Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Lotus Exige-Driver

Fortgeschrittener

  • »Lotus Exige-Driver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 354

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

41

Samstag, 20. September 2003, 16:01

Sieht seinem "kleinen Bruder" aber recht ähnlich...

Gruss

Urs

Kann seit neuestem nur bestätigen...: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum..."

Dominik83

unregistriert

42

Samstag, 20. September 2003, 16:03

Das ist der neue Skyline?

Der hat ja nichts mehr mit dem alten gemeinsam Besonders die hintere Kotflügelpartie erinnert mich doch sehr stark an die des Audi A6.Schade,schade...

mfG

Dominik

4 Fäuste für ein Halleluja!


Lotus Exige-Driver

Fortgeschrittener

  • »Lotus Exige-Driver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 354

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

43

Mittwoch, 24. September 2003, 12:35

Hi @ all...

Für alle die's interessiert ein kleines Video...

Wurde im Juli im VOX ausgestrahlt (Kurzbericht ca. 4 Min):

http://www.r18.de/350z/350z_ams.wmv

Und noch ein Soundfile...:

www.r18.de/350z/350z.mp3

Z.Teil etwas kitschig gemacht... Aber der Sound ist echt...

Man achte auf den Sound in der 2. Hälfte...

Gruss und viel Spass...

Urs

Kann seit neuestem nur bestätigen...: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum..."

geändert von: misterSTI on 24/09/2003 12:46:06

44

Mittwoch, 24. September 2003, 22:36

@ MisterSTI:

Ich habe den Test in Sport Auto auch gelesen. Das ist ja ´ne tolle Leistung, einem 50PS schwächeren Cabrio 6 sec. abzunehmen! Die sollten mal die richtigen Referenzautos auswählen, gegen den Sti MY 03 würde der Nissan ganz blass aussehen. Aber mein Schwiegervater will auch einen bestellen.

- Alter Nissan-Fan.

Er hat mich nächste Woche zur Probefahrt eingeladen. Mal schauen. Optisch ist das typischer Nippon-Einheitsbrei.




Beiträge: 1 474

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

45

Mittwoch, 24. September 2003, 22:53

Hi Micky,

die erzielte Zeit ist trotz des Leistungsvorteil nicht zu verachten.
Immerhin lief der Z4 im Test mit dem M-Fahrwerk, was wirklich absolut top ist!
Der 350 Z lief zwar mit leichteren 18 Zöllern aber mit dem Serienfahrwerk. Und das ist bei weitem nicht so ausgelegt wie das M-Fahrwerk.
Leistung zählt auf der Rennstrecke eben nicht immer ;-)


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

With great power comes great responsibility

Lotus Exige-Driver

Fortgeschrittener

  • »Lotus Exige-Driver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 354

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

46

Donnerstag, 25. September 2003, 00:08

@Micky....

Hey Stop...


Genau lesen... Ok...???

1. Auf der Nordschleife auf den EVO 7 grad mal eine Sekunde... Auf den M3 4 Sekunden...

Der STI wurde vom EVO auf dem Sachsenring auf 1 Min. 50 sek. um 4 Sek. versägt...

Also keine Sprüche wenns um 20, 6 km / 8 Min 25 Sek. um eine einzelne Sekunde geht...

Erst Rundenzeiten des STI über die Nordschleife bringen, dann derartiges Zeug
in den Raum stellen...

2. Der BMW hatte M-Fahrwerk drunter... Schaust mal nach, was der in dieser Ausführung kostet...

3. Schaust du dir das Leergewicht des BMW an... 1396 kg... gegenüber Nissan mit 1526 kg an...

Und zudem, erst mal probefahren bevor Sprüche klopfen von wegen blass aussehen...

Frag dich mit deinem gepumpten Teil noch mal in einem Jahr...

Ich kenne beide, den STI und den Nissan...Bin beides bereits gefahren... Und du...???

@ Bastian...

Dein Argument trifft ins Schwarze... Fahrwerk, Pneus, Stabilität und die Gangschaltung sind mindestens, abgesehen vom Fahrer natürlich, genau so wichtig wie die blöde Rechnerei mit den Ps...


Gruss

urs





Kann seit neuestem nur bestätigen...: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum..."



geändert von: MisterSTI on 25/09/2003 00:58:19

47

Donnerstag, 25. September 2003, 10:03

@ MisterSTI:

Deine Begeisterung in allen Ehren, aber das klingt ja schon nach Fanatismus!

Was heißt: "Frag dich mit deinem gepumpten Teil noch mal in einem Jahr..."

Gruß,
Michael


vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

48

Donnerstag, 25. September 2003, 10:54

Mein lieber Urs,
deine Begeisterung für den Nissan in allen Ehren, aber hast du es nötig deine Entscheidung das Modell zu wechseln so derart agressiv zu verteidigen?

Niemand ist dir in irgendeiner Art Böse oder will dir deinen Entschluß ausreden !

