Subaru Community

Hallo liebe Community,
ich brauche dringend Rat von einigen Experten.
Ich habe einen Subaru Impreza WRX EJ205 BJ 2001
Ich habe den Motor komplett neu gemacht von der Kurbelwelle bis zum Zylinderkopf etc.
Als ich den Motor eingebaut hatte trennte die Kupplung nicht mehr richtig bzw. ich denke der Kupplungshebelweg ist zu weit.
Jetzt kommen natürlich viele Sachen in Betracht .... aber viel mehr kann ich ausschließen.
Geberzylinder i.O geprüft umgebaut auf eine Leitung ohne Druckminderer
Nehmerzylinder neu
Kupplungsschlauch Edelstahl neu
System ist 100%ig entlüftet und dicht
Schwungrad 5 Gang Competition Clutch neu
Kupplung (Druckklappe, Reibring, Ausrücklager, Pilotring) Competition Clutch Stage 2 neu
Umlenkhebel alles gangbar
Ich habe alle Teile genau mit einander verglichen und Sie haben übereingestimmt.
Die Kupplung und das Getriebe wurde auch alles fachgerecht montiert.
Der Nehmerzylinder fährt auch aus und geht wieder rein, das Pedal fühlt sich auch an wie alles sein muss.
Mein Verdacht ist nun das der Weg vom Ausrücklager zu kurz. (es steht aber auf Anschlag)
Ich bin selber KFZ Mechaniker und langsam mit meinen Latein am Ende.
Hatte jemand schon die gleichen Probleme oder einen Tipp der mir weiter hilft.
Falls jemand noch Informationen braucht oder Bilder bittte Bescheid geben.
Ich möchte nicht diskutieren ob Competiotin Clutch etc. gut ist oder ähnlichers
Mit dem alten Nehmerzylinder, Schlauch, Leitung etc. alles Serie außer Kupplung und Schwungrad war der gleiche Fehler.

Bilder habe ich zur Übersicht mit angehangen.

Gruß Max

Hier noch ein Bild von der verbauten Kupplung

Leider hat es nicht mit dem Bildern geklappt und ich hatte die Woche nur extrem wenig Zeit.
Heute war ich nochmal bei meinen Subaru also das Lager drückt drück zu mindest die Kupplungsfedern aber trennt die Scheibe nicht von der Druckplatte bzw. Schwungrad. Man erkennt das nur schlecht auf den Endoskopbildern.
Ich denke mal mir bleibt nichts weiter übrig als die originale Schwungscheibe erstmal zu montieren mit der alten Exedy Stage 1 Kupplung. Ich denke dass, das Schwungrad die Ursache ist.

Vieleicht kann mir ja einer weiter helfen.

gruß Max






















https://www.rallysportdirect.com/part/fl…weight-flywheel Das ist das Schwungrad genau so sieht es aus, es gibt unter der Artikelnummer zwar andere Bilder noch aber ich denke die sind nur als Beispiel.
https://www.rallysportdirect.com/part/si…plus-clutch-kit Das ist die Kupplung.