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jjustitz

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1

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 12:54

Eure Wünsche für einen Trackday!?

32%

20min Turns à 13 Fahrer pro Turn (3Gruppen, Total 39Fahrer) (11)

18%

20min Turns à 20 Fahrer pro Turn (3Gruppen, Total 60 Fahrer) (6)

26%

30min Turns à 20 Fahrer pro Turn (2Gruppen, Total 40 Fahrer) (9)

6%

30min Turns à 30 Fahrer pro Turn (2Gruppen, Total 60 Fahrer) (2)

18%

Open pit lane mit 30 Fahrzeugen auf der Strecke, sobald einer runter geht kann der Nächste drauf (6)

Hi,

Wollte mal das Interesse und Wünsche für einen Trackday abrufen. Danke für das Abstimmen und bitte um Anregungen was euch bei anderen Trackdays stört oder ihr vermisst.
Die Umfrage ist nicht für die Nordschleife, eher kleine Strecken (bis ca. 4km Länge)!

Hättet ihr gerne einen buchbaren Coach?

Danke Euch allen für eure Mithilfe und Mitgestaltung für hoffendlich bald coole Events.

Jerome

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jjustitz« (18. Oktober 2012, 13:08)


drmichi

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2

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 14:39

Ich hätte den Event am liebsten Club intern, wird aber wahrscheinlich schwierig genügend Leute zu finden?
Sonst vielleicht noch die Evo-Jungs dazunehmen?

flowrx

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3

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 17:09

wenn ich ehrlich bin habe ich keinerlei erfahrung aufn track bzw auf asphalt!
ich fänds cool wenn man die gruppen in erfahrungswert einteilen könnte und ggf das mit nem coach managen kann!

es ist halt auch nervig / stressig wenn man da "rumschleicht" den spass anderer behindert und ständig jmd am auspuff kleben hat :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flowrx« (18. Oktober 2012, 18:58)


Colt

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4

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 18:49

Wenns nicht gerade Neuhaus wird...
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

flowrx

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 18:58

wieso neuhaus?

bonebreaker80

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6

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 19:35

Ich hatte bei meinem ersten Trackday in Anneau du Rhin einen Coach dabei, hat meiner Meinung nach viel gebracht!
Ich hatte Oliver Grams als Coach und war sehr zufrieden... http://www.race-training.com/
Für Leute ohne viel Track-Erfahrung sicher zu empfehlen...

imprezagt

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7

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 19:43

Warum nur Club-Mitglieder :?: Das ständige "nur clubintern" in diesem Forum nervt :thumbdown: Und Nein, ich werde mich auch nicht anmelden wenn es zum Ascari-Resort geht :D
Sind die nicht Clubis zu langsam, zu blöde, stinken, oder stellen Sie die Club-mit-Glieder ev. in ein schlechtes Licht :?:
Schliesslich bewegen wir doch alle die gleiche Reisschüssel um die Pylonen :hmmm:

Liebe Grüsse von einem jahrelangen Forenuser ohne Mit-Glieder-Status :tschuess:

jjustitz

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8

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 19:43

Einteilung nach "selbsteingeschätztem" Fahrkönnen ist selbstverständlich, auch wenns manchmal gar nicht schlecht ist einen der schneller ist vor einem zu haben da man dem dann die Linie abschauen und sich Bremspunkte, Einlenkpunkte live ansehen kann..

Instruktoren oder Coaches sind auf jedenfall geplant, ist halt immer eine Kostenfrage, sprich zB. ehem. Rallyefahrer für 20-30min Turn CHF 60-90.-- bezahlen, werden auch nicht viele wollen!

Auf jeden Fall schonmal Danke für eure Inputs und ich freue mich auf noch mehr Anregungen. Ihr wisst ja, machbar ist fast alles, immer eine Preisfrage!

STI-911

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9

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:34

:thumbsup_1: Sehr schön das Du das angehst JJ, auch mir wäre es lieber das Thema erstmal intern zu behandeln.

Gruss Chrigel

flowrx

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10

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:00

Einteilung nach "selbsteingeschätztem" Fahrkönnen ist selbstverständlich, auch wenns manchmal gar nicht schlecht ist einen der schneller ist vor einem zu haben da man dem dann die Linie abschauen und sich Bremspunkte, Einlenkpunkte live ansehen kann..

Instruktoren oder Coaches sind auf jedenfall geplant, ist halt immer eine Kostenfrage, sprich zB. ehem. Rallyefahrer für 20-30min Turn CHF 60-90.-- bezahlen, werden auch nicht viele wollen!

