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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »black WRX« (27. September 2010, 18:12)
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Eine dicke Kopfdichtung zur Kompressionsverringerung macht aber nur Sinn, wenn der Ladedruck erhöht werden soll. Ansonsten kostet es nur Leistung.Dann ändere ichs auch mal in Club intern um.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr.Freeze« (27. September 2010, 22:32)