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Beratung Abgasanlage

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Whoiam

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21

Freitag, 27. Januar 2017, 19:40

Zitat von »crimm«

Bei Roar sind bei vielen Modellen nur die Endschalldämpfer (also Diff-Back) Eintragungsfrei. Wird der passende MSD dazubestellt entfällt damit auch die ABE für den ESD, wenn man beides Verbaut. Auch bei einer geänderten UP/Downpipe etc. entfällt die ABE!

Die Passgenauigkeit ist super, genau wie der Kontakt zum deutschen Vertrieb via E-Mail. Da die Anlagen von Hand gefertigt werden ist jede ein Einzelstück, leider sind dadurch die Schweißnähte stellenweise nicht so perfekt. Preis/Leistung stimmt aber auf jeden fall!


Mfg Fabian


Wie kommst du darauf?
Ich konnte mir mittelschalldämpfer (gibts 3 verschiedene), rohrdurcumesser sowie esd zusammenstellen wie ich will und hab für beides ne EG Genehmigung dazu bekommen!
Ansonsten genau wie du sagst.

crimm

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22

Freitag, 27. Januar 2017, 20:52

Zitat von »Whoiam«

Zitat von »crimm«

Bei Roar sind bei vielen Modellen nur die Endschalldämpfer (also Diff-Back) Eintragungsfrei. Wird der passende MSD dazubestellt entfällt damit auch die ABE für den ESD, wenn man beides Verbaut. Auch bei einer geänderten UP/Downpipe etc. entfällt die ABE!

Die Passgenauigkeit ist super, genau wie der Kontakt zum deutschen Vertrieb via E-Mail. Da die Anlagen von Hand gefertigt werden ist jede ein Einzelstück, leider sind dadurch die Schweißnähte stellenweise nicht so perfekt. Preis/Leistung stimmt aber auf jeden fall!


Mfg Fabian


Wie kommst du darauf?
Ich konnte mir mittelschalldämpfer (gibts 3 verschiedene), rohrdurcumesser sowie esd zusammenstellen wie ich will und hab für beides ne EG Genehmigung dazu bekommen!
Ansonsten genau wie du sagst.


Es kommt eben darauf an, welcher MSD mitbestellt wird und auch für welches Fahrzeug. Die 3" Anlagen haben meines wissens nach keinen TÜV. Aber wie gesagt, der Kontakt ist zuverlässig und schnell. Einfach eine direkte Anfrage machen, wenn etwas nicht auf der Homepage gelistet ist.


Mfg

Whoiam

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23

Samstag, 28. Januar 2017, 14:32

Zitat



Es kommt eben darauf an, welcher MSD mitbestellt wird und auch für welches Fahrzeug. Die 3" Anlagen haben meines wissens nach keinen TÜV. Aber wie gesagt, der Kontakt ist zuverlässig und schnell. Einfach eine direkte Anfrage machen, wenn etwas nicht auf der Homepage gelistet ist.


Mfg


Hmm... dann gibts wohl bei denen erst seit kurzem ne Zulassung. Hab mir ende des Jahres ne Anlage ab Kat mit ESD und MSD in der lautesten Stufe und als Extrawunsch 76mm also 3 Zoll Rohrdurchmesser, und für alles ne EG Genehmigung bekommen. Bin aber scheinbar der erste mit der konfi. am Käferauge.


liebe grüße

colinL

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24

Samstag, 28. Januar 2017, 20:29

Zitat von »Runeflinger«

Bei YouTube rumgesucht hast Du wg. Soundeindrücken?
Z.B.

https://www.youtube.com/watch?v=jBTJUAEhe3g



Jap, genau dieses Video hat mich auch auf die Blitz Nur Spec R gebracht :D
- Colin

Wohli

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25

Samstag, 28. Januar 2017, 21:53

Die Blitz ist echt was feines.
Selbst mit Silencer ist klang echt geil. Kein fauchen.
Silencer sitzt weiter drinnen, schwarz lackiert fast unsichtbar.
:thumbsup: :dafuer:

crimm

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26

Samstag, 28. Januar 2017, 21:59

Zitat von »Wohli«

Die Blitz ist echt was feines.
Selbst mit Silencer ist klang echt geil. Kein fauchen.
Silencer sitzt weiter drinnen, schwarz lackiert fast unsichtbar.
:thumbsup: :dafuer:


Das macht den Silencer für den eigentlichen Sinn einer solchen Anlage aber auch leider nicht weg :-)

Also für den Fiesta ST z.B. gab es die 76mm MSD Version inkl. ESD nicht mit TÜV. Und wird bisher auch nicht so auf deren Homepage geführt.
Wenns das für die Imprezas gibt, ist es ja fast unschlagbar.
Für den Forester XT gab es den MSD ebenfalls nicht mit TÜV.