Kann man denn nicht einfach mal in aller Seelenruhe über Autos diskutieren?
Keiner von euch ist alle Modelle gefahren. Auch du bist wahrscheinlich nie in einem M3, Z4, GT3, S3, C55 gesessen und kannst beurteilen, wie sich diese Fahrzeuge gegenüber einem STI oder Z350 schlagen.
Auf ner Rennstrecke verhalten sich diese Fahrzeuge ganz anders als im öffentlichen Straßenverkehr. Auf der Straße hängt mich sogar ein Smart ab, denn das Biest ist in der Stadt wendig wie kein zweiter. Da nutzt dir ein STI oder Z350 gar nichts.
Also bleibt mal auf dem Teppich und denkt dran, das ihr keine Rennwagen gekauft habt, sondern Kompromissfahrzeuge die auf der Straße ihren Mann/Frau stehen sollen. Jedes Fahrzeug hat seine Vor- und Nachteile.

Wenn du deinen Nissan hast, dann schreibe über deine Erfahrungen und sei kritisch und gebe auch Nachteile bekannt. Denn es gibt einige hier, die daran interessiert sind.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Lotus Exige-Driver

Fortgeschrittener

  • »Lotus Exige-Driver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 354

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

49

Donnerstag, 25. September 2003, 11:19

Hallo Andreas...

Das ist ja der Punkt... Ich geb dir völlig recht... Alle reden immer nur von Leistung, Leistung, Leistung... Ein Auto wird nur noch Ps und Beschleunigung eingestuft.... Das ein Auto aber auch noch andere techn. Schmankerl besitzt, welches man bei anderen erst noch teuer nachrüsten muss... Derartige Sachen werden nie erwähnt...

Als ich mich für den neuen entschieden hatte, war ich der Ansicht, dass dieser
Fahrleistungsmässig nie und nimmer an den STI herankommen könnte... (Ich rede hier wieder von Serien-Fahrzeugen, gell)

Waren halt auch praktisch keine deutschsprachigen Tests im Umlauf...

Hab mich aus dem Bauch heraus, auf Grund der Optik und des Fahrspasses der das
Auto bietet dafür entschieden... War einfach geil um damit zu fahren. Dass man dieses Teil anscheinend auch noch sehr schnell bewegen kann, hat man mittlerweile in diversen Berichten lesen oder sehen können... Ich war ja "nur" auf ner Landstrasse und der Autobahn ein bisschen unterwegs....

Mir liegt es fern jemanden anzugreifen oder einen bestimmten Autotyp schlecht zu machen.... Bin ja mit meinem STI immer noch zufrieden... Hab mich halt jetzt mal für ne andere Marke und für ein ganz anderes Auto als der Subaru entschieden...

So... Werde mich in Zukunft etwas zurückhalten... Will ja niemandem auf den Keks gehen... Vieleicht legt sich ja mein Fanatismus, wie es Micky nannte, ja wieder ein bisschen...

Gruss

Urs

Kann seit neuestem nur bestätigen...: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum..."

swissgt

Profi

Beiträge: 981

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

50

Donnerstag, 25. September 2003, 11:25

@vonderAlb, "das ihr keine Rennwagen gekauft habt, sondern Kompromissfahrzeuge"
wenn ihr die Sport Ausgabe schon alle gelesen habt.
Habt ihr den Test über den Radicalsportscar SR3 nicht gelesen?
Dass nenn ich einen Rennwagen für die Strasse. Und in England läuft der
sogar auf der Strasse. In England sollte man wohnen. Hier in der
Schweiz habe ich diese Sportwagen bis jetzt nur bei Bergrennen gesehen.
Der Sound, tja der macht süchtig. Würde meinen Subaru GT sofort für ein
solches Teil hergeben. Auch wenn mich jetzt einige bös anschauen.
Das Teil würde ich in der CH sofort für Slaloms und Bergrennen brauchen.
Hier der Link für die CH: www.radicalracecars.com
Gruss Fernando



geändert von: swissgt on 25/09/2003 11:41:42

ScoobiDoo

unregistriert

51

Donnerstag, 25. September 2003, 11:34

---
"So... Werde mich in Zukunft etwas zurückhalten... Will ja niemandem auf den Keks gehen... Vieleicht legt sich ja mein Fanatismus, wie es Micky nannte, ja wieder ein bisschen..."
---

Gute Idee!

Gruss Patrick

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

52

Donnerstag, 25. September 2003, 11:51

Mein Traumwagen ist immer noch die Corvette. Das dann als Cabrio und schönes Wetter und rumcruisen im Schwarzwald mit meiner Frau an meiner Seite *träum*

Aber ich brauch ein Allroundfahrzeug. Zwei Autos kann ich mir nicht leisten.

Tägliche Fahrt zur Arbeit, egal ob es stürmt oder schneit. Im Winter brauche ich Traktion in allen Lagen, deshalb Allrad. Für mein Hobby (Slalom) einen Donnerbolzen mit Power und Superstraßenlage. Für die Urlaubsfahrt einen Viersitzer mit Kofferraum.

