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bojo

AK-Event

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1

Mittwoch, 15. April 2009, 22:57

Hilfe - Kupplung sirrendes Geräusch

Hallo Problem-Experten

Neuerdings habe ich ein nur bei langsamer Fahrt oder im Stand hörbares Problem-Geräusch bei meinem WRX MY07. Die Kupplung (?) "flirrt" oder "sirrt" "pfeift" oder "zwitschert" - keine Ahnung wie ich das beschreiben soll, ein Akustiker wüsste jetzt auf Anhieb das einzig passende Wort.

Wenn ich allso BEI WARMEM MOTOR IM STADTVERKEHR langsam fahre oder an der Ampel stehe und die Kupplung NICHT betätige, höre ich das "Zwitschern". Sobald ich auf die Kupplung trete, ist das Geräusch vorbei.

Was ist das? Ich gehe Ende nächster Woche zu einer Material-beanspruchenden Rundfahrt und würde gerne VORHER wissen, ob das heißt, dass sich meine Kupplung gerade verabschiedet, d.h. ob ich schleunigst noch zwingend eine neue brauche.


Hattet Ihr das auch schon, wisst Ihr was das ist?


Bastian

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bojo« (16. April 2009, 09:12)


Bandit_WRX

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2

Donnerstag, 16. April 2009, 23:01

hallo bastian

so wie du das erklärst, würde ich mal auf das ausrücklager tippen.
wieviel kilometer hast du denn auf dem tacho???

gruss Bandit_WRX

bojo

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3

Freitag, 17. April 2009, 07:46

Na da hilft ja doch noch einer!

Ich habe 40.000 auf der Uhr. Kann das sein, dass das Lager schon so früh Schaden nimmt?


Bastian

frank.k

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4

Freitag, 17. April 2009, 07:53

AUsrücklager kann gut sein, denke ich auch. Aber ich würde mir an Deiner Stelle keine großen Sorgen machen – solche Geräusche hatte ich schon diverse an meinen Impreza und praktisch alle sie von alleine wieder verschwunden. ;)
Meine Kupplung hat z.B. mal im Leerlauf gepfiffen: *pfiiiiiiiiiii*
Irgendwann hatte sie dann keine Lust mehr dazu und es war wieder Ruhe (für die nächsten paar zehntausend Kilometer) :)

bojo

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5

Freitag, 17. April 2009, 09:09

@Frank: Aber ich dachte es heißt "der" Impreza und nicht "die" Impreza. Wusste noch gar nicht, dass die manchmal auch rumzicken ;)
Aber im Ernst, das beruhigt mich zunächst mal ein wenig für die Rundfahrt nächstes Wo-ende!

Ich hab bei 40.000 km folglich in ca. zwei Monaten wieder Kundendienst. Wenn mein Freundlicher auf die Idee kommt, dass da was getauscht werden muss, was meint Ihr wäre dann wirklich notwendig?

1) Habe im Forum mal gelesen, dass es wenig bringt, nur das Ausrücklager o.ä. zu tauschen ohne auch gleich die Druckplatte zu wechseln. Nur damit mich mein Freundlicher nicht übers Ohr haut, was wäre vermutlich notwendig?

2) Wenn die Kupplung dran ist, empfielt sich dann eigentlich gleich eine bessere als die Serienkupplung und wenn ja, welche? (Geplant habe ich leistungsmäßig nämlich noch ECUTEK Stufe II inkl. Abgasanlage).


Bastian

Richy

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6

Freitag, 17. April 2009, 09:58

...klingt sehr stark nach Drucklager für die Kupplung.
2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
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=>

Mr.Hias

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7

Freitag, 17. April 2009, 10:29

Zitat

Original von bojob

2) Wenn die Kupplung dran ist, empfielt sich dann eigentlich gleich eine bessere als die Serienkupplung und wenn ja, welche? (Geplant habe ich leistungsmäßig nämlich noch ECUTEK Stufe II inkl. Abgasanlage).


