Subaru Community

hab das gleiche bei meinen impreza wrx.... ladedruckanzeige zeigt mir, dass der turbo maximal 0.5 bar druck macht... vielleicht ein schlauch undicht oder nicht mehr an seinem ort

werd zum mech gehn um abchecken zu lassen

Alleine ist blöd..
Aber erst alle Schläuche auf Risse und ihren Sitz kontrollieren, bringt das immernoch nichts, rauf auf den Lift, Gang rein, Bremse und Gas so dosieren das er LD aufbaut und ein anderer kontrolliert vorne, ob er die Ursache gleich findet oder wenigstens den Bereich eingrenzen kann.

Bei mir zischt es auch sobald der Turbo einsetzt, wenn der Karch warm ist eher lauter. Ladedruck bei 0,8 (okay für WRX?!), Leistung ohne Ruckeln vorhanden. Habe schon die Dichtungen von LLK und die Schläuche gecheckt - sehen aber gut aus.
Manchmal habe ich das Gefühl, das Geräusch kommt von hinten, also eher Auspuff. Kann das überhaupt sein? Der "Druck" im Auspuff ist doch konstant?

kommt auch auf's zischen an!

manches zischen ist ein langsamer vorbote für lagerspiel und ende der fahnenstange!

Der Krümmer zischt schonmal nicht... da fängts eher an so zu klingen wie bei einem Traktor... hatte ich schon ist ein peinliches Geräusch.
Wenn es hinten zischt, dann wirds auch eher nicht der Auspuff sein. Der zischt ja nicht sondern blubbert oder bollert, meinetwegen faucht er auch, aber selbst mit Löchern zischt der nicht.

Zischt es denn immer, wenn Du Gas gibst? Konstantes Zischen, nur bei Last, vielleicht sogar beim Last wegnehmen (dann ists das BOV ... kleiner Scherz).
Du hast im Thread Turboansaugschlauch tauschen STi Vers.3 etwas geschrieben... hast Du vielleicht den Ansaugschlauch schon getauscht und nicht richtig dicht gemacht, oder etwas vergessen??

Sonst fällt mir auch nix ein.

Gruß, Andy

das geräusch kommt EINDEUTIG aus der beifahrerseite, da wo hinter der spritzwand eigentlich der turbo sitzt...

also kann es nur am turbo liegen denke ich

Zitat von »RGS«

Alleine ist blöd..
Aber erst alle Schläuche auf Risse und ihren Sitz kontrollieren, bringt das immernoch nichts, rauf auf den Lift, Gang rein, Bremse und Gas so dosieren das er LD aufbaut und ein anderer kontrolliert vorne, ob er die Ursache gleich findet oder wenigstens den Bereich eingrenzen kann.

Solange das Geräusch nicht räumlich mehr eingegrenzt wird, wird das nicht's.
Vorne rechts liegt leider Gottes relativ viel das zischen könnte....

Bei mir kam das Geräusch von einem nicht von unten einsehbaren Miniloch im ESD...

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