Nissan 350 Z

Lotus Exige-Driver

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1

Donnerstag, 11. September 2003, 20:50

Hallo Leute...

Auch wenn ich vielleicht nicht gerade Lob ernte....
Was haltet ihr eigentlich von diesem Teil....

Hab mich irgendwie ein bisschen darin verguckt....

Hier ein paar Bildchen im Kleinformat zum angucken:

www.focus.msn.de/D/DL/DLB/DLBE/DLBEA/dlbea_pop.htm?bild_tmp=1&snr=290

Und hier ein kleiner Testbericht:

www.focus.msn.de/D/DL/DLB/DLBE/DLBEA/DLBEAA/dlbeaa.htm?rub=6&snr=290

Spiele ein wenig mit dem Gedanken.... Halt schon mal was anderes...

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

geändert von: MisterSTI on 11/09/2003 20:52:01

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vonderAlb

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2

Donnerstag, 11. September 2003, 22:33

Gefällt auch mir. Sieht wirklich nach nem Sportwagen aus.
Aber fahr ihn erst mal Probe und dann bin ich doch mal gespannt ob du bei STI bleibst oder nicht.

Andreas

Andreas

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Dominik83

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3

Donnerstag, 11. September 2003, 22:42

Ich hab einfach mal bei dem Gewinnspiel ind er Bild mitgemacht,drückt mir die Daumen

Der Nissan ist ein heisses Gerät.

mfG

Dominik

4 Fäuste für ein Halleluja!

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Subi-GT

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4

Donnerstag, 11. September 2003, 23:01

hi @all,so ein zufall,war heute beim freundlichen nissan händler.vom design her könnte ich wirklich schwach werden und erst der preis-fr.47400.-.ab ende september kann man probefahren,allerdings kommt erst nur die fr.50800.-version in die ch,nästes jahr dann die billigere.
die teure version hat zusätzlich:elektrisch verstellbare ledersitze,tempomat,andere leichtmetallfelgen und 240w bose soundsystem mit 6-fach cd wechsler.
freu mich schon auf die testfahrt.

Subi-GT

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Devlin

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5

Donnerstag, 11. September 2003, 23:28

Bevor ich mir den STi gekauft habe, habe ich mir auch den Z intensiv angeschaut.

Aus Gründen des Fahrwerks habe ich mich gegen den Z entschieden, denn:

"Die Landstraßenräuberei geht dann allerdings nicht ganz so wieselflink von der Hand, wie bei den erklärten Konkurrenten Porsche Boxster und BMW Z 4."

IMHO ist das Fahrwerk auf amerikanische Verhältnisse abgestimmt.

Devlin

geändert von: Devlin on 11/09/2003 23:29:16

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Lotus Exige-Driver

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6

Donnerstag, 11. September 2003, 23:47

Hallo...

Beruhigt mich ja schon ungemein, dass ich nicht der einzige
bin, der mit diesem Flitzer "liebäugelt"...

Werde meinen STI MY 02 mit grösster Wahrscheinlichkeit mal ausschreiben...
Mal sehen wie die Resonanz ist... Was meint Ihr, sind CHF 42'000.-- mit 13'000 km zu hoch angesetzt...?? Hat im März 02 mit dem ganzen Zubehör von Scheiben tönen, tieferlegen, 18"-Felgen, BRT-Flügel und -ESD etc. immerhin stolze CHF 58'000.-- gekostet...

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

geändert von: MisterSTI on 12/09/2003 00:33:14

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ladron

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7

Freitag, 12. September 2003, 08:44

Nein find ich ganz u. gar nicht zu teuer "mit dieser Zusatz-Ausstattung"... ich finde es e schade, dass unsere babies so tief im Occ. Preis angesetzt werden...

Ein Evo kostet nach 4 Jahren noch mehr

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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8

Freitag, 12. September 2003, 09:57

Um es vorweg zu nehmen, ich finde den Preis von MisterSTI fair.

@ladron
Aber zur Sache muss ich wieder mal eine Litanei loswerden. Allgemein finde ich, dass Occasionen in der Schweiz zu teuer gehandelt werden. Man muss einfach sehen, dass sich ein Auto mit jedem Kilometer abnutzt. Verschleiss ist unausweichlich. Und dann ist ein Fahrzeug einfach nicht mehr so viel wert. Das gilt gerade und speziell für sportliche Autos.

