Hallo
Ich besitze seit heute einen neuen WRX STI Modell 2016. Kann man den neuen STi bedenkenlos auch m Winter fahren? Wenn ja, auf was sollte man achten?
Vorher bessas ich einen 2006er Impreza WRX, mit diesem bin ich fast 10 Jahre lang auch im Winter gefahren und hatte nie Rostprobleme. Ich hoffe beim neuen WRX STi ist es auch so.
Gruss blacky
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »RedBull« (16. Januar 2016, 14:38)
Karosserie und Unterboden erst nach 3 Jahren macht meiner Meinung nach keinen Sinn. Das was an Werksunterbodenschutz drauf ist, ist schon richtig gut und das hält ewig (aber es sind nicht alle Stellen behandelt). An der Karosserie (Kotflügel, Motorhaube, Türen, Heckklappe) ist kein Schutz von daher würde ich lieber zu früh als zu spät handeln, wenn der Rost einmal da ist, ist es nunmal blöd und noch mehr Aufwand.Bei meinem WRX STi möchte ich schon noch eine versiegelung machen lassen. Stimmt das, dass man erst nach 3 Jahren eine versiegelung (Unterboden, Hohlraum und Karosserie) machen muss, da es ab Werk schon versiegelt ist?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedBull« (16. Januar 2016, 14:39)
Genügt das auch wenn ich das erst m Frühling/Sommer mache? Die Versiegelung werde ich auf jeden Fall machen lassen. Lieber zu früh als zu spät.
Gruss blacky
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedBull« (16. Januar 2016, 14:40)
Das soll jetzt aber das Letzte dazu sein. Wir schweifen vom Thema ab.