Bastian


Würd ich nicht machen, da die Kupplung um einiges billiger ist als ein Getriebe, und quasi die Lebensversichurng dafür ist! Lieber einmal Kupplung abrauchen als das Getriebe schießen!
Ich hoff du verstehsts was ich mein?! :D


Grüße Matthias :tschuess:
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bojo

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8

Freitag, 17. April 2009, 12:07

@Matthias
Klingt logisch und wenn man die Kupplung riecht, weiß man wenigstens gleich, dass genug Leistung abgerufen wurde :D

@Richy und Bandit_WRX:
Also zwei Mal Ausrücklager als Vermutung - dann steh ich ggf. bei meinem Freundlichen schon nicht so dumm da, danke!


Bastian

Mr.Hias

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9

Freitag, 17. April 2009, 12:15

Ach ja: *Ausrücklager auch vermuten tu* :D


Matthias :tschuess:
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Bandit_WRX

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10

Samstag, 18. April 2009, 12:43

mein wrx hat jetzt bald 200000km auf dem tacho :D
und ich habe noch immer die esrste orginale kupplung drin *stolz* 8)
auch bei mir hat das ausrücklager angefangen zu singen, aber ich lies es drin weil ich dachte das meine kupplung sicher auch bald denn geist aufgibt, das war vor etwa 40000 km! und diese kupplung hält immernoch!!! und ich fahre wirklich nicht sehr schonend :D
das zeigt mir wider einmal was subaru doch für eine zuverlässige marke ist.

@ bastian

also du musst dir keine grossen sorgen machen, fahren kannst du ja noch eine weile. trozdem geh mal schnell beim subi händler vorbei, das dass schon bei 40000 km auftritt finde ich schon bedenklich.

gruss Bandit_WRX

bojo

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11

Sonntag, 19. April 2009, 15:50

Danke für die Hilfe! Auf Euch ist eben Verlass!
Ich bin für´s erste etwas beruhigt.

@Bandit_WRX
Etwas früh, finde ich auch. Werde meinen Freundlichen zumindest gleich mal fragen was er dazu meint, muss mich ohnehin diese Woche noch nach Felgenschlössern suchen.


Bastian

Bandit_WRX

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12

Montag, 20. April 2009, 13:49

okay, schreib dann mal was dein freundlicher gemeint hat :-)

gruss

bojo

AK-Event

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13

Montag, 25. Mai 2009, 12:34

Mein Freundlicher hatte leider mal wieder keine Ahnung und hat nur mit den Achseln gezuckt.

Auf Euch war da wohl mehr Verlass, denn mittlerweile ist das Geräusch verschwunden!

Ich sag´s Euch, mein Freundlicher... tststs.


Bastian

Pad

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14

Montag, 25. Mai 2009, 14:57

Also ich hatte das Pfeifen auch!! Nachdem ich die Kupplung und Ausrücklagen habe machen lassen war ( ist )es aber immernoch da :]
Also ich denke nicht das es was schlimmer sein kann..

mfg Pad :tschuess:
[url='http://www.directupload.net']Turbo+Kurzes Getriebe+Wenig Gewicht= :crazy: :crazy:[/url]

snake_shit

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15

Donnerstag, 22. Oktober 2009, 20:49

RE: Hilfe - Kupplung sirrendes Geräusch

Also ich kenne das Problem.

Hatte bei meinem Impreza my00 die Kupplung ausgetauscht.
Danach kam das besagte Geräusch. Da viel mir ein das die Ausrückgabel vom Lager auf einem Kugelkopf gelagert ist. Bei mir war die Pfanne der Ausrückgabel verdammt verrostet und hatte vergessen den rost zu beseitigen und einzufetten.

Als ich dann an nem Sonntag fünf Minuten Zeit hatte hab ich mal das Getriebe abgezogen und alles schön entrostet und geschmiert. Seit dem hab ich keine störende Geräusche mehr.

Hoffe das ich helfen konnte. Denn wenn das Lager Verschlissen wäre würde es nicht zwitschern sonder eher kratzen.


Grüße