schalldämpfer) anbieten.
Einerseits die Frage, bekomme ich das ohne Anpassungsarbeiten (schweißen) zwischen eine Downpipe und einem InoxCar ESD hineingezimmert ?
Die noch entscheidender Frage, gibt es Zahlen oder fundierte Erfahrungen für bessere Strömungsbedingungen ?

Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen

fast_WRX

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 444

Registrierungsdatum: 18. September 2003

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

39

Dienstag, 9. August 2005, 07:51

ja passen.die teile sind nach den originalmaasen gefertigt. ein bessere flusswerte wirst du garantiert haben, wobei zu sagen ist , das das Hauptkatteil in der version von MS kein Kat drin hat. falls du deine DP schon hohl hast, dann rate ich dir von dieser variante ab, ohne kat herumzufahren kann teuer werden, zumindest hier in der CH.

gruss

got boost?

[/align]

Beiträge: 753

Registrierungsdatum: 21. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

40

Dienstag, 9. August 2005, 08:25

Hallo fast_WRX,

das mit der Modularität hört sich schon mal gut an!
Ach so, das "Katstück" ist leer ... d.h. da müsste dann ein ordentlicher Metallkat eingeschweißt werden (möchte auf keine Fall ohne Kat fahren).
Allerdings, so stark gewinkelt, vom Rohr ausgehend, wie das leere Gehäuse aussieht, ist das strömungstechnisch auch nicht der Weisheit letzter Schluss sein ...

Gruß,

Jürgen
Gruß,
Jürgen