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Gratuliere super Job! Vielleicht hätte man noch sagen müssen das gemäss DTC diese Leistungsstufe mit Catback, Turbo und Ecutek geprüft wurde. D.h. Ecutek und Catback alleine bräuchte neue Tests/Zertifikat. Ich hoffe das hilft ein wenig bei der Aufklärung.
endlich ist es durch und offiziell!! THX an die Tuner die dies ermöglicht haben, werd in dem Fall schon bald meine Q300 verkaufen
öhm am Dynoday beim Koch waren dieses Jahr einige 2011 STI, die 300 oder etwas mehr PS abgegeben haben. Frag mal JJustiz oder drmichi. Ich glaub die haben 300PS. Bin aber grad nicht mehr so sicher.
Da Leistungsmessungen immer so fragwürdig sind. Vorrallem ohne Abgasanlage so eine Leistung?
hmm.. Hast du schon dich gegen einen Originalen gemessen auf der Strasse
Deine Eingangsmessung ist ja schon abartig hoch
Zitat von » Ich finde es nicht in Ordnung, an der professionellen Arbeit eines Tuners mit jahrelanger(!!) Erfahrung zu zweifeln und in Frage zu stellen.
Fakt sind die Zahlen die ich genannt habe und dass auch die neue Kurve auf dem Papier durch und durch höher ist...
Mit Chip Racing habe ich ganz gute Erfahrungen gemacht.(Ironisch!) War mal dort gesagt ich will Drehmoment max. früher. Hat mich als Idiot abgestempelt und gemeint die Turbinenschaufel hätte ihr Trägheitsmoment da kann man nichts machen. 1 Tag später hab ich gelesen. UK Version Drehmoment 600 min früher! Version 320 R