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Hallo zusammen,
ist schon nervig mit dem Thema Eintragungen. Kenne Leute, die einen 2er Golf auf 800PS hoch geschraubt haben, teilweise mit selber gebauten Teilen (z.B. Krümmer selber geschweißt) alles eingetragen bekommen haben in Deutschland. Man hört dann immer wieder mal "Ich kenn da einen der hat alle Unterlagen bzw. Gutachten. War kein Problem".
Hallo zusammen,
ist schon nervig mit dem Thema Eintragungen. Kenne Leute, die einen 2er Golf auf 800PS hoch geschraubt haben, teilweise mit selber gebauten Teilen (z.B. Krümmer selber geschweißt) alles eingetragen bekommen haben in Deutschland. Man hört dann immer wieder mal "Ich kenn da einen der hat alle Unterlagen bzw. Gutachten. War kein Problem".
Hallo zusammen,
ist schon nervig mit dem Thema Eintragungen. Kenne Leute, die einen 2er Golf auf 800PS hoch geschraubt haben, teilweise mit selber gebauten Teilen (z.B. Krümmer selber geschweißt) alles eingetragen bekommen haben in Deutschland. Man hört dann immer wieder mal "Ich kenn da einen der hat alle Unterlagen bzw. Gutachten. War kein Problem".
Hallo zusammen,
ist schon nervig mit dem Thema Eintragungen. Kenne Leute, die einen 2er Golf auf 800PS hoch geschraubt haben, teilweise mit selber gebauten Teilen (z.B. Krümmer selber geschweißt) alles eingetragen bekommen haben in Deutschland. Man hört dann immer wieder mal "Ich kenn da einen der hat alle Unterlagen bzw. Gutachten. War kein Problem".
Es wird in ganz Deutschland keinen einzigen 2er Golf mit einer LEGALEN 800PS Eintragung geben! Entweder ist bei diesen ganzen Extremumbauten die Leistung nicht eingetragen und wenn doch ist sie das Papier nicht wert auf der sie gedruckt wurde. Seitens des VAG Konzern wird es kein grünes Licht geben für solche Leistungen und ein Prüfer mit gesundem Menschenverstand der an seiner Freiheit hängt wird sowas auch nicht abnehmen
Sorry Gab, aber das ist Quatsch. Gerade die Adresse hat öfter Mal Sachen zu klären im Nachhinein.Zitat
Wenns da nicht klappt, klappts legal gar nicht.
Hallo zusammen,
ist schon nervig mit dem Thema Eintragungen. Kenne Leute, die einen 2er Golf auf 800PS hoch geschraubt haben, teilweise mit selber gebauten Teilen (z.B. Krümmer selber geschweißt) alles eingetragen bekommen haben in Deutschland. Man hört dann immer wieder mal "Ich kenn da einen der hat alle Unterlagen bzw. Gutachten. War kein Problem".
Hallo zusammen,
ist schon nervig mit dem Thema Eintragungen. Kenne Leute, die einen 2er Golf auf 800PS hoch geschraubt haben, teilweise mit selber gebauten Teilen (z.B. Krümmer selber geschweißt) alles eingetragen bekommen haben in Deutschland. Man hört dann immer wieder mal "Ich kenn da einen der hat alle Unterlagen bzw. Gutachten. War kein Problem".
Es wird in ganz Deutschland keinen einzigen 2er Golf mit einer LEGALEN 800PS Eintragung geben! Entweder ist bei diesen ganzen Extremumbauten die Leistung nicht eingetragen und wenn doch ist sie das Papier nicht wert auf der sie gedruckt wurde. Seitens des VAG Konzern wird es kein grünes Licht geben für solche Leistungen und ein Prüfer mit gesundem Menschenverstand der an seiner Freiheit hängt wird sowas auch nicht abnehmen
Man muss auch nicht jedes Wort bis zum Ende ausdiskutieren, bzw es muss auch nicht alles thematisiert werden.
Gerade für die VAGs gibt's tatsächliche viele saubere Gutachten, weil der Markt auch dafür da ist.
Er hätte es auch diplomatischer ausdrücken können: Anstelle ALLES eingetragen, kann man auch von ausreichend eingetragen sprechen.
Aber das soll hier alles nicht das Thema sein. Er sucht TÜV Adressen und nichts anderes.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Boxer Engine« (17. März 2020, 22:15)
Sorry Gab, aber das ist Quatsch. Gerade die Adresse hat öfter Mal Sachen zu klären im Nachhinein.Zitat
Wenns da nicht klappt, klappts legal gar nicht.
Es gibt durchaus auch andere Stellen wo solche Eintragungen absolut legal möglich sind.
Wenn Bedarf da ist, können wir ebenso damit helfen.
Gibt es überhaupt einen mit dem Euro5 STI mit eingetragener 3Zoll Downpipe?
Der Markt ist nicht nur größer, der VAGler ist auch oftmals schmerzfrei und zahlt was aufgerufen wird, sei es gebrauchte Ersatzteile oder schweineteure Sonderabnahmen, der weint nicht wenn irgendeine Downpipe mit E Zeichen ein Vermögen kostet, der zahlt einfach! Dies wird immer wieder gern ausgeblendet wenn der Vergleich in den Raum geworfen wird! Vielleicht solltest mal zu so einem Kontakt aufnehmen bzgl Adressen für Eintragungen denn "deren" Prüfer sind sicher fit was den rechtlichen Spielraum betrifft! Leider haben aber auch viele Prüfer keinen Bock auf ausgefallene Sachen oder lehnen die Verantwortung ab.Guter Freund von mir durchläuft gerade die Ausbildung zum PI beim Tüv, der wurde gerade deshalb genommen weil das Thema Umbauten/Abnahmen immer umfangreicher wird und er dem Thema auch privat nicht abgeneigt ist.
Ich verstehe hier völlig seine Frage und weiss nicht was manche Quatschkommentare sollen.
Deutschland ist einfach nur zum kotzen was das TÜVThema angeht. Punkt. Einerseits werden Kisten getüvt, da schlackerst du mit den Ohren, anderseits kriegst du die einfachsten Sachen nicht eingetragen.
Hatte damals an meinem GT keine STi Bremse vorn eingetragen bekommen, aber mein VR6 Turboumbau mit 400PS war kein Thema. Genau mein Humor................
Wenn man will und einen WILLIGEN Prüfer hat
Schweineteuer heißt für mich z.B. solch ein aufgerufener Preis für eine mit Zulassung:
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »STI_Grobi« (20. März 2020, 06:49)
Nein genau eben nicht, den wenn du die Nummer des Gutachtens hast kannst du illegal die Dinger nachbauen und einfachHat aber wirklich Geschmäckle das man die Unterlagen bzw das Gutachten bei HK nicht dabei bekommt