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JimPanse4287

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Mittwoch, 14. Juni 2017, 10:26

Ladedruck Probleme trotz Map

Hi Community.

Kurz zu meinem Problem.
Habe von einem Freund eine Map passend zu meinem Fahrzeug bekommen. Bei dieser sollte er so ca 1,2-1,4 bar LD haben. Mein 2004er WRX kommt bei Last nicht über die 1 bar LD Grenze hinaus.
Restrictordüse ist vor einigen Monaten gewechselt wurden. Schläuche vom Solenoid zum Turbo und co sind auch in Ordnung. Ziehe ich die Leitung zum Wastegate ab ballert er wahrscheinlich mehr als 1,6 bar LD (laut meiner Anzeige) und geht somit in den Fuelcut. Macht es da ein Unterschied ob der abgezogene Schlauch offen da rumbammelt oder muss dieser zwingend verschlossen werden?
Desweiteren habe ich zwei Solenoid`s liegen, nun weis ich leider nicht welche das richtige für mein Wagen ist.
Einmal das 16102AA160 und das 16102AA360. Kann mir zu den Ventilen schonmal jemand Auskunft geben?

Ich Bedanke mich schonmal für die Hilfe :thumbsup:

ScoobyRacing

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Mittwoch, 14. Juni 2017, 12:58

Moinsen,

das mit der Nummer 160 am Ende ist für die BJ 2000-2002. Das mit 360 am Ende ist für die BJ 2004-2007. Hast Du einen 2,5L Motor ?

JimPanse4287

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Mittwoch, 14. Juni 2017, 20:28

Wäre das schonmal geklärt.
Habe nämlich das 360er verbaut in mein 2 Liter WRX

JimPanse4287

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Sonntag, 18. Juni 2017, 21:59

Hat niemand eine Idee`?

drischnie

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Montag, 19. Juni 2017, 04:24

Zitat

Map passend zu meinem Fahrzeug bekommen


Das funktioniert nur in den seltensten Fällen. Selbst bei gleichen Modifikationen und exakt gleicher Hardware muss das Map nicht passen.
Erst recht nicht die Duty Tables für Ladedruck. Druckdosen fürs Wastegate werden alt, "leiern" aus. Sind nicht immer identisch gleich.
Von daher macht eine Diagnose so wenig Sinn. Laptop ran, loggen, nachregeln.
Einfach so Map drauf und losballern ist nicht ungefährlich für deinen Motor.

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