Subaru Community

so, hab nun fast 2000 km auf meinem sti und nach dem anfänglichen einfahren ihm mal auch nen bisschen dampf unterm popo gemacht, und hab da einige eindrücke bekommen die ich hier mal schildern wollte.
natürlich heiz ich ihn noch nicht mit volllast sondern beweg mich noch so im 2. drittel.

was mir aufgefallen ist wär, dass das auto lauter geworden ist und viel besser klingt. (mein nachbar meinte es wackeln die scheiben wenn ich vorbei fahre)
hatte am wochenende den vergleich mit einem sti 08 oder 09, und der war erstaunlich still im gegensatz zu meinem, obwohl bei beiden autos noch alles orginal ist.
ab 4000 r/pm macht das auto einen wahnsinns sound, also meiner.
auch bilde ich mir ein dass das auto viel besser geht als noch unter 1000 km. zu anfangs war ich nen bisschen enttäuscht weil das turboloch doch schon heftig war.

werde nächste woche (von subaru nicht mehr vorgeschrieben, von der werkstatt angebotenen) 1500 km kundendienst machen lassen, und da ich bis dahin bestimmt die 2500 km locker knacke auch mal die motortsäfte tauschen lassen.
auch ist der verbrauch in meinen augen gering, mein wrx 06 hat genausoviel gesoffen und mein 520er bmw davor auch.
habe auch entdeckt woran das klack geräusch hergekommen ist wenn ich in die kurven gefahren bin, das war die ersatz antenne die im seitenfach in der hinteren beifahrer türe gelegen ist

schlechte eindrücke hab ich leider auch gemerkt, zB wackelt das lenkrad ziemlich wenn ich mal über 160 kmh komme, das kann aber auch an den reifen liegen glaube ich.
was mich aber am meisten nervt, das ist das mein auto so n exot ist hier in deutschland, das man bei der felgenauswahl ziemliche probleme hat. die orginal 19zöller hat niemand? falls ja, dann bilder bitte bevor ich mir die alleggerita bestelle.
wenn ich mit dem auto in nem normalen tuning laden bei uns auftauche, schlagen die leute die hände ubern kopf zusammen und fragen "was denn das?"


was habt ihr für eindrücke nach den ersten wochen? und was haltet ihr von meinen.

edit: das wackeln des lenkrads wurde behoben, indem die reifen nachgewuchtet wurden

@ Bluesilentpro
von den dir aufgelisteten felgen darf ich ungefähr 0 in deutschland fahren (ausser oz halt), und ich hab ca 20 verschiede leute (tüverer, dekraerer oder mechaniker) gefragt, die alle meinten "kein gutachten - keine chance".
sparen werd ich eh nicht an fen felgen wenn ich die alleggerita kauf.

und es ist natürlich der 4-türer

@ Kazarot
ja die felgen meinte ich, will/wollte 19 zoll felgen, darum würd ich mal gerne einen sehen der welche drauf hat, und wie die ausschauen aufnm auto.

also ich hab n gutachten vom tüv für die allegerritas, hab auch angefragt bei tüv, und der meinte die trägt er mir problemlos ein, selbiges mit den ultraleggera (18 zoll). er hat sich die ganzen gutachten irgendwie im tüv-intranet angekuckt (obwohl ich sie dabei hatte)
oz versicherte mir auf anfrage, das es keine 19 zoll ultras gibt für den sti mit passendem lochkreis und gutachten. hab leider die mail schon gelöscht sonst würd ich sie posten..
die racelight hab ich deswegen nicht genommen weil man da an der karosserie hinten & vorne was machen muss laut gutachten, und das will ich nicht. hab die auch heute mal in echt gesehen und sie haben mir nicht so zugesagt wie auf den bildern, kuck dir die felge lieber erstmal an wenns geht.

@drmichi

das is so n zweischneidiges schwert ob du in der schweiz besser dran bist als wir hier in deutschland, bei uns müssen die felgen halt top-speed aushalten und werden auch auf selbiges getestet. wenn eine felge das nicht schafft bekommt sie keine zulassung, und deswegen kommen die ganzen japan-hersteller erst gar nicht nach deutschland. wurde mir so versichert. auch wenn mein auto nicht dafür ausgelegt ist, find ich keine geschwindigkeits begrenzung schon sehr geil

yo ich bin da auch eurer meinung. hab aber leider von der materie selbst nicht soviel ahnung, deshalb muss ich das glauben wenn mir sowas n tüv-er oder n mechaniker sagt.