Trotzdem meinen viele Autobesitzer, sie könnten ihren Flitzer eine Zeit lang gnadenlos treten und dann frisch poliert zu einem hohen Preis wieder veräussern. Kenne genügend solcher Beispiele. Es gibt auch viele Angebote von Garagen und Händlern, die völlig überzogen sind. Darüber kann ich mich wirklich gut aufregen. Leider findet sich meist so ein Dummer, der ein solches Auto irgend wann kauft.

Speziell zum Thema Sonderausstattungen/Extras und dem Irrglauben, man könne dadurch einen markant höheren Gebrauchtwagenpreis verlangen: es ist allgemein bekannt, dass Sonderausstattungen und Extras keinen entsprechenden Return beim Gebrauchtwagenpreis zeigen. Das Geld, welches man dafür ausgibt, bekommt man meist nicht mehr entsprechend zurück.
Eigentliches Tuning ist in der Regel sogar wertmindernd!! Kann man sich gerne von Sachverständigen bestätigen lassen.

Gruss,
patGT

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Subi-GT

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9

Freitag, 12. September 2003, 10:07

@patGT,ich sag nur eins,Angebot und Nachfrage.

Subi-GT

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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10

Freitag, 12. September 2003, 11:17

@Subi-GT
Klar, Du hast recht was den marktwirtschaftlichen Standpunkt betrifft. Und genau so einfach macht man es sich.

Bei meiner Aussage geht es jedoch darum, dass die Verkäufer im Prinzip suggerieren wollen, ein Fz. sei und so viel "wert". Das ist es objektiv, d.h. technisch gesehen, jeweils nicht.

Was ich damals alles für verheizte GT's Probe gefahren bin, die zu hohen Preisen angeboten wurden...

Oder als anderes Beispiel gebrauchte BMW oder Audi mit relativ wenig Laufleistung, die, mit ein paar Extras bestückt, sogar über dem Listenbasispreis angeboten werden. Ich sag nur, selber schuld, wer das akzeptiert.
Dass sich gewisse Leute so nach einem Objekt verzehren, dass sie "jeden Preis" dafür bezahlen, steht auf einem anderen Blatt geschrieben. Darum lebt das Geschäft ja eben so, wie es lebt. Allerdings zum Leidwesen solcher, die faire, aber realistische Preise bezahlen möchten.

Gruss,
patGT

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ravenhawk

unregistriert

11

Freitag, 12. September 2003, 11:57

@patgt

kann dir da in allen punkten nur zustimmen.
darum ist für mich schon länger klar, dass ich einen sportwagen oder sportwagenähnliche flitzer nie occasion kaufen werde...es sei denn, ich kenne den vorbesitzer persönlich..

gruss steff

ups wieder mal vom thema weg...dann werd ich auch noch was zum thema sagen müssen..meinen geschmack trifft er nicht gerade, ich mein jetzt optisch, fahren konnte ich ihn ja noch nicht...

gruss steff

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Lotus Exige-Driver

Fortgeschrittener

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12

Freitag, 12. September 2003, 12:05

Hi @ all...

Danke für die Antworten... Bei mir ist, abgesehen vom K&N-Luftfilter und BRT Endtopf, nur optisches Tuning gemacht worden... Zudem sind die Originalteile ja noch vorhanden...

Hmmmhh... Vielleicht jemand Interesse....

Uebrigens: Heute um 1800 Uhr beim freundlichen Nissan-Händler.... Lasse mir mal ne Offerte vom 350 Z machen und hoffe, dass ich das Teil, welches sich gerade in dieser Garage anlässlich einer Ausstellung befindet, mal treten darf....

Je nach dem wird mein STI dann urplötzlich unter der Rubrik "Biete" und in diversen Internet-Inseraten zu finden sein.... Oder eben auch nicht...

Gruss

Urs

"Yaba daba Scoobydoooooo....."

geändert von: MisterSTI on 12/09/2003 12:08:09

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gsh

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13

Freitag, 12. September 2003, 17:56

Hi,

nicht daß ich mir so ein Auto kaufen würde, aber ich finde den RX-8 toll. Und EUR 34.000,- für den Turbo mit 231 PS ist ein guter Preis. Zudem daß ich gestern drin: man hat hinten wirklich Platz!
Der Renesis-Motor ist noch mal eine Stufe cooler als ein Boxer (ob er annähernd so haltbar ist, wird sich zeigen).

Der Nissan ist auch schön, aber ich würde den RX-8 bevorzugen.

