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Lord_Alucard

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21

Mittwoch, 7. März 2012, 20:08

Alex das ist mir schon klar,
wir wollen nur alles ausschließen.

vor allem die Teile die nicht mehr OEM sind.
dewegen wird jetzt alles nach der reihe durchkontrolliert.

vonderAlb

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22

Mittwoch, 7. März 2012, 21:57

Habt ihr schon die Einspritzdüsen überprüft und erneuert?
Andreas

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Lord_Alucard

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23

Donnerstag, 8. März 2012, 08:11

die Düsen werden sollten heute rauskommen und durchgeprüft werden!

Lord_Alucard

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24

Montag, 12. März 2012, 20:31

so neuesten Infos aus der Werkstätte:

Benzindruck liegt max bei 1bar. (hab ne RCM300 verbaut)
werden da nächste Woche meine alte orginale einbauen und kucken was der Druck dann macht.
enbenfalls wird dann der LMM testweise getauscht.

Lord's_Puppe

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25

Mittwoch, 28. März 2012, 19:28

Neusten Infos:
Der Wagen läuft wieder und es lag tatsächlich an der Benzinpumpe .

daddy

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26

Mittwoch, 28. März 2012, 20:21

:thumbsup: , dumm nur, dass "wir alle" nicht gleich drauf gekommen sind. :D

Lord_Alucard

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27

Samstag, 31. März 2012, 16:52

So wie meine bessere Hälfte schon geschrieben hat war der Hund mit der Benzinpumpe begraben.
im Detail:

ich hab bei 105.000km eine RCM300 verbaut.
diese ist jetzt bei 113.000km kaputt.
wie meinem Mädl aufgefallen ist, ist die Benzinpumpe immer lauter geworden.
Wie der STI dann in der Werkstätte war sind dann die Probleme immer schlimmer geworden und der Benzindruck immer niedriger.
Zum Schluss konnte der Motor gar nicht mehr gestartet werden.
Extern angeschlossen nach dem Ausbauen hat die Benzinpumpe geklungen wie ein Getriebe in dem Zähne fehlen und die se gerade aufgerieben werden.

Jetzt ist wieder die OEM Pumpe verbaut und er läuft wieder einwandfrei.