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Impreza Gt sinnvoll tunen

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Gt-Cube

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  • »Gt-Cube« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 2. März 2016, 21:40

Impreza Gt sinnvoll tunen

Hallo Subi-Profis,
wie kann ich bei meinen 99er Gt am besten und günstigsten mehr Leistung raus kitzeln?
Mein Gt hat schon 239Tkm auf der Uhr womit Ecutek für nen tausender nicht in die Einkaufstüte kommt.

Nun hab ich einige Fragen zum Apexi AVC-R:
Kann man die Drosselklappenstellung, Prozentuelle Einsprietzauslastung auch bei so einem alten Fahrzeug sehen oder nicht?
will jemand seinen Controller loswerden?

Ich hab ja bereits gelesen das man bei neueren Subis mit Open Source tunen kann.
Was müsste man wechseln wenn man das beim Gt machen möchte?
Motorsteuergerät,...

Die Fragen schwirrten mir schon ziemlich lange im Kopf rum, vielleicht kennt sich jemand damit aus.

Eric

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2

Donnerstag, 3. März 2016, 09:36

also ich würde bei so einer Laufleistung motorenseitig gar nichts machen und mich daran freuen, dass der GT ohnehin gut und hoffentlich noch ein paar Jahre läuft. Hardware-mässig kämen für spürbar bessere Fahrleistungen eventuell leichte LM-Felgen in Frage (sofern du nicht schon welche hast), die du später wieder verkaufen kannst.

memphis 200

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3

Donnerstag, 3. März 2016, 12:01

die laufleistung muss nix über den zustand des motors sagen, einfach mal kompression checken und du siehst erstmal was phase ist, wenn man ecutek oder eculabs machen möchte bist du nicht gezwungen eine sehr "scharfe" software drauf zu machen, man kann den wagen auch eine sanfte abstimmung geben, wo man eigentlich noch luft nach oben hat, kenne jemanden der seine arbeit mit eculabs sehr gut macht. die ersten änderungen wären natürlich ein freier auspuff bzw bessere downpipe, da hast du schon besseres ansprechen

Gt-Cube

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4

Donnerstag, 3. März 2016, 19:26

Die 16" Gt-Felgen sind doch nicht wirklich schwer und andere Felgen müsste ich extra eintragen lassen, was es mir nicht Wert wäre. An welche Felgen hast du denn gedacht?

@ memphis 200
Deinen 100 Zeller Kat hast du in der Downpipe oder dort wo der Nachkat mal war?
Auspuff hab ich nähmlich schon nach der Downpipe 3"
Von Eculabs hab ich noch garnichts gehört klingt interressant für den Preis, aber ich möchte ich am liebsten selbst für die Mehrleistung verantwortlich sein.

Betreff Kompressionstest und allgemeinen Zustand des Gt's:
Ich werde bald in einer Werkstatt als Kfzler wieder arbeiten wo ich ihn wieder so gut wie möglich checke und warte.

pro

AK-Schweiz

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5

Donnerstag, 3. März 2016, 20:52

Benutz bitte die Forensuche.
Ich behaupte mal, über dieses Thema wurde schon am meisten diskutiert hier.
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

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