Auf jeden Fall schonmal Danke für eure Inputs und ich freue mich auf noch mehr Anregungen. Ihr wisst ja, machbar ist fast alles, immer eine Preisfrage!


ich sag mal so, mir wärs das wert!

erstmal ein paar runden freies fahren, um ein gefühl zu bekommen (man hat ja auch mal einen schlechten tag :D) dann mit coach...der weist einen auf fehler hin, die man evtl nicht vermutet und gibt einem tipps!
anschliessend wäre es top das ganze in der praxis zu üben und dann wärs es geil das gelernte mit einem schnellen vorrausfahrzeug in die tat um zu setzen!

so könnt ich mirs gut vorstellen.

oder doch in gruppen einteilen?

ich glaube es gibt viele die den mut nicht haben da mit zu fahren - entweder weil sie die karre nicht zerschiessen wollen oder angst haben sich zu blamieren :wacko: aber ich finde dabei sein und fahren ob perfekt oder als anfänger ist wurscht, hauptsache spass :)

GT'ler

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11

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:20

Wenns nicht gerade Neuhaus wird...


wenn du neuhausen ob eck meinst, wirds wohl schwierig werden, da auch der Paul ab nächstem Jahr dort keinen Trackday mehr durchführen kann.

ich bin gspannt, was aus der Idee wird! :thumbup:

Carver

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12

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:28

Clubinterner Text Clubinterner Text

Clubinterner Text


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
und mir geht das Gejammere über clubintern auf den Sack...


@flowrx: Niemand blamiert sich bei unseren Clubevents. Keiner ist als Racer geboren und die, die gut fahren, geben sehr gerne ein paar Tips weiter.
Ich wäre zB ohne den Club niemals mit dem Subi auf die Nordschleife. Es gibt jede Menge zu lernen und es hört nie auf!

@jjustiz: In Neuhausen kann man zB auch vor den Hangars einen Slalom stecken, oder einen Parcour mit Übungen.
Lerneffekt auf Asphalt mit höheren Geschwindigkeiten ist mE viel grösser als im Fahrsicherheitszentrum auf Gleitflächen.

flowrx

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13

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 21:30

[
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
und mir geht das Gejammere über clubintern auf den Sack... Nichts beitragen und auch noch stolz darauf? Bravo!


@flowrx: Niemand blamiert sich bei unseren Clubevents. Keiner ist als Racer geboren und die, die gut fahren, geben sehr gerne ein paar Tips weiter.
Ich wäre zB ohne den Club niemals mit dem Subi auf die Nordschleife. Es gibt jede Menge zu lernen und es hört nie auf!

@jjustiz: In Neuhausen kann man zB auch vor den Hangars einen Slalom stecken, oder einen Parcour mit Übungen.
Lerneffekt auf Asphalt mit höheren Geschwindigkeiten ist mE viel grösser als im Fahrsicherheitszentrum auf Gleitflächen.



mir brauchst du das nicht erzählen, ich glaub einfach das einige so denken! ich bin dabei ob ich abfliege oder nicht ob ich schnell bin oder nicht, hauptsache ich hatte spass!

14

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 22:40

Warum nur Club-Mitglieder :?: Das ständige "nur clubintern" in diesem Forum nervt :thumbdown: Und Nein, ich werde mich auch nicht anmelden wenn es zum Ascari-Resort geht :D
Sind die nicht Clubis zu langsam, zu blöde, stinken, oder stellen Sie die Club-mit-Glieder ev. in ein schlechtes Licht :?:
Schliesslich bewegen wir doch alle die gleiche Reisschüssel um die Pylonen :hmmm:

Liebe Grüsse von einem jahrelangen Forenuser ohne Mit-Glieder-Status :tschuess:


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Blabla.. blablabla.. blubb blubb...
Meld Dich endlich als Clubber an Du alte Nervensäge, oder hast Du Angst vorm alten GT.... :zwinker: :D
Clubbis sind nicht dümmer als andere auch, vielleicht ein bischen schlauer, aber bestimmt nicht dümmer.. :whistling:

Aber eventuell, hätte Dein Schti mit internem Wissen einen Hauch mehr zu melden gegen einen gammligen alten Youngtimer... 8o :nixwieweg:

drmichi

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15

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 22:57

Warum nur Club-Mitglieder :?: Das ständige "nur clubintern" in diesem Forum nervt :thumbdown: Und Nein, ich werde mich auch nicht anmelden wenn es zum Ascari-Resort geht :D
Sind die nicht Clubis zu langsam, zu blöde, stinken, oder stellen Sie die Club-mit-Glieder ev. in ein schlechtes Licht :?:
Schliesslich bewegen wir doch alle die gleiche Reisschüssel um die Pylonen :hmmm:


@imprezagt:
Ganz einfach: Ich kenne die meisten bereits, und so ein Trackday ist halt auch Vertrauenssache. Wenn mir jemand in meine Karre donnert, dann bleibe ich auf dem Schaden sitzen - basta.
Und wer bereit ist die 60€ Jahresgebühr zu bezahlen, sich an mehreren Club-Events blicken lässt, der ist mir halt einfach schon mal von vorne weg Vertrauenswürdiger als ein "nicht Mitglied".

