
ich finde das hätten die einfach bei nem anderen sti machen sollen, irgend was anderes aber nicht beim "WRC nachbau"
Bin ja auch ein echter 22b Liebhaber. aber das ist für mich n No-Go.
wenn ich knete genug hätte, -> 22b kaufen -> LHD Umbau -> 2L Turbo rein -> 2,2 Turbo Motor konservieren irgendwo.![]()
@ Tiki fahre doch mal mit nem 2,2 Liter 22b, mal schauen ob du dann immer noch diesen Motor tauschen möchtest...
Zitat
Für dein Vorhaben würde ich mir einen WRC 99-00 Nachbau erschaffen. Der 22b stammt ja vom 97ér WRC ab, der hatte noch eine andere Front und Heckstoßstange sowie nicht so weit ausgefräste Kotflügel wie die 99 und 2000 ér WRC GC Modelle. Mit GFK kannst du auch mal einen Unfall haben, das wäre dann nicht so stressig... Außerdem gibt es das ganze WRC 99-00 Kit zu kaufen...
haben schon n paar mal geschrieben.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (27. April 2012, 07:24)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (24. Januar 2014, 14:17)

VerkauftAllein die "Garage" ist ja schon ein Traum, aber das Inventar...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schall & Rauch« (25. Januar 2014, 13:31)