MFG

Wohli

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27

Sonntag, 29. Januar 2017, 01:37

bei mir wurde mit der Blitz mit und ohne Silencer eine Messung nach diversen Umbauten und Abstimmung gemacht.
macht Messbaren unterschied, außer hald die lärmentwicklung :eek:
Papiere gibts nicht dazu, ist aber eintragbar. (sogar in Östereich ;) )

STI_Berlin

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28

Sonntag, 29. Januar 2017, 11:27

Also aus meiner Sicht, wirst du vor allem Probleme mit deiner Catless Downpipe bekommen.
Egal welchen zugelassenen Auspuff du dir holst, die ABE erlischt, da sie nur in Verbindung mit der Seriendownpipe gilt.
Die Einzigen Anlagen die eine Downpipe dabei haben mit Kat sind glaube ich die von Maxspeed und die Kosten genau aus diesem Grund richtig Schotter.
Und egal welche andere Anlage du dir eintragen lassen willst, solange du keinen Kat drinnen hast wird auch das nichts, weil hier eine Abgasuntersuchung und Geräuschmessung gemacht wird.
Du könntest also:

1: Seriendownpipe kaufen und Anlage ab Kat mit ABE (z.B.: Prodrive, Invidia, 5zigen, ...). (Keine Abnahme nötig)
2: Downpipe mit 200Zeller Metallkat + Anlage deiner Wahl (Abnahme zwingend nötig)
3: Komplettanlage ab Turbo a la Maxspeed oder vom Auspuffbauer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI_Berlin« (29. Januar 2017, 11:34)

colinL

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29

Sonntag, 29. Januar 2017, 15:22

Zitat von »STI_Berlin«

Also aus meiner Sicht, wirst du vor allem Probleme mit deiner Catless Downpipe bekommen.
Egal welchen zugelassenen Auspuff du dir holst, die ABE erlischt, da sie nur in Verbindung mit der Seriendownpipe gilt.
Die Einzigen Anlagen die eine Downpipe dabei haben mit Kat sind glaube ich die von Maxspeed und die Kosten genau aus diesem Grund richtig Schotter.
Und egal welche andere Anlage du dir eintragen lassen willst, solange du keinen Kat drinnen hast wird auch das nichts, weil hier eine Abgasuntersuchung und Geräuschmessung gemacht wird.
Du könntest also:

1: Seriendownpipe kaufen und Anlage ab Kat mit ABE (z.B.: Prodrive, Invidia, 5zigen, ...). (Keine Abnahme nötig)
2: Downpipe mit 200Zeller Metallkat + Anlage deiner Wahl (Abnahme zwingend nötig)
3: Komplettanlage ab Turbo a la Maxspeed oder vom Auspuffbauer



Hab ja noch die Serienanlage drinnen. Also komplette Auspuffanlage ist Serie. Ich werde wahrscheinlich auch erst nach der Downpipe was ändern, also MSD und ESD. Hab mal BIJP angemailt ob ich die katless anlage die ich auch habe auch erst ab der Downpipe verwenden kann...Du meintest mit 1. dass ich mit diesen Anlagen ab Kat (Invidia usw.) garnicht erst zum TÜV muss? Sondern halt nur die ABE immer mit führen muss oder das ganze in die Fahrzeugpapiere eintragen lass... Klingt eigentlich nach der besten Lösung. Vielleicht spar ich ja doch auf eine Invidia oder Blitz... ^^

Danke :)
- Colin

colinL

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30

Sonntag, 29. Januar 2017, 15:30

Stellt sich jetzt nur die Frage welche Invidia.
Die ganzen YT Videos sind ja immer die N1.
Auf eBay DE find ich bis jetzt nur die Q300, die is ja relativ leise im Vergleich zur N1.
Ist die N1 in Deutschland überhaupt legal?
Weil die ist ja schon relativ laut.^^

Hier mal die N1 die ich gefunden hätte:
http://www.ebay.de/itm/Invidia-N1-Racing…Sb0f8#vi-ilComp
Bin mir aber nicht sicher ob die auch auf den 2001er WRX passt (?)