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16

Freitag, 19. Oktober 2012, 08:45

@Carver:
neuhausen ob eck wird nächstes jahr sicher nicht mehr möglich sein. ;(

ausschnitt aus dem mail von paul :
Leider haben zwei Anwohner vor Gericht gewonnen und es sind ab 2013 keine Veranstaltungen im Zusammenhang mit Motorsport mehr durch zu führen.

Daher habe ich noch den 10.11 als LAST Track Day mit ins Programm mit aufgenommen.


schade schade :traurig:

jjustitz

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17

Freitag, 19. Oktober 2012, 09:17

So um wiedermal ein wenig Ruhe ins Gemüt zu bringen. Ob das ganze Clubintern stattfinden wird oder nicht, ist nicht entschieden, Abfrage wer Wünsche hat ist halt im offenen Forum sinnvoller da mehr Meinungen und Anregungen.

Es wird wie viele schon gemerkt haben nicht Neuhausen und auch nicht die NOS. Sinn der Sache ist ein Trackday erster Güte, welcher einigermassen bezahlbar bleibt, seh schon jetzt den Aufschrei wenns XXX kostet.

Was Michis Sorge angeht von wegen Schäden am Fahrzeug oder was wir alle nicht hoffen Personenschäden, stimme ich ihm zu, aber ehrlichgesagt kommt es am Schluss nicht drauf an, wichtig ist das wir alle Rücksicht nehmen und da es keine Zeitmessung gibt (reduziert die Unfallgefahr gleich mal um geschätzte 85%) muss sich auch hoffendlich niemand beweisen. Dazu kommt das es ein ausführliches Briefing geben wird, wer die Regeln nicht befolgt der muss raus, as simple as that. Geplant ist für alle Pistonheads und Hoonigans gegen Schluss noch eine OpenPitLane wo ihr auf eigene Gefahr, euch rauswagt (ist halt wie beim Skifahren, am Anfang wenn man nicht aufgewärmt ist, oder am Schluss wenn man müde und es nochmal wissen will, ist die Unfallquote am höchsten)!

Ich denke alle sind darauf aus heil nach Hause im eigenen Fahrzeug zu kommen! Ein Trackday ohne kleinere Ausfälle ist wohl ein Wunschdenken, aber es soll zumindest jeder für seinen Schaden selber verantwortlich sein und nicht worst case Szenario von Michi das es eine Kollision gibt mit 2 Totalschäden!

Gruss
Jerome

Fitty

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18

Freitag, 19. Oktober 2012, 10:23

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Darf ich mir wünschen, dass das ganze im Nord-Osten stattfindet :D oder zumindest etwas zentraler? (Oschersleben z.Bsp.)

xxxmitch

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19

Freitag, 19. Oktober 2012, 14:35

Club intern oder nicht ist mir eigentlich schnuppe wobei ich schon auch gerne vielleicht nen Kumpel mitbringen würde?
Denke je mehr desto besser , meisten bekommt man ja eh nie soviel Leute zusammen.

Eigentlich bin ich Wertfrei aber so Flughafen Dinger sind eher nich so mein Fall,
Hockenheim , Salzburgring, Nürburgring GP Kurs, Sachsenring… alles Super.

Ach ja und für den Porschetrack in Leipzig würd ich Töten, macht unglaublich Spaß :gump: :tongue_1: :roffl:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
"Es gibt nicht Berauschenderes als Autorennen.
Aber anders als bei einem Drogentrip behält man dabei seine Würde."
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Kerber

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20

Freitag, 19. Oktober 2012, 15:00

Könnte 2013 mal wieder nen Sportfahrerevent am Sachsenring klar machen und da kann man prima Gruppen einteilen. Da bekommt man vom Instruktor noch richtig was gezeigt.
Die Porschestrecke kann ich auch klar machen,nur muß das dann richtig klar sein,da ich dort direkt in Vorkasse gehen hätte müssen.
Habe zu beiden Strecken Ansprechpartner. Leipzig und Sachsenring als Doppelevent 2013???
Gibt es noch nen AK-Event? Könnte da gern meine Hilfe anbieten.
S# :thumbsup: