Subaru Community

Hallo an alle Subaru-Fans,

Fahrzeug: Nasenbär 2.0R MY07

Kurze Einleitung:

Ich hatte bis vor kurzem immer mal wieder Problem das mein Boxer zwischen 2000 - 3000 Umin das Gas schlecht annimmt, des ging jetzt dann über fast 2 Jahre so.
War natürlich des öftern in meiner FACHWERKSTATT (bei der ich mein schönes Auto gekauft habe) und bis auf den tausch des LMM konnten die mir allerdings auch keinen anderen Grund für das Problem nennen.
Vor 2 Wochen bin ich dann mal zu einer anderen Werkstatt gefahren und da hat man gleich gemerkt das Sie unbedingt raus finden wollten was den Fehler verursacht ( ist ja heut zutage schwer zu finden, da Fehler suchen kein Geld bringt)
Laptop angeschloßen und auf zur Testfahrt, mit dem Ausgang das sämtliche Parameter ausserhalb der Toleranzen lagen, 3 Zylinder öfters kurz ausgefallen, Ansaugtemperatur -41 Grad usw.

Nun zum Thema:

Nach längerem Rätselraten haben wir uns dann den dicken Kabelbaum ( wenn man auf den Motorraum schaut links ) zu gewannt, durch den ich das Stromkabel in den Innenraum gelegt habe. Mir kam der Gedanke ich könnte ja ein Kabel angeritzt haben bei dem schwergängigen Versuch dort ein Loch rein zu schnibbeln. Manschette raus Kabel kontrolliert, alles Prima. Dann kam dem netten Werkstattchef der Gedanke das im Beifahrerfussraum nen Steuergerät sitzt und das Stromkabel des ja Stören könnte. Kabel abgeklemmt und seit dem keine Beschleunigungsprobleme mehr, nur spürrt man im Stand noch leichte aussetzer aber das ist ein anderes Theme, welches ich wohl demnächst mal angehen werde.

Jetzt zu meinen eigentlichen Fragen...

1. Gibt es hier Leute: - wo auch mein Modell fahren und ähnliche Problem haben/hatten?
- Stromkabel genauso verlegt und keine Probleme haben?

2. Welche Möglichkeit gibt es, auser dem Verzicht auf guten Klang, das Stromkabel noch zu verlegen und das am besten ohne Steuergeräten zu nahe zu kommen ? ( Chinchkabel hab ich übrigens auf der Fahrerseite im Kabelkanal verlegt )

Würde mich sehr über nützliche und vorallem Hilfreiche Antworten freuen!

PS: Unter Berrücksichtigung der momentan Uhrzeit, würde ich mich freuen wenn ihr nicht auf die Rechtschreibung und Gramatik achtet, Danke!

Hey jemand aus meiner alten Heimat,

Danke für die Infos, habe nachher nen Termin in der Werkstatt und wollte nochmal alles auslesen lassen, dann soll er gleich des Steuergerät Reseten und dann schaun wir mal ob alles wieder gut ist.
Das mit denen Kabel werd ich wohl dann so machen wie du gesagt hast.

Vielen Dank und beste Grüße nach Thüringen

Erstmal Danke für die Antworten,
also nach einer etwas spaßigeren Ausfahrt mit vielen kurven und hohen Drezahlen ist das Problem trotz abgeklemmter Anlage wieder da.
In 2 Wochen hab ich wieder nen Termin in der Werkstatt und die wollen die 2 Nockenwellensensoren und den Kurbelwellensensor tauschen.
Eventuel lag es ja doch nicht an der Anlage nur merkwürdig das des Auto nach dem abklemmen ganz normal durch beschleunigt hatte.
Bin ja mal gespannt ob des was bringt.