Nur würde so ein Auto für mich nur als Zewitwagen taugen, und da kann ich keine EUR 30000,- investieren. Deshalb sind WRX, 350Z und RX-8 nur Wunschdenken.

cheers,
Gerd

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Lotus Exige-Driver

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14

Freitag, 12. September 2003, 21:20

Hallo....

Ufff... kann nur sagen: Wow, wow und nochmals wooooow...

Diese Flunder hat mich soooowas von überzeugt....

Drehmoment von über 300 Nm ab 2000 Umdrehungen bis hin zur Spitze von 363 Nm bei 4800 U/min (280 Ps bei 6200 U/min. Reduktion erst beim Abriegeln...
Immer volle Leistung beim Antippen des Gaspedals... Fühlt sich zwar irgendwie
ein bisschen träge an, dafür spricht es sensationell schnell an... Beim STI
drückst du erst mal drauf, wartest und dann setzt der Overboost ein, der dich
in die Sitze drückt... Beim 350 Z kommt das alles viel gleichmässiger... Druck
aufs Pedal heisst vorwärt per sofort... Schön gleichmässig, aber abgesehen vom
Overboost beim STI, kontinuirlich und trotzdem brachial...
Steife Karrosserie wie ich sie noch nie erlebt habe... Fahrwerk ein Traum... Die Lenkung viel direkter... Das Steuerrad... Die Ledersitze... Und die ganze
Innenausstattung... Einfach, aber genial... Bremsen sind die gleichen wie beim
Subaru, sprechen aber besser an... Und vielleicht auf Grund des Fahrwerks... Uuuiii... Die Dinger beissen... Und alles bleibt dabei stabiler wie beim Subaru, was vermutlich wieder auf die steife Karrosse (mit den ganzen verbauten Stabis und Streben) zurückzuführen ist... Seitenneigung kennt das Ding so gut wie gar nicht und wenns mal knapp wird, greift das ESP (auch zum Ausschalten) zuverlässig ein... Habs in einer ziemlich zügig gefahrenen Autobahneinfaht ziemlich provoziert... Sensationell... Und der Sound...

Ist eigentlich nicht einmal sehr laut... Aber wie es sich für einen Sportwagen gehört... Sowas von aggressiv... Mir fast die Luft wegblieb beim Anlassen... Hab auch aus versehen ein bisschen Gas gegeben...

Fazit....: ;
Mein STI ist ab sofort für 41'500.-- zu haben...

Also, wenn ihr die Möglichkeit habt so ein Teil Probe zufahren... Kanns nur
empfehlen...

Gruss

Urs

Kann seit neuestem nur bestätigen: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..."

geändert von: MisterSTI on 13/09/2003 23:15:27

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Lotus Exige-Driver

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15

Freitag, 12. September 2003, 21:46

Hmmmh...

Bin ich in Zukunft auch weiterhin in diesem Forum willkommen... *sniff*

Da ich ja ernsthaft erwäge "frendzugehen"... Sprich neu zu heiraten...

Werde mich auch weiterhin gerne, als vielleicht Ex-Subianer, an euren Beiträgen sattlesen, da ich das wirklich das beste Forum finde, das ich jeh gelesen habe... Bin ja selber gespannt wies ausgeht... *grübel*

Hoffe ihr nehmt mir meinen allfälligen Wechsel nicht übel... Aber das Teil ist
wirklich rattenscharf....

Hoffe Nissan-350Z-Forum nur halb so interessant wie "unseres" ist... Tu mich wirklich schwer... so viiiieeeelll interessante Infos.... *schluchz*

Mündlich auf Anfngs März bestellt... Schriftlich wird folgen....

Gruss

Urs

Kann seit neuestem nur bestätigen: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..."

geändert von: MisterSTI on 12/09/2003 22:53:47

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vonderAlb

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16

Freitag, 12. September 2003, 23:13

Klar bist du hier immer willkommen. Was hat das mit deinem Auto zu tun? Da gibts doch auch andere die keinen Subaru fahren und hier mitmischen.

Aber deinen Namen wirst wohl ändern müssen. Nix mehr mit STI.

Viel Spaß mit dem Japaner. Komm mir aber nicht angerannt und jammer rum, wenn du im Winter hängen bleibst. *g*
Schreib mal deine Erfahrungen mit dieser Reisschüssel.

Andreas

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Lotus Exige-Driver

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17

Samstag, 13. September 2003, 12:52

Hi Andreas...

Noch bin ich mit dem STI unterwegs...

