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... als ehemaliger Speditionskaufmann kann ich dazu wie folgt raten:

- Frage 1: Wie sind die Felgen verpackt? Transporttauglich? Geschützt gegen Beschädigung, also in Original-Kartons; oder lose? (wenn gut verpackt, kommt auch ein Kurierversand in Frage; andernfalls eher auf 1 Palette laden und gut sichern / polstern und dann mit Spediteur versenden)

- Frage 2: Gewicht? Abmessungen / Volumen? Warenwert? Herkunft der Felgen (falls EU, sollte der Absender den Vermerk auf der Rechnung anbringen, wie folgt:
"Der Exporteur der Produkte in dieser Rechnung bestätigt, dass diese Produkte sofern nicht anders aufgeführt, präferenzberechtigte Produkte aus EU-Herkunft sind" (und diesen Vermerk unterschreiben!)

damit würdest du dir einen Importzoll ersparen

Sofern der Absender die deutsche MwSt (19 %) ausweisen kann, sollte er diese in seiner Rechnung an dich nicht aufführen = abziehen; wofür er dann einen Exportbeleg vom Spediteur braucht (ist bei privat zu privat vermutlich nicht der Fall?)

- Frage 3: Wo wohnst du?

Sobald du diese Angaben hast, kannst du verschiedene Spediteure anfragen, z.B. Streck in Möhllin oder Pfungen, DHL Freight in Basel, Gebrüder Weiss, Agility Basel, eventuell auch DPD, DHL Express, ... was der Transport inklusive Verzollung DDC (door delivered cleared) kostet.

Und dann geht's los. Ob allerdings ein Import Sinn macht, ist dann wohl eine Kostenfrage. Und Transporte sind dieser Tage nicht ganz billig, auch wenn's manchmal danach aussieht (aber da handelt es sich um eingespielte Transportwege mit regelmässigen Lieferungen und entsprechend gut verhandelten Konditionen). Eventuell auch Transportversicherung einschliessen (kostet etwa CHF 50.-)

Gutes Gelingen, Eric

800,-€ nicht wirklich, oder?

Eine weitere Möglichkeit / Frage wäre (je nach Angebot einer Spedition) die Felgen innerhalb D per "Hermes" Reifen/Felgen Versand zu versenden <- und an der Grenze dann bei Bekannten / Verwandten (falls vorhanden) abzuholen.
Habe die Versandart schon benutzt und war zufrieden.

LG
Bo

Zitat von »73rsr«

Ciao Eric
Super, Danke. Das hilft mir weiter. Frage zu diesem Satz:
"Der Exporteur der Produkte in dieser Rechnung bestätigt, dass diese Produkte sofern nicht anders aufgeführt, präferenzberechtigte Produkte aus EU-Herkunft sind"

Ich interpretiere dies, dass die Felgen aus Deutschland so auch in der Schweiz verkauft werden. Sprich, wenn ich eine Originale Audi-Felge in DE kaufe, ist das die gleiche Felge, welche ich auch in der Schweiz kaufe, korrekt? Darf diese Meldung eine "Privatperson" auf einer Rechnung anbringen? Oder kann das nur jemand gewerblicher machen?

Zu Frage 1: Felgen inkl. Reifen sind fest verzurrt auf einer Euro-Palette
Frage 2: rund 100kg 120x80x140. ca. 800 EUR, Ja, EU-Produktion
Frage3: Raum Zürisee

Danke für Feedback.

Gewicht setzt sich vermutlich wie folgt zusammen; EURO-Palette wiegt 20 bis 25 kg; 4 Felgen mit Reifen je nach Grösse/Breite zirka 15 bis 20 kg je Stück = 60 bis 80 kg.

Der 'Ursprungsvermerk" auf der Faktura ist nur dann korrekt, wenn die Felgen auch wirklich in der EU hergestellt wurden; also je nach Marke müsste man das abklären / genauer wissen. Aber dann kann so ein Vermerk sicher auf die Rechnung drauf (früher hiess das EUR 2 und war bis CHF 5000 gedacht als Ursprungsvermerk, ohne dass ein kompliziertes EUR 1-Forumular ausgestellt werden musste). Oft haben die Felgen ein Zertifikat, respektive einen Ursprungsvermerk eingepresst auf der Innenseite der Felge!?
Eventuell ist -Bo's Idee eines Versand innerhalb Deutschland an die Südgrenze eine Option. Streck könnte das sicher machen. Dann musst du allerdings über die Grenze fahren, mit Corona-Tests und -Auflagen (wovon ich generell abrate). Dann müsstest du einen Grenzspediteur finden, der die Sachen verzollt. Auch eher aufwendig. Am Besten verschiedene Optionen prüfen und Komplett-Offerten einholen, damit die Kosten von Anfang an klar sind. Billig wird das nicht werden. Ich zahle z.B. für eine Palette ab UK nach CH EUR 120 plus Verzollung CHF 60; und für eine Palette ab Schweden bis Endbestimmung CH inkl. Verzollung CHF 485 (kein Schreibfehler). Kommt also ganz auf die Konstellation drauf an. Ob sich der Felgenkauf dann noch lohnt? Und MFK-prüfen musst du diese dann auch noch; also vermutlich Einzelabnahme, da kein OTC-Gutachten vorliegt!?

Da das offenbar sehr aufwendig und teuer wird, mal noch ne ganz andere Idee: Könntest du @73rsr: nicht mit deinem Auto zum Verkäufer fahren, montierst dort die Felgen auf dein Auto und fährst damit wieder heim? Die alten Felgen, am besten nicht wertvolle Stahlfelgen, dann im Kofferraum oder an jemanden verschenken
Da hättest du "nur" den Aufwand eines Grenzüberganges + Sprit. Wäre bestimmt deutlich weniger als die Kosten und der Aufwand, die sonst auf dich zukommen. Ist nur ne Idee...

Zürich - Hamburg und zurück?

... du kannst etwas Kosten sparen, wenn du die Palette nur bis zum Terminal des Spediteurs in der Schweiz liefern lässt und dort dann die Räder abholst. Also z.B. bis nach Basel, oder in Embrach-Embraport ZH ist so ein Terminal. In Embrach gibt's den Schenker, Franzosini, Lamprecht, Rhenus, ...

Je nachdem, ob der Spediteur ab Raum Hamburg LKW's verlädt, kann der eine oder andere einen sogenannten Sammeltransport ab D nach Terminal CH rechnen und dann wird's vielleicht zahlbar? Wenn du freundlich nachfragst und deinen Charme spielen lässt, kannst du eventuell einen Spezialpreis vereinbaren (für Verzollungsdienstleistung gehen die Kosten von CHF 60 bis über 100; da ist also Spielraum, denn es sind maximal 5 Minuten Arbeit für den gewieften Spediteur).

@73rsr: Ich könnte dir anbieten, dass du die Felgen zu mir schickst (DE, Grenznähe) und wenn ich zur Arbeit in die Schweiz fahre bringe ich sie mit. Fahrzeit zu meiner Arbeitsstelle für dich ca. 40min. Für den User "pro" habe ich das auch schon gemacht - allerdings nur ein Kleinteil. Bei Interesse PN an mich.

Alternativ gäbe es auch die Möglichkeit sie einzeln als Paket zu versenden:

https://www.dhl.de/de/privatkunden/paket…andkosten%20dhl

Es gibt in Grenznähe viele Paketstationen, an denen Schweizer Landsleute ihr Pakete dann direkt abholen und selbst importieren.