Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

41

Sonntag, 9. Oktober 2005, 22:18

Tofu???



[/URL]


Beiträge: 2 104

Registrierungsdatum: 20. April 2004

Wohnort: Aus den tiefen des Potts

  • Private Nachricht senden

42

Sonntag, 9. Oktober 2005, 22:45

Tststs....
Diese unwissenden Kulturbanausen.

Das sollte man aber wissen wenn man so ein Auto fährt.
Der Ursprung des AE86 Kult:

Initial D

Sehr sehr zu empfehlen.



geändert von: Omawari_San on 09/10/2005 22:47:09

GT-Driver

unregistriert

43

Sonntag, 9. Oktober 2005, 23:43

Hallo Leute,

kennt einer von Euch die Toyota Celica ?
Japaner, Heckantrieb, relativ leicht und sicher auch nicht sehr teuer.
Serienleistung bis 115 kW.

Eine Alternative....



Gruß Manfred

No Hirn - No Fun ;-)

Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 103

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

44

Montag, 10. Oktober 2005, 00:05

oder das mit Allrad und Bi-Turbo



Gruß Holger

S# :thumbsup:

45

Montag, 10. Oktober 2005, 00:54

Die Celica gibt es nur mit Allrad (GT4 mit Turbo) oder mit Frontantrieb.
Die ganz alten hatten noch hinterradantrieb.

Wie wär`s mit nem Mitsubishi starion, Mazda 323 GT´R, Nissan Sunny GTI-R, Subaru XT



Ja in die Initial D story hab ich mir noch nicht angeschaut.



[/URL]


46

Montag, 10. Oktober 2005, 01:36

Leute,
er sucht ein Driftauto...
Also keine 1000 Allradler vorschlagen...
Die alte Celica gab es schon mit Heckantrieb. Was deutsche Autos angeht, eigenen sich für solche Zwecke auch die alten Escort MK2 ganz gut, oder die BMW2002.

Gruss raki


47

Montag, 10. Oktober 2005, 12:34

Zum thema driften kann ich nur das Video "driftworks3" empfehlen.
Da sind meistens
Toyota corolla AE86
Nissan 200 sx (S13 S14 und S15)
Nissan Skyline R32GTS-T, R33GTS-T, R34GT-T
Auch mit Allradler driften die da



[/URL]


Jumi

Profi

Beiträge: 1 313

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

48

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 17:09

wenns ums blosse driften geht, führt am Nissan 200SX wenig vorbei, allerdings eher den S14 der ersten generation (aus der driftbible)

Im Schnee mit Allrad tjuche

Beiträge: 2 104

Registrierungsdatum: 20. April 2004

Wohnort: Aus den tiefen des Potts

  • Private Nachricht senden

49

Mittwoch, 12. Oktober 2005, 17:25

Die Silvia s15 finde ich persönlich allerdings schöner als den s14



Allerdings muss man den dann wieder aus Japan oder Australien importieren....


Kerber

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 7 103

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2001

Wohnort: Frankenberg/Sa.

  • Private Nachricht senden

50

Mittwoch, 19. Oktober 2005, 19:04

http://go.to/racing.lu

S# :thumbsup:

radu

Profi

Beiträge: 1 240

Registrierungsdatum: 11. August 2003

Wohnort: Reichenbach

  • Private Nachricht senden

51

Donnerstag, 20. Oktober 2005, 11:36

Hier meine Freund aus Kempten mit seine Supra in Action Mit linke taste bitte

[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach



[/i]

Clelica GT 4

unregistriert

52

Donnerstag, 20. Oktober 2005, 15:02

So will auch was dazu abgeben.

Habe bis vor 4 Monaten eine Celica GT 4 gefahren. Die leistung ist zwar gut aber die Kiste wiegt ohne Klima schon 1,5 Tonnen.

Versuch einen AE86 zu bekommen und hau dir einen 4ag20V rein ist gerade einer auf E-bay drin. Das ist ein super geiler Motor. Es sind bis 200 Ps und mehr drin und das ganze aus 1,6 Litern. Schau mal auf www.Toyotas.de nach am besten unter Oldies. In Japan gibt es immer noch Rennserien mit dem Auto. Tuningteile bekommst du wie Sand am mehr.

Wiso unbediengt Heckantrieb ? Willst du Rennen fahren ?
Was ist mit einem Deihatsu Charat GTIi Turbo 110 Ps und 600kg leergewicht oder einen Suzuki Swift GTI 1,3l 16 v mit 110 Ps geht wie die Sau.(Hatte selbst schon 3 Stück).

Mike


drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 013

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

53

Freitag, 21. Oktober 2005, 23:56

http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=97416


...Schwarz, Bright, Stark...

radu

Profi

Beiträge: 1 240

Registrierungsdatum: 11. August 2003

Wohnort: Reichenbach

  • Private Nachricht senden

54

Sonntag, 5. Februar 2006, 09:41

Und wieder was neues
EVO mit 501 PS
HKS turbo kit, HKS T51R SPL, HKS 100mm intake, HKS Fuel rail, 1600cc injectors, HKS fuel pump, HKS intercooler, ATS Triple Carbon clutch, AEM management system, 5" exhaust, Tomei 2.3 engine kit, Tomei Procam cams, Tomei headgasket, Tomei springs, NOS spoolup kit, Custom 80mm intercooler pipes, JUN intake manifold




[i]Gruss Radu
Deutsch ist nicht mein Fach



[/i]

fast_WRX

unregistriert

55

Sonntag, 5. Februar 2006, 14:28

1600cc injectors da möchte ich mal den benzinverbrauch ssehen

die rackete zündet reichlich spät aber denoch lustig

greez

got boost?


moetterking

Fortgeschrittener

Beiträge: 220

Registrierungsdatum: 4. Februar 2005

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

56

Montag, 6. Februar 2006, 14:56

Driftsau? Nissan 300ZX, gibts schon unter 20t CHF