@Roman
Dann haben wir aneinander vorbei geredet. Ich habe keinesfalls vorgehabt Drehmoment früher mit dem Orginal Setup zu erreichen. Ich hätte in alles investiert was etwas gebracht hätte.
Equal length manifold, engere Uppipe führ schnelleren Abgasstrom,Mapping, Krümmer einpacken für heissere Gase, Turbo mit besserem Leistungsgrad (rollengelagert, keine Ahnung ob ein Twin Scroll passt, Abgasanlage, etc.
Aber wenn es bei dir heisst vielleicht 200min früher und ein anderen im Netz schreibt 890 min früher ohne Mapping, nur optimiert, und dann kommt noch Subaru UK mit mehr PS und 600min früher gratis dann macht das den Kunden stutzig. (Wird ja kein grosser Aufwand sein sonst würden sie es ja nicht gratis machen denkt sich einer)
Ich hatte einen Artikel im Kopf in dem es darum ging dass Bypassventil länger geschlossen zu halten und erst ein bisschen später aufzumachen, dann sollte der Turbo schneller hochdrehen.
get a programmable electronic boost controller that will try to spool your turbo faster by keeping the wastegate completely shut until a certain level of boost is achieved;
Anstatt länger geschlossen zu bleiben habe ich jedoch gefragt ob das Bypassventil komplett geschlossen ist, weil ich completely shut im Kopf hatte.
Nicht so gereizt wirken wenn man jemand dumme Fragen stellt, nicht jeder ist jeden Tag mit Motoren beschäftigt wie du! Weil sonst fühlt man sich wirklich als Idiot!
Ich wollte dies noch klarstellen. Finde es gut dass du dich geäussert hast.