Dein klappern wird wenns aus der upipe vorm turbo kommt, oder nach dem Turbo in der downpipe, kann davon kommen das du nen BEE*R Revlimmiter hast.
Deine kats zerlegen sich bereits. daher das rappeln
Und noch besser.. wenn sich teile aus dem kat vor dem turbo lösen und in diesen rein kommen ist der turbo danach schrott.