Und im Winter hat er sowieso sein warmes Plätzchen in der Garage...

Wenn ich steckenbleibe, höchstens mit meinem Fiesta....

Mit dem Nick-Namen hast du recht... Werd mir dann was einfallen lassen...
"Mister350Z" wär doch noch was....

Erst muss aber für meinen Scooby noch ein gutes Plätzchen gesucht werden...

Ach ja... Zudem haben beide Fahrzeuge ja eines gemeinsam...: fast exakt die gleichen Brembo-Bremsen....

Gruss

Urs

Kann seit neuestem nur bestätigen: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen..."

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Devlin

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18

Samstag, 13. September 2003, 13:18

War eben auf der IAA und habe sowohl im RX8 als auch im Z350 drin gesessen. Die Sitze im RX8 geben viel zu wenig Seitenhalt. Der Nissan hat mir aber gut gefallen. Als Zweitwagen schon ne chicke Sache.

@MisterSTI Was mich wundert. Du findest das Fahrwerk noch besser als bei Deinem tiefergelegten STi mit 18Zoll-Felgen? Ich hab überall gelesen, das Fahrwerk des Nissan sei noch relativ komfortabel und weich. (Aber im Gegensatz zu Dir bin ich das Teil ja nicht probegefahren.)

Subaru-Stand: Fand es schwach, dass die Sondermodelle mit den BBS-Felgen nirgends zu sehen waren.

Evo: Ein Evo 8 war zu sehen. Der Heckspoiler wabbelt genauso wie der vom STi. Ist also wohl kein Design-Fehler bei uns, sondern aerodynamisch in Ordnung. Insgesamt muss man wohl neidlos anerkennen, dass der Evo8 etwas besser aussieht als unser STi (natürlich nicht so gut wie der Nissan oder der Mazda). ABER: Auf der Infotafel stand unter technische Infos: 330nm und 265 PS!!! Von den Fahrleistungen eines Evo7 scheint also nicht mehr viel übrig geblieben zu sein.

Dev

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Lotus Exige-Driver

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19

Samstag, 13. September 2003, 13:34

Hallo Dev...

Habe den Wagen natürlich nur unter "normalen" Verhältnissen gefahren...
Mich persönlich hat das Fahrwerk schon beeindruckt, was aber NICHT heissen
soll, dass es besser ist wie das des STI's... Wahrscheinlich liegt das gute
Gefühl beim Fahren eben auch an der ganzen Stabilität und Steifheit des Fahrzeuges welche im Gegensatz zum STI wirklich der Hammer ist... Das Fahrwerk ist schon sehr straff abgestimmt, aber trotzdem sehr komfortabel... Angeblich spezielle Technologie der Stossdämpfer, welche kleinere Unebenheiten schluckt, Querneigungen aber eben wie erwähnt nicht zulässt...

Mich hat er überzeugt... Bin zudem kein "Fachmann"... Aber vom Fahrgefühl, der
Geräuschkulisse, sowie der Optik her, halt einfach Sportwagen pur...

Gruss

Urs

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BastianMY00

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20

Sonntag, 14. September 2003, 02:06

Also der 350 Z gefällt mir auch ziemlich gut, aber was er wirklich bringt, wird der Supertest nächste Woche in der SportAuto zeigen, da trennt sich die Spreu vom Weizen. Ich persönlich würde von Nissan nur ein Auto kaufen, Skyline *lechz*
Gefahren bin ich noch keinen 350Z, wird aber aus Neugier noch folgen, meinen GT würde ich niemals hergeben *gg*
Das Fahrwerk vom 03er STI finde ich für ein Serienfahrwerk schon ziemlich unschlagbar! Bin vor 3 Wochen mit einem 03er STI auf dem Sachsenring unterwegs gewesen und das Teil liegt schon zienmlich genial. Sicherlich ist ein reines Sportfahrwerk überlegen, aber für ein "Allround" Fahrwerk schon sehr gut.

@Devlin
Das keine Sondermodlle anwesend waren, ist ganz einfach. Es gibt keine mehr!
Alle ausverkauft! Was man nicht hat, kann man nicht ausstellen. Außerdem, was soll man die Käuferlust locken, wenn man sie nicht bedienen kann.

P.S. MisterSTI wünsche dir viel Spaß mit deinem Neuem im März und weiterhin herzlich Willkommen in unserem Forum.
P.P.S Bremsen sind nahezu dieselben, jedoch sind es schon die neueren, überarbeiteten von Brembo

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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