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Persi

Schüler

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21

Montag, 25. Juli 2011, 13:11

Wieso kein Methanol??

Durch das Methanol wird doch die WAES erst richtig effektiv?

Oskar

Schüler

Beiträge: 120

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22

Montag, 25. Juli 2011, 20:36

Stimmt sich so einfach leichter ab, das A/F Gemisch. Und das Wasser senkt die Lufttemperatur ausreichend.

Persi

Schüler

Beiträge: 76

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23

Dienstag, 26. Juli 2011, 07:02

Hmm, also ich werde lieber noch Methanol dazukippen. Der Motor kriegt damit ja auch mehr Kraftstoff und man kommt länger mit den Serien Einspritzdüsen/Spritpumpe aus... Also glaube ich zumindest ;-)

fast_WRX

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24

Dienstag, 26. Juli 2011, 08:41

Zitat

@memrider:

Meistens wird mit 20-30% meth im wasser gefahren.

99.9%tiges Methanol Preis : http://www.spritonline.de/product_info.p…anol-99-9-.html



absolutes wuschdenken....Dieses Diagramm stimmt nie im Bezug auf das WAES, eine solche Leistungssteigerung ist nie und nimmer "nur" mit dem WAES System zu erreichen

fast_WRX

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25

Dienstag, 26. Juli 2011, 08:43

Hmm, also ich werde lieber noch Methanol dazukippen. Der Motor kriegt damit ja auch mehr Kraftstoff und man kommt länger mit den Serien Einspritzdüsen/Spritpumpe aus... Also glaube ich zumindest ;-)

Hmm, also ich werde lieber noch Methanol dazukippen. Der Motor kriegt damit ja auch mehr Kraftstoff und man kommt länger mit den Serien Einspritzdüsen/Spritpumpe aus... Also glaube ich zumindest ;-)



einfach darauf achten dass das Verhältnis Methanol / Wasser im max 50/50 beträg, sobald Du mehr Methanol reinkipst, verleihrt es seine Kühlwirkung.

26

Dienstag, 26. Juli 2011, 09:02




Solche Daten sind m.M.n. mit Vorsicht zu geniessen, da die Motoren auch wieder frisch eingestellt werden.

Interessant wäre der Vergleich bei einem Motor mit Ecutec ohne WAES und einmal mit WAES, da in dem Fall bei beiden an der Elektronik rumgeschraubt wäre.
Aber Grundsätzlich wird WAES doch zur Temperatursenkung eingesetzt, odr ?

Persi

Schüler

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27

Dienstag, 26. Juli 2011, 09:14


einfach darauf achten dass das Verhältnis Methanol / Wasser im max 50/50 beträg, sobald Du mehr Methanol reinkipst, verleihrt es seine Kühlwirkung.


Ich werde es mit 20-30% Methanol versuchen. Ist ja bei nem Literpreis von ca. 3,50Euro auch kein Schnäppchen -.-

STI-911

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28

Dienstag, 26. Juli 2011, 10:09




Absolutes Wunschdenken! Glaubt nicht alles was im Netz rumgeistert!
Als zusätzliche Möglichkeit, unsere anfällige 2.5er Zilinderköpfe zu kühlen, ist Waes sicher eine gute Investition.
Wer hingegen nur der Mehrleistung nach eifert, der sollte tiefgründiger ansetzen...

Gruss Chrigel

Babic

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  • »Babic« ist der Autor dieses Themas

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29

Dienstag, 26. Juli 2011, 10:35

ich fahre jetzt seit paar Monaten mit dem zeugs und habs auf der Rennstrecke probiert ( Ein / Aus ) es war 25 grad und mit eingeschaltetem system lief er spürbahr besser nicht enorm aber der leistungsverlust war kleiner bei diesen Temp, was aber markant war, war das die öl Temp nie über 80 grad ging und ich keine öl kühler habe und die strecke high speed war und ich genug power habe um das öl zu erhitzen 8o

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30

Dienstag, 7. Juli 2015, 07:32

Noch jemand da der mir beim einstellen vom WAES weiterhelfen kann?

Medwedik

Schüler

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31

Dienstag, 7. Juli 2015, 19:10

stimmt nicht ganz

Ich bin mir zwar fast sicher, dass es für den Verwendungszweck egal ist, aber es gibt einen
Unterschied zwischen demineralisiertem wasser und destilliertem Wasser.

Demineralisiertes ist absolut frei von Salzen u.a., destilliertes Wasser enthält noch Spuren
von Salzen und Verbindungen.

Gruß



destilliertes Wasser und entmineralisiertes Wasser (durch Ionenaustauscher entsalzt oder mittels Osmoseverfahren) haben gleiche bzw. ähnliche Salzgehalte. Die Klassifizierung (Einteilung) erfolgt über die Leitfähigkeit(elektr. Widerstand). Der Haupunterschied ist die Sterilität (dest. Wasser) bzw. Unsterilität.


aber wie schon oben erwähnt dürfte das für diesen Anwendungszweck hier keine Rolle spielen.

Gruß