Subaru Community

Hallo,

wie im Vorstellungsbericht hier schon einmal erwähnt:

Bin dann auch mal hier

Habe ich großes Interesse an einem WRX STI. Gerne auch im schönen blau mit goldenen Felgen. Leider habe ich bisher in meiner Nähe (Koblenz) kein passenden Fahrzeug gefunden. Eigentlich möchte ich nicht soweit fahren, da ja auch eine Probefahrt vor dem Kauf für mich wichtig wäre.

Ein für mich ideales Fahrzeug steht allerdings in Belgien (von privat). Es "scheint" alles zu passen und von der Entfernung würde ich das "noch" in Kauf nehmen. Man kann es ja mit einem Ausflug verbinden.

Entsprechende Themen habe ich bereits gelesen z. B.

Kurzzeitkennzeichen nur noch mit Tüv und ASU?

Deutsches Auto in die Schweiz verkaufen

Einige Frage sind aber noch offen...

Hier die rechtlichen Fragen:

1. Gibt es länderspezifische Besonderheiten mit denen ich in Deutschland nicht fahren darf? ( ich denke bei Belgien wohl kaum?)

2. Wie kann ich das Fahrzeug noch Deutschland fahren? Ich denke ein Kurzzeitkennzeichen ist die richtige Wahl aber doch nur ab Deutschland und nicht auf den ausländischen Straßen?

3. ist die Überführung mit einem Hänger wohl besser?

Danke für eure Einschätzung und Erfahrung. Danke

Grüße
Arthur

Hallo 3ullit und nauticalchuck,

herzlichen Dank für eure schnelle Antwort. Ich merk schon, in diesem Forum bleib ich

Zitat

Musst mal bissel suchen, ich glaube ich hab die entsprechenden Gesetze mal in einem Thread zur Überführung UK -> D verlinkt, ansonsten solltest du die mit dem Hinweis auch recht schnell finden.

Ich habe mal recherchiert. Der TÜV wird wohl in der Tat wirklich akzeptiert, die meisten Seiten empfehlen aber einen Anhänger zu nehmen. So wäre man zumindest auf der sicheren Seite.

Ein ähnliches kurrzeitkennzeichen gibt es in Belgien nach meinem Kenntnisstand nicht. Sondern nur diese Kurzzeitversicherung... bzw. das Ausfuhrkennzeichen / Export wie auch bei uns in Deutschland.

http://www.ueberfuehrungskennzeichen.net/Ausfuhrkennzeichen/

Zitat

-Verkaufer muss zuerst zur TÜV für "keuring voor verkoop" (Verkaufs-TÜV, jawohl, auch wenn der normalen TÜV nur 2 Monate alt ist, gegen alle EU-regel)
-Kaufer muss eine Belgische Kurzzeitversicherung auf Fahrgestellnr abschließen
-Kaufer muss selber mit alle Gültige Papierkram zur Schalter vom DIV (Dienst Inschrijving Voertuigen) in Brüssel

WOW, da hast Du Dir wirklich Mühe gemacht. Sehr kompetent. Habe mir beide Links genau angesehen insbesondere

http://www.auto-transit.com/

Du hast mich vollends überzeugt, dass ich nun wie folgt vorgehe:

> Ich fahre hin und schaue mir das Auto an.
> Falls es mir zusagt, mache ich eine Anzahlung und hole das Auto mit einem Anhänger zu einem später Zeitpunkt ab.

Alles andere wäre in der Tat viel zu aufwending.

Schönes WE