Golf R Variant

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Kerber

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Montag, 2. Februar 2015, 17:01

Golf R Variant

Wenn Mutti früh zur Arbeit fährt...oder so

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3ullit

Fömi im Impreza GT Club

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Montag, 2. Februar 2015, 17:18

Den mit dem 400PS Motor und einer ordentlichen Preispolitik wäre toll, aber so... :gruebel:

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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Montag, 2. Februar 2015, 17:25

Löst bei mir leider absolut null Emotion aus.

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

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Kerber

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Montag, 2. Februar 2015, 17:30

Zitat von »patGT«

Löst bei mir leider absolut null Emotion aus.

Genau...steht eigentlich da,als wenn es nur ein Golf Kombi wäre...uppp´s is es ja auch.
Leistungsdaten im Kampf mit den Emotionen :gruebel:

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Chrigu

Schüler

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Montag, 2. Februar 2015, 19:01

DSG

= NOGO

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Carver

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Montag, 2. Februar 2015, 20:01

Appetitanregend wie ne ungeröstete Scheibe Goldentoast direkt aus der Plastikpackung. Und genauso sexy. :hmmm:

Was wird langsam aus den Autos?

Zur Erinnerung:

Die konnten das mal:

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

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carlsberg007

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Montag, 2. Februar 2015, 20:05

Hat ja auch nen Italiener gezeichnet :-)

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tnp

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Montag, 2. Februar 2015, 20:10

Man kann dem Ding einiges (zu Recht?) vorwerfen, aber das eigentliche Problem ist sowas:

Zitat

eine Progressivlenkung, die die Übersetzung an die jeweilige Fahrsituation anpasst.

...ich glaub ich will nen BRZ.

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steffl1

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Montag, 2. Februar 2015, 20:16

VW macht dort weiter wo Subaru 2006 mit dem WRX Kombi aufgehört hat.
Ich finde das Auto mit der Technik, gepaart mit der Kombi Karosse schon nicht schlecht.
Aber ist halt typisch VW komplett emotionslos designed, da habt Ihr recht.
Schade das man so etwas bei Subaru nicht mehr bekommt. :crying:

MY14 Subaru XV 2.0D
MY16 Ford Focus RS MK3 Mountune M400R

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Carver

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Montag, 2. Februar 2015, 20:26

Jan, du vergleichts Äpfel mit Birnen, ach was ... Erdbeeren mit Kartoffeln.

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

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tnp

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Montag, 2. Februar 2015, 21:03

Schon klar, der BRZ war nur als das andere Extrem angefuehrt. Innerhalb der Verkehrsregeln ist schon mein WRX viel zu viel, da braucht es keine Schlaftablette zum Preis des aktuellen STi. Ausser halt fuer die Nachbarn...
Effektiv ist es Kappes nen Kombi mit so viel Leistung zu fahren, ein Saab 9-5 und ein MX-5 denken ein deutlich groesseres Spektrum zu geringeren Gesamtkosten ab. Aber was haben Autos schon mit Vernunft zu tun?

Cu
Jan

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Alain

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Montag, 2. Februar 2015, 21:19

Zuerst mal fahren, dann kann man urteilen. Ihr würdet effektiv staunen, emotionaler ist ein Subaru ja klar.

Gruss Alain

Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

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STI-911

Meister

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Montag, 2. Februar 2015, 21:20

Ich verstehe langsam Euer Problem mit der Karre...

Kombi, bequem, hat Pfupf, gutes Allradkonzept, günstig im Verbrauch, solide wertarbeit...
Genau was Mamma und Sohn sich gerade wünschen!!!

Aber er kommt nicht von von Subaru!!! Tut das so weh?

Mir ist das so lang wie breit, hauptsache Mamma und Sohn sind glücklich.

Gruss Chrigel

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Subaru93

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Montag, 2. Februar 2015, 21:26

Bald habt Ihr ja Euren Levorg... Mal schauen, was die Japaner mit ihm noch so anstellen... Ob es beim 1.6l bleibt?...