Hier die Q300:
http://www.ebay.de/itm/INVIDIA-Sportausp…skAAOSwB09YDx7h

Kostentechnisch wäre mir die n1 natürlich lieber..
Was meint ihr?
- Colin

redVellocet

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31

Sonntag, 29. Januar 2017, 16:06

Klar ist die N1 billiger, hat ja auch keine ABE/EG-Genehmigung.
Wenn du mehr oder weniger "legal" unterwegs sein willst, dann nimm eine leere original Uppipe, original Downpipe und dann eine Catback mit EG-Genehmigung dahinter, z.B. eine Q300. Die hab ich bei mir in Verbindung mit einer leeren 3" Downpipe drunter und leise ist was anderes.

colinL

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32

Sonntag, 29. Januar 2017, 17:07

Frage ist dann aber ob man die N1 per Einzelabnahme zugelassen bekommen könnte? Hätte ja immer noch den Kat, nur eben ist das Auto lauter...
- Colin

STI_Berlin

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33

Sonntag, 29. Januar 2017, 17:29

Also die q300 gibt es "schon" für 700-800€ das ist für ne Anlage mit ABE glaube ich das günstigste auf dem Markt..
Mit den Youtube Videos ist das immer sone Sache, da kommts auch immer stark auf die Qualität des Mikros an und die Kompressionsrate des Videos beim Upload.
Ich weiß aber von Leuten aus dem Forum denen ihre q300 zu laut geworden ist nach einiger Zeit (da gabs nal nen thread zu)
Die N1 einzutragen geht vermutlich nur mit einzelabnahme und Änderung der DB im Fahrzeugschein (das war zumindest mal möglich, ob es das immer noch ist und was das kostet weiß ich leider nicht) ansonsten ist sie schlicht zu laut
(Ich persönlich bin kein Fan von Silencern, dass sieht nicht so sexy aus finde ich, darum würde ich sowas immer vermeiden)

Ich bin übrigens immer noch auf der Suche nach jemandem der ne 5zigen proracer drunter hat, die ich mir mal anhören kann :tschuess:

colinL

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34

Sonntag, 29. Januar 2017, 17:35

Ja 700-800€ sind momentan halt zuviel, denke ich. Q300 ist halt relativ leise oder? Ich will halt den kernigen Boxersound und schon etwas lautstärke. Sollte jetzt nicht alles auf der Straße zusammenbrüllen aber man sollte es schon von weiter weg hören... :D
- Colin

redVellocet

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35

Sonntag, 29. Januar 2017, 17:55

Und du bildest dir ein eine 400€ Anlage wird mit Einzelabnahme billiger? Da zahlt man ein Vielfaches der 800€ einer Q300...

Ja die Q300 gilt international gesehen als relativ leise, in Deutschland aber mit die lauteste legale, gerade wenn sie dann mal richtig "eingefahren" ist.

colinL

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36

Sonntag, 29. Januar 2017, 18:28

Zitat

Und du bildest dir ein eine 400€ Anlage wird mit Einzelabnahme billiger? Da zahlt man ein Vielfaches der 800€ einer Q300...

Ja die Q300 gilt international gesehen als relativ leise, in Deutschland aber mit die lauteste legale, gerade wenn sie dann mal richtig "eingefahren" ist.


Ok also ich bin jetzt ganz ehrlich ich weiss nicht was eine Einzelabnahme kostet, hab noch nicht viel Erfahrung mit TÜV etc grade aufgrund meines jungen Alters. Blitz Nur Spec R kommt ja aufs gleiche raus wie eine N1 bzgl. Einzelabnahme , meine ich gelesen zu haben oder nicht?
- Colin

Whoiam

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37

Sonntag, 29. Januar 2017, 22:49

Hallo,
Das hat jetzt aber nix mit dem Alter zu tun, steht ja oben in diesem Beitrag auch, damit die einzelabnahme um die 400€ kosten wird!
Die AGA liegen wohl alle über 700€ zugelassen.

Liebe Grüße

colinL

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38

Sonntag, 29. Januar 2017, 23:33

Hab ich ehrlich gesagt übersehen... Naja wie auch immer, werd mich dann wohl demnächst mal umschauen.
Vielen Dank für die vielen Ratschläge, echt eine sehr freundliche Community hier! :)
- Colin

Benjamin01

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39

Montag, 30. Januar 2017, 10:16

ich hab die Q300 und finde die alles andere als leise... Ich muss unbedingt mal auf ein treffen um zu hören wie laut andere sind! ich bin manchmal überrascht wie laut der Radio ist wenn nur Zündung ein.

Würger vom Lichtenmoor

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40

Montag, 30. Januar 2017, 10:30

Ich bin mit der Q300 auch zufrieden. Im Stand schön dumpf und beim fahren lausche ich gerne dem Bollern. Einzig die Bleche mit den E-Nummer sind doch sehr lieblos angepunktet.

MfG
Manu

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