Subaru Community

Hey Leute,

hätte nicht gedacht dass ich mal so ein Thread aufmachen muss, zumal ich meinen noch net lange hab.

Zum Problem:

War gestern mit Freunden weg, wie sonst auch immer warmgefahren die 5 bis 10 km und dann noch 25-30 km Hinweg gehabt.
Dort wie sonst auch, kalt laufen lassen. Aufm Rückweg dann Kollegen heimgebracht und ca 3 km vorm Ziel gehts bergauf. Motor war ja super warm, also gedrückt und dann kam ab 3.5/ 4k U/min ein Geräusch aus richtung turbo. Hat sich durch nichts angedeutet. Kein Ruckeln, kein Leistungsabfall einfach nur so ein art fauchendes Heulen. Natürlich hab ich dann gleich aufgehört und bin Piano weitergefahren. Waren ja nurnoch 2 km bis nach Hause. Dort auch kaltlaufen lassen.

Also vor der Drehzahlgrenze hört sich alles ganz normal an, Motor läuft rund.

Ist ein WRX MY01 2l Boxer, K&N Matte, Turbosmart Dual Port BOV, STi Uppipe, Catless Downpipe und eine Invidia G200 Catback (ohne Silencer). Ansonsten ist am Motor nichts gemacht.

Öl wird regelmäßig gecheckt, letzter Wechsel war vor ca 8k km und ist das Mobil1 5W50. Nat ist jetzt auch noch genug Öl drin.

Weder am Blowoff oder sonst ist Ölverlust zu erkennen.

Kann es sein dass sich iwo ein Schlauch gelöst hat oder ist es doch ein Lagerschaden?

Jemand ein ähnliches Problem gehabt?

Hoffe ihr könnt mir und meinem armen Subi helfen

Danke schonmal,

toady

@RGS: Hm okay, das klingt ja schonmal wesentlich besser als n Lagerschaden

@kuede: Also der gute hat jetzt 110k km drauf Zahnriemen vor ca 10-12k km gemacht inkl Spannrollen und allen anderen Antriebsriemen.

@Life´s too short... : Ne weil ich kann ja schlecht während der Fahrt unwissentlich n Sportluffi einbauen

@daddy: Jop, der läuft ganz normal. Kein spucken, kein stottern, keine Drehzahlschwankungen oder so.

Hm gut, dann werd ich den mal auf ne Bühne nehmen und alles mal nachprüfen. Gibts denn ne Möglichkeit iwie undichtigkeiten im Geschläuch festzustellen? Bzw zu lokalisieren?

Wirds demnach net arg was ausmachen wenn ich ohne Druck die nächsten Tage fahre? Weil vor Montag mittag komm ich auf keine Bühne und ich muss morgen zur Arbeit fahren.

toady

Okay, dankeschön
Werd ich dann alles mal kontrollieren.
Ists besser den Motor dabei laufen zu lassen oder bringt das nicht viel?

toady

Okay, dass dacht ich mir schon fast. Danke.

Hm joah, verbrannte Finger schrauben schlecht Dann lass ich das mal

Wird wohl das beste sein mitm Ausbau wie du sagst. Halbe Sachen sind nix und nacher übersieht man deswegen dann grad die eine Stelle. Hoffe ich finde was ( welches sich einfach beheben lässt)

toady

So, hab jetzt mal gestern mit nem Kollege den LLK, Blow off abgebaut und kontrolliert.

Die Leitung wo über dem Blowoff langläuft, Blowoff, LLK, Y-Pipe ausgebaut, kontrolliert und nachgezogen und eingebaut.

Ansaugleitungen die 2 Schellen nachgezogen und die vor dem Turbo.

Aber geräusch ist unverändert werde ihn denk ich ma am Montag zum Subaruhändler bringen.

toady

das ist noch ne idee danke

toady

Sodele, hatten ihn gestern kurz in der Schule auf der Bühne. Lehrer hat mal probegehört (die sache mit bremsen und gasgeben gleichzeitig).

Er meinte auch sei was undicht.
Mir ist jetzt die letzten Tage auch aufgefallen, dass wenn man ihn startet nach n paar sek gleich abgasgeruch im innenraum ist.

Hab dann heut Abend mitm Nachbar telefoniert und bei ihm kann ich dann schätz ich mal ümorgen in die Werkstatt und mit ihm das checken.

Kommt man da gut hin / sieht man da gut hin?

Wo würde ich denn die Dichtungen herbekommen am besten? Die originale Uppipe hab ich noch da.

toady