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tnp

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Montag, 2. Februar 2015, 21:31

Nee Chrigel, mit der Argumentation koennte ich das tun was alle hier in der (und allen anderen) Siedlung(en) machen und mit nen Octavia Diesel kaufen. Was mich ganz spezifisch an diesem Wagen stoert ist die Tatsache das ich mir erst nen Sportwagen kaufen soll, der dann aber nach nix aussieht um nicht aufzufallen, fuer nen Sleeper doch zu wenig Bumms hat und obendrein mit Dutzenden von tollen elektronischen Gimmicks mich wieder von der Strasse abkoppelt.
Trotz allem ist der Wagen auf dem Papier nichts anderes als das wars ich bei VAG auch mit anderm Plastik haben kann und was das Fahren angeht:
Jetzt erzaehl mir bitte nicht das grade der R Kombi *Die* Erfuellung der Fahrmaschine wird. Dazu ist er viel zu sehr ein Opfer seines Erfolgs als Massengeschmack.

Ist ja nicht so als ob der WRX das non-plus ultra waere, nen Stagea wuerd ich auch nehmen

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Alain

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Montag, 2. Februar 2015, 21:38

Fahrt einfach mal zuerst einen 7er R, ist nicht mehr vergleichbar mit den Vorgänger. Zur Info ein 7er R kriegt man alleine mit Elektronikanpassung auf knapp 400 PS.

Gruss Alain

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tnp

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Montag, 2. Februar 2015, 21:59

Zitat von »Alain«

Fahrt einfach mal zuerst einen 7er R, ist nicht mehr vergleichbar mit den Vorgänger. Zur Info ein 7er R kriegt man alleine mit Elektronikanpassung auf knapp 400 PS.

Krieg ich meinen WRX auch (fuer ~300 Meter, dann hat er fertig

).
Ich fahr schon so was aehnliches und auch wenn er noch so praktisch ist: Fuer nen Kombi ist er zu klein und fuer nen Sportwagen zu schlapp. Das ist ein konzeptionelles Problem das auch ein 1000PS Golf Kombi fuer 50 Mark nicht loesen koennte. Du hockst mit so ner Karre zwischen den Stuehlen. Ja, er mag gut sein, aber er hat keine Nische. Was ihn nicht daran hindern wird alleine mehr Stueckzahl zu schaffen als Subaru D.

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STI-911

Meister

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Montag, 2. Februar 2015, 22:04

Zitat von »tnp«

Nee Chrigel, mit der Argumentation koennte ich das tun was alle hier in der (und allen anderen) Siedlung(en) machen und mit nen Octavia Diesel kaufen. Was mich ganz spezifisch an diesem Wagen stoert ist die Tatsache das ich mir erst nen Sportwagen kaufen soll, der dann aber nach nix aussieht um nicht aufzufallen, fuer nen Sleeper doch zu wenig Bumms hat und obendrein mit Dutzenden von tollen elektronischen Gimmicks mich wieder von der Strasse abkoppelt.
Trotz allem ist der Wagen auf dem Papier nichts anderes als das wars ich bei VAG auch mit anderm Plastik haben kann und was das Fahren angeht:
Jetzt erzaehl mir bitte nicht das grade der R Kombi *Die* Erfuellung der Fahrmaschine wird. Dazu ist er viel zu sehr ein Opfer seines Erfolgs als Massengeschmack.

Ist ja nicht so als ob der WRX das non-plus ultra waere, nen Stagea wuerd ich auch nehmen

Egal, Mamma und Sohn wollen das, Subaru bietet nichts.
Und ja, der sollte dann unseren Siedlungs-Oktavia diesel 4x4 ablösen. Genau den, der mit bereits 200000 auf der Uhr, die Werkstatt nur zum Service besuchte. Und dies trotz absolutes Kurzstreckenfahrzeug zu sein...

Und als Subarufahrer solltest Du nicht so negativ über Plastik referieren, gelle?
Den Golf sehe ich keineswegs als die ultimative Fahrmaschiene, vielmehr als allzweck Lastesel. Koffer rein, und los geht's.

Gruss Chrigel

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zwangsbeatmung555

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Montag, 2. Februar 2015, 22:56

denke das fahrzeug wird ziemlich schnell werden und es gefällt mir sehr gut, was aber subjektiv und geschmackssache ist.

was jedoch objektiv ist...diese fahrzeuge knacken mit auspuff, llk und chip die 400PS.
und das standfest mit DSG und dem "neuen" allradsystem.
zudem hat der golf richtig viel platz mit 605l.

ich weiß nicht, was daran nicht passen sollte!?

meiner ansicht nach befindet sich vw nicht um sonst auf dem weg zur spitze der absatz zahlen.