Tja, deshalb fahre ich immer noch Subaru Impreza und träume weiter von einer Corvette. Mal schauen, wenn ich Rentner bin, dann kann ich mir vorstellen mit einer Corvette rum zu schleichen (im Winter muß ich dann im Hause bleiben), aber bis dahin werde ich wohl immer noch Subaru-Allrad fahren. Denn auf Allrad lege ich besonderen Wert.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

53

Donnerstag, 25. September 2003, 12:08

@swissgt

und hier der Link der Schweizer Vertretung:
http://www.radicalsportscars.ch/

Gruss :-)

http://www.streetcar-cup.ch

Beiträge: 1 474

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

54

Donnerstag, 25. September 2003, 22:57

Jap,
der Radical ist absolute spitze. Habe so einen im April diesen Jahres schon mal gesehen, bei der Subaru Garage Albin in Trun, die haben so einen im Schaufenster stehen. Absolut geil! Aber wir Deutschen können so ein Teil zwar kaufen, aber kriegen keine Zulassung dafür :-((( Schade schade

@vonderAlb
eine Corvette? Kopfschüttel, das hätte ich nicht von dir gedacht ;-)
Macht absolut spaß zu fahren, der Bums untenrum ist absolut geil und driften ist schon mit dem Gasfuß möglich. Hatte einen Tag lang richtigen Spaß mit ner Vette, aber da würden mir auch von einige andere Auto`s einfallen, die den Vorzug bekommen würden *gg*

@MisterSTI
Der Vergleich vom EVO gegen den STI ist ja schon überholt!
Erstens ist der 02er STI erwiesener Massen nicht auf dem selbem Level wie der 03er STI. Zweitens wird der neue EVO VIII mit "nur" 265 PS mit Klima Serie einiges an Vorsprung verlieren, wenn nicht sogar zurückfallen. Vor allem, wenn bald der STI kommt, auf den ich warte *fg* Da wird derEVO alt aussehen :-)))


Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

With great power comes great responsibility

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

  • Private Nachricht senden

55

Donnerstag, 25. September 2003, 23:10

@Andreas : Wenn das mit der "little red corvette" klappt,
machst Du aber bitte den Schnäuzer ab, gell?

Sonst denken die Leute noch, Du wärst "Zimmervermieter".




@micky: mit gepumpt meint er nicht ausgeliehen sondern aufgeladen.
(habs auch erst falsch verstanden)

@Urs: Vorfreude ist die schönste Freude. Geniess es !


geändert von: carver on 25/09/2003 23:14:03

Lotus Exige-Driver

Fortgeschrittener

  • »Lotus Exige-Driver« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 354

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

56

Freitag, 26. September 2003, 00:12

Hi @ all...

Mich aus meiner Ruhestellung noch mal erheben muss...

@ Micky

Tschuldigung, hätte nicht gedacht, dass du das so verstehen könntest... Es war so gemeint wie Hanns das darstellt...

@ Bastian

Musst aber selber zugeben... Auf der Nordschleife gegen den Evo 7 eine ganze Sekunde verlieren keine Schande ist... Gell???

Wie der STI 02 oder 03 auf der Nordschleife brilliert, liegen leider noch keine konkreten Angaben vor...

Aber was solls... Ein Auto dieser Art soll ja spass machen und dem Piloten ein tolles Feeling beim Fahren geben, ob auf der Rennpiste oder im Alltagsverkehr... Bin überzeugt, dass dies mit einem STI 02, 03 oder aber auch mit einem Nissan 350Z absolut möglich ist....

@ Hanns

Danke für die Richtigstellung... hab das gar nicht realisiert, dass Micky das so aufgefasst haben könnte... Und von wegen Vorfreude... *zappel* Ich freu mich immer mehr auf mein neues Pflegekind....

Gruss

Urs

Kann seit neuestem nur bestätigen...: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum..."

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

57

Freitag, 26. September 2003, 14:23

Hanns,

ich hatte meiner Frau mal vorgeschlagen ich mache den Schnäuzer ab. Reaktion:

Bist du wahnsinnig ?

*ichDeckungsuchend* Damit war die Diskussion schlagartig beendet.
Der Schnäuzer bleibt dran.

Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

58

Freitag, 26. September 2003, 14:24

Optisch oder wegen der Schenkelbürste?


vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

  • Private Nachricht senden

59

Freitag, 26. September 2003, 14:41

Optik, reine Optik. Was denkst du denn? tss tsss tsss.


Andreas
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

60

Dienstag, 30. September 2003, 20:27

@ vonderAlb:

Corvette ist geil, aber wenn ich mir noch mal einen Ami kaufe, dann muß es der Pontiac GTO sein. Genau den, den Vin Diesel in XXX gefahren ist. Hab´ mal einen beim Händler gesehen, Hammerteil, aber unverkäuflich.

Der orginal Ford Shelby Mustang GT 500 von ´67 ist auch geil, aber gut erhalten, fast unbezahlbar.

Ich steh´ halt auf Hutzen in der Motorhaube.



geändert von: micky on 30/09/2003 20:28:36