Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

canzer

Mitglied im GT-Club

  • »canzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: Gleisdorf, Steiermark

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 4. September 2011, 02:56

Woher passende Ventilschaftdichtungen bei anderen Ventilen?

Hallo Communtiy!

Hatte leider vor einem Monat einen Motorschaden, und zwar ist im 4. Zylinder ein Stück vom Kolben abgebrochen.
Hier ein Foto:



Einen neuen Motor hab ich schon zu Hause liegen, die Zylinderköpfe werden repariert von die Firma Langbauer in Graz.
Das Problem ist es jetzt, dass die neuen Ventilschaftdichtunge vom Subaru-Händler nicht passen...vermutlich hat der Vorbesitzer andere Ventile verbaut.

Vom Subaru Händler hab ich Ventile mit folgenden Maßen bekommen:

8 Stück mit
- 14mm Gesamthöhe
- 13mm außen ganz unten
- 10mm außen ganz oben und 5mm innen ganz oben

und dann nochmal 8 Stück mit
- 8mm Gesamthöhe
- 12mm außen ganz unten
- 10mm außen ganz oben und 5mm innen ganz oben

Ich hatte aber 16 Stück mit folgenden Maßen verbaut:
- 9mm Gesamthöhe- 13mm außen ganz unten
- 10mm außen ganz oben und 6mm innen ganz oben

Die gesamt Reperatur steht nun still, weil keiner weiß woher ich passende Ventilschaftdichtungen her bekomme...
Dieser Thread ist schon fast meine letzte Hoffung...am Montag werd ich mal AK-Motorsport kontaktieren, aber ich glaub kaum dass mir dort jemand weiterhelfen kann...
Hoffe von ganzen Herzen ihr könnt es!

Hier noch ein Foto:
Ganz links die Ventilschafdichtung was verbaut war, und rechts die beiden vom Subaru Händler


(sorry leider nur Handy Qualität)

Mfg Canzer

canzer

Mitglied im GT-Club

  • »canzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: Gleisdorf, Steiermark

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 4. September 2011, 22:08

Hallo Community!

Evtl. wurden ja STI Ventile verbaut

Hat jemand eine Fahrzeugindetifikationsnummer von einem STI My99 oder My00? Dann könnte ich das morgen beim Subaru Händler mal überprüfen lassen.

Mfg Canzer

canzer

Mitglied im GT-Club

  • »canzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: Gleisdorf, Steiermark

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 6. September 2011, 11:28

Hat hier wirklich keiner einen der letzten STIs der GC8 Baureihe Baujahr 1999 oder 2000?

Würd von einem die Fahrzeugidentifikationsnummer brauchen damit mir der Subaru Händler im Ersatzteilprogramm nachschauen kann, ob dieser 16 gleiche Ventilschaftdichtungen verbaut hat.

Und dass bei den Schaftdichtungen an sich keiner was weiß, find ich auch nicht grad sehr toll...gesamte Reperatur steht noch immer still... :(

Mfg Canzer

canzer

Mitglied im GT-Club

  • »canzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: Gleisdorf, Steiermark

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 10. September 2011, 16:04

Ich push mal hoch :(

canzer

Mitglied im GT-Club

  • »canzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: Gleisdorf, Steiermark

  • Private Nachricht senden

5

Sonntag, 18. September 2011, 20:42

Weiß irgentwer woher ich Schaftdichtungen bekomm wenn meine Ventile 1mm Übermaß haben?

daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 377

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 19. September 2011, 10:14

RGS Tip ist natürlich immer richtig!

Mit Verlaub, aber: Das große "Schweigen" hier -selbst von den Profis- kommt sicher auch daher, dass mit Deinen Maßen (Ventile in mm :confused: ) kommt sicher kaum jemand
zurecht. Ventilschaft-Dichtungen sind schlicht "Allerweltsdinge". Soll heißen: Das Ventil mit einem Durchmesser (im ca 10-12 cm langen Schaft) ist messbar und überall gleich.
Ich sage mal 6mm. Das ist ein Soll-und Mussmaß für jede Schaft-Dichtung. Dann muss die Dichtung nur noch über die Ventil-Führung drüber passen. Auch das sollte kein Problem sein.

Es ist nur ein Problem, wenn an Deinen Köpfen mächtig rumgearbeitet wurde, etwa neue und im Durchmesser stärkere Ventilführungen in die Köpfe reingepresst wurden.
Weslhab aber sollte das passiert sein? Größere Ventil-Schaftführungen sind nicht gerade vorteilhaft. Das drängt sich nur auf, wenn die OEM-Ventilführungslöcher wegen
"Aus.r..schung" normale Maße nicht mehr halten.

Du müsstest also lediglich 2 Maße nennen: Ventil-Schaft-Durchmesser und Ventilführungs-Durchmesser an der Stelle, wo die Dichtungen rübergestülpt werden.


Wenn ich aber an Deiner Fragestellung vorbei geantwortet haben sollte, dann würde ich mich selbst ganz :traurig: angucken.

canzer

Mitglied im GT-Club

  • »canzer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 3. April 2011

Wohnort: Gleisdorf, Steiermark

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 22. September 2011, 00:08

Danke daddy!
Werd in nächster Zeit mal meine Köpfe zerlegt vom Langbauer holen und abmessen.

Ak hat auch gemeint dass es sowas noch nie gegeben hat..16 gleiche Schaftdichtungen....ich kann ihm nur die Köpfe schicken und er sieht sich die Sache dann an. Wäre nach all dem hier aber sicher die beste Lösung.

Danke trotzdem! Kann denk ich gecolsed werden....

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 22. September 2011, 10:27

Danke trotzdem! Kann denk ich gecolsed werden....

Nö, erst dann wenn du uns gesagt hast wie das Problem gelöst wurde.
Vielleicht ja ja irgendwann ein anderer das gleiche Problem und er wird dir dankbar sein über deine Erfahrungen.
Bitte, halte uns auf dem Laufenden.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Ähnliche Themen