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[WRX STi MY13] Konstant zu wenig Ladedruck (0,2 Bar fehlen)

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 7 376

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

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21

Mittwoch, 25. Februar 2015, 18:29

Zitat von »robbiebubble«

Zitat von »GT-Power«

Mach doch eine Kompressionsmessung wie sie oben Vorgeschlagen wurde.

Da haste recht. Wird am Montag gemacht. Ich werde berichten...



...und bis dahin sollte das Auto sicherheitshalber eher sehr wenig bewegt werden --nach all´der letzten Schilderung.
Grund: Schone die Zylinderwände, wenn denn -wie es wahrscheinlich ist- ein Kolben "einen-wech-hat".

Von den Symptomen her zweifle ich nicht mehr daran, dass durch mindestens einen Zylinder der Druck nach unten ins GEhäuse -und damit ins Ölbad- geht.
Damit steigt ziemlich schnell und sicher die Menge des nach oben gedrückten Öles in den Ansaug-Trakt und erklärt nun auch zunehmenden Druckanfall.....

Aber Genaues zeigt die Kompri-Messung am Montag ...wenn Du denn dem Motor die Chance gibst, dass er den Montag noch fahrtüchtig erlebt.
Allein deshalb der Hinweis auf "bis-dahin-am-Liebsten-stehen-lassen".

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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22

Freitag, 13. März 2015, 17:38

Zitat von »robbiebubble«

Zitat von »GT-Power«

Mach doch eine Kompressionsmessung wie sie oben Vorgeschlagen wurde.

Da haste recht. Wird am Montag gemacht. Ich werde berichten...


@robbiebubble: ..wo Du gerade online bist: Magst Du uns denn heute berichten? :tschuess:

robbiebubble

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  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

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23

Freitag, 13. März 2015, 17:41

DIe Werkstatt welche die Kompressionsmessung durchführen sollte hatte leider nicht das passende Messgerät. Am Dienstag kommt er zu Subaru und dann sehen wir weiter.
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