Subaru Community

Klar, Du kannst da nicht einfach grössere Düsen reinhauen ohne das Steuergerät neu zu programmieren und entweder geringere IDCs oder mehr Power bzw. besseres Gemisch zu erreichen.

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

Hi,
sicher geht das, du kannst um mehr treibstoff in den brennraum zu kriegen, mit den serien düsen den B-druck anheben,
oder bei größeren verbauten düsen auch den B-druck anpassen.
Das ist sicher nicht so perfekt wie z.b. mit Ecutek, aber es geht auch.

lg

Klar gibt es Messgeräte für den Benzindruck, was ich aber meinte ist, wie kann ich es anhand von Daten (z.B. DeltaDash) erkennen ob mein Benzindruck zu niedrig ist. Welchen Benzindruck sollte man haben? Gibt es Druck-Unterschiede zu beachten, bei Seriendüsen und STI-Düsen?

Andreas

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Tschuldigung falls sich das arrogant angehört hat für Dich. Was ich meinte, ist dass Du dir eine Anzeige einbauen kannst, wie zB für den Turboladedruck. Dann kannst du immer den Benzindruck überwachen.


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>wie kann ich es anhand von Daten (z.B. DeltaDash) erkennen ob mein Benzindruck zu niedrig ist.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Das geht nicht. Um dir den Benzindruck anzeigen zu lassen, musst du einen Drucksensor in der Benzinleitung eingebaut haben, der die Info zu einer Anzeige schickt, so dass Du sie ablesen kannst.


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Welchen Benzindruck sollte man haben?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

3 bar im Leerlauf.


<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Gibt es Druck-Unterschiede zu beachten, bei Seriendüsen und STI-Düsen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Eigentlich nicht. Alle Düsen sind für 3 bar Leerlaufdruck ausgelegt. Je nachdem, wieviel Turboladedruck Du fährst, solltest Du auf Nummer sicher gehen und die DCs und Gemisch messen. Das geht, wie Richie oft sagt, mit eine Breitband Lambdasonde und Messgerät, EGT Messung und ECU infos über laptop oder LCD.

[i]1200 bhp and still counting... [/i]

Hallo Leute

Ich bräuchte die formel für´s berechnen der düsenauslastung (IDC).

Kann mir jetzt einer definitiv sagen welche STI 550 düsen in einem GT ohne problehme passen -> wenn überhaupt.

lg Wolfgang

Ich grab mal den URALT Thread wieder aus, weil ich genau die Frage von Amadeus beantwortet haben möchte.

"Kann mir jetzt einer definitiv sagen welche STI 550 düsen in einem GT ohne problehme passen -> wenn überhaupt."


Wenn Ja, Plug&Play mit den originalen Steckern am MY00 GT (gelbe 440ccm düsen)?

Die Antwort gibts bestimmt auch irgendwo anders aber ich hab's wirklich nicht gefunden.


Gruss Frozen

Müssten diese sein, mit Subaru-Artnr 16611AA521.
Demnach sollten die Pinkfarbenen oder Dunkelblauen passen, sind beide Topfeed und von den Dichtungen haben diese ebenfalls die gleichen Nummern.
Ansonsten unter siehe dein Modelljahr auswählen und über die Verlinkungen der Artikelnummern Ähnlichkeiten finden. Aber müsste ja noch die Anpassung der ECU erfolgen.

Gruß