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MY08 WRX aus Griechenland hat zu wenig Leistung - woran liegt's? (alter Titel: ECU am 08er WRX lässt sich nicht umprogramieren.)

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GT-Turbo

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21

Samstag, 13. Juli 2013, 00:12

Gestern wurde die Restritordüse ausgebaut und diese hat 1,1mm.
Wir haben zum Vergleich jetzt das"Ei" für den Forester Turbo bestellt um zu schauen ob diese einen kleineren Durchgang hat.
Ein Allradler braucht man für den Spaß.

daddy

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22

Samstag, 13. Juli 2013, 08:54

Das sehe ich auch so, einen Versuch ist es wert.
Viel Erfolg. Falls die vom Forry größer ist: Alu Stange mit einem Wert kleiner 1,1, durchbohren und in den Schlauch schieben. Evtl. mit Strippe eng umschließen.

GF8GT Berlin

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23

Samstag, 13. Juli 2013, 11:18

Welche Druckdose bei Subaru macht denn nur 0,35 bar :D :D :D ???

Fehler liegt in der Vorspannung der WG Klappe, würde ich jetzt einfach mal behaupten, da der LD durch die Bank weg um 0,15 bar zu niedrig ist.

Damit würde ich zumindest mal anfangen
Schönen Gruss Sebastian

matze383

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24

Samstag, 13. Juli 2013, 16:38

Zitat

Gestern wurde die Restritordüse ausgebaut und diese hat 1,1mm

Wert hört sich vernünftig an. Kann mir nicht vorstellen, dass die OEM niedriger gehen.
Die vom GT hat OEM 1,2mm.

Und selbst wenn die Düse zu groß wäre, dann passt der Druck obenrum trotzdem nicht,
denn der sollte nicht unter den OEM Wastegateöffnungsdruck von vermutlich 0,6Bar fallen ...

Wie GF8GT schon schreibt, möglicherweise öffnet die Wastegatedose zu früh (Feder zu lasch oder falsche Einstellung).
Es ist aber nicht gesagt, dass sich deins überhaupt einstellen lässt.
Den Öffnungsdruck kannst Du mit einem genauen Manometer und ner Pumpe prüfen ...
Oder du schließt mal den Ausgang des Laders mit einem Schlauchstück (nix anderes dazwischen) direkt an die Wastegatedose an und beobachtest den Ladedruck ...
Dann hast du die ganze Regelung raus und siehst direkt, was Lader und Wastegate so machen ...
enjoy the flight !

drischnie

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25

Sonntag, 14. Juli 2013, 23:56

Zitat

Die vom GT hat OEM 1,2mm.


Kommt aufs Modelljahr an ;)

Carver

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26

Montag, 15. Juli 2013, 20:29

Titel geändert und aus dem Steuergerätforum ins Antriebsforum verschoben.
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GT-Turbo

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27

Donnerstag, 18. Juli 2013, 22:00

Danke Hanns :-)
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28

Donnerstag, 18. Juli 2013, 22:06

Zitat von »matze383«

Zitat

Gestern wurde die Restritordüse ausgebaut und diese hat 1,1mm

Wert hört sich vernünftig an. Kann mir nicht vorstellen, dass die OEM niedriger gehen.
Die vom GT hat OEM 1,2mm.

Und selbst wenn die Düse zu groß wäre, dann passt der Druck obenrum trotzdem nicht,
denn der sollte nicht unter den OEM Wastegateöffnungsdruck von vermutlich 0,6Bar fallen ...

Wie GF8GT schon schreibt, möglicherweise öffnet die Wastegatedose zu früh (Feder zu lasch oder falsche Einstellung).
Es ist aber nicht gesagt, dass sich deins überhaupt einstellen lässt.
Den Öffnungsdruck kannst Du mit einem genauen Manometer und ner Pumpe prüfen ...
Oder du schließt mal den Ausgang des Laders mit einem Schlauchstück (nix anderes dazwischen) direkt an die Wastegatedose an und beobachtest den Ladedruck ...
Dann hast du die ganze Regelung raus und siehst direkt, was Lader und Wastegate so machen ...


Hab mir ne mech. Ladedruckanzeige bestellt, mal schauen wann die Dose aufmacht.
Ein Allradler braucht man für den Spaß.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT-Turbo« (30. Juli 2013, 23:46)

GF8GT Berlin

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29

Donnerstag, 18. Juli 2013, 22:42

OBD Tool z.B.
Schönen Gruss Sebastian

bojo

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30

Freitag, 19. Juli 2013, 14:32

Könntest versuchen, mich am Wo.ende zu treffen - dann probieren wir's mit ELM Adapter und torque pro app.

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31

Samstag, 20. Juli 2013, 01:25

Zitat von »bojo«

Könntest versuchen, mich am Wo.ende zu treffen - dann probieren wir's mit ELM Adapter und torque pro app.


Das würde sich einrichten lassen. Ich hab ab 12.00 Uhr frei und in der Werkstatt ist die Bühne auch frei. Ich kann aber auch zu Dir kommen.
Ein Allradler braucht man für den Spaß.

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32

Dienstag, 30. Juli 2013, 23:50

Ab nächster Woche hab ich Urlaub und kann mal genauer schauen was der Ladedruck macht.
Ein Allradler braucht man für den Spaß.
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