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Rennstrecken-Training Sachsenring

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Kerber

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1

Donnerstag, 2. November 2006, 11:20

Rennstreckentraining Sachsenring 19.04.2007

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S# :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Kerber« (27. Dezember 2006, 12:53)

guy555

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2

Sonntag, 5. November 2006, 12:52

an alle unentschlossenen, ich kann dieses training nur empfehlen! ich war vor zwei jahren dabei und es hat riesig spass gemacht.
ich würde das wahnsinnig gern wiederholen, allein der passende untersatz fehlt..
also rann an das omega...

guy

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geändert von: guy555 on 06/11/2006 22:27:21

patGT

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3

Mittwoch, 8. November 2006, 14:23


Mich würde mal das Programm des Tages interessieren.
Der Sachsenring ist nämlich schon ziemlich reizvoll..

Gruss
Patrick


JA zur Rundstrecke - Helft mit!
MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

Kerber

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4

Mittwoch, 8. November 2006, 14:38

Rennstrecken-Training

Das Wichtigste in Kürze

Dauer: 1 Tag, von 8.00 Uhr bis ca 16.30 Uhr

Voraussetzungen: Teilnahme an einem Fahrsicherheitstraining. Idealerweise ist ein Drift-Training vorausgegangen.
Beim Rennstreckentraining auf dem Sachsenring besteht HELMPFLICHT. Sollten Sie keinen eigenen Helm besitzen - wir haben einen Pool an Vollvisierhelmen, die wir gern verleihen.

Fahrzeuge: eigene Fahrzeuge, die unter Vollast ein max. Vorbeifahrgeräusch von 90 dB entwickeln.

Holen Sie sich einen Vorgeschmack in unserer Galerie.










Wo ist die Ideallinie?

Dieses Programm richtet sich vor allem an motorsportlich interessierte, fahrbegeisterte Autofahrerinnen und -fahrer. Der Sachsenring gilt unter Kennern als eine der selektivsten und schwierigsten Rennstrecken in Deutschland. Er ist keine Retorte vom Reißbrett sondern eine harmonisch in die Landschaft eingebettete Berg- und Talbahn.

Lassen Sie sich von unserem Instruktoren-Team einführen in die hohen Weihen der Ideallinie auf dem Sachsenring. Die langjährige Motorsport-Erfahrung der Instruktoren gepaart mit der harten Ausbildung zum Fahrtechnik-Instruktor garantiert für Sie optimale Betreuung und maximalen Wissensgewinn. Intensive Arbeit, vor allem aber auch eine riesen Menge Spaß wartet auf Sie beim Sachsenring-Rennstreckentraining.




PROGRAMM

Kennenlernen des Rings in Einzelsektionen
Mehrfaches Abfahren der einzelnen Streckenabschnitte des Sachsenrings unter Funk-Anleitung der Instruktoren
Intensives Guide-Fahren hinter einem Instruktoren-Fahrzeug; dabei intensives Einprägen der Ideallinie.
Langsames Herantasten an das persönliche Limit.
Permanentes Reflektieren und Diskutieren der wichtigsten Themen mit den anderen Teilnehmern und Instruktoren
Freies Fahren auf dem Sachsenring und Umsetzen des Erlernten
Abschluß-Besprechung und Verteilung der Erinnerungs-Urkunden






Das Instruktoren-Team

Markus Gedlich: Instruktor auf dem Sachsenring

* Tourenwagen Profi

* Gesamtsieger der Deutschen Tourenwagen Challenge 2001

Ruben Zeltner: Geschäftsführer des Sachsenrings

* Aktiver Rallyefahrer, 3. Platz Gruppe N Dt. Rallyemeisterschaft 2000,
5. Platz gesamt Österr. Rallyemeisterschaft 2002

* Gewinner Int. Drift-Challenge 2002,Hockenheimring

* Mehrfache Klassensiege bei 24h-Rennen, Nürburgring

Uwe Wächtler: Leitender Instruktor auf dem Sachsenring

* Ehemaliger erfolgreicher Motorrad-Rennfahrer

* erfolgreicher Teilnehmer des Seat-Rallye-Cups

* mehrmaliger Teilnehmer 24h-Rennen, Nürburgring

Peter Corazza: Instruktor auf dem Sachsenring

* Aktiver Rallyefahrer, 5. Platz Dt. Rallyemeisterschaft 2002

* Bester Privatfahrer Deutsche Rallyemeisterschaft 2002

Steve Kirsch: Instruktor auf dem Sachsenring

* Vizemeister im Toyota Yaris Cup 2002


http://www.sachsenring.de/index.php?id=118
S# :thumbsup:

imprezamann

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5

Mittwoch, 8. November 2006, 18:06

Coole Sache! Meine Rennstreckenentjungferung... auweia!

WTF is Ideallinie, gibt´s die im Walde auch?
Edith fragt wer den Abschleppwagen nach ASL bezahlt...



geändert von: imprezamann on 08/11/2006 18:09:14
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

guy555

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6

Mittwoch, 8. November 2006, 19:28

naja abfliegen kannst schon, frag mal den hikari ;), aber nen schlepper wirst wohl nicht brauchen, wenn du nicht völlig frei drehst. nach dem omega gibts ne dreifach linkskombi mit kuppe, wenn du da zu viel willst, kanns schon mal raus gehen. und wenn du dann moment verpasst die lenkung wieder aufzumachen gehts quer in den kies, da könnte ich mir eine mehrfachrolle sehr gut vorstellen...
so als kleine warnung ;-)
und corazza kann ich nur empfehlen, der weiss, wie die anderen auch wovon er spricht, aber zusätzlich ist der unterhaltungswert auch noch enorm! ;)

guy

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Kerber

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7

Donnerstag, 16. November 2006, 16:46

Ich habe gerade den Termin (19.04.2007) für 24 Teilnehmer reserviert.
Wobei die Option für 8 weitere besteht.
Wer Interesse hat,bitte hier melden.
Gruß Holger
S# :thumbsup:

Lee

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8

Donnerstag, 16. November 2006, 17:50

Hi Holger!, tolle sache. Falls du Hilfe brauchen solltes, einfach ein e-mail an mich schicken.


Entschuldigen sie bitte mein Deutsch,ich bin ein *Teemitmilchtrinker*
Prodrive P1 #0638/1000
Prodrive P1 #0790/1000

Kerber

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9

Sonntag, 19. November 2006, 10:18


1. rEVOlution
2. Carver
3. Fosi12
4. GT-Driver
5. imprezamann
6. turbopussy + weitere CHer???
7. bullrich
.
.
.
.
24. Kerber
S# :thumbsup:

Rooney

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10

Montag, 27. November 2006, 22:35

@ imprezamann

Ich gehe davon aus das die Rundenzeiten nicht gezeitet werden.
Das Abflugsrisiko ist viel höher wenn man gegen die Uhr fährt.

imprezamann

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11

Montag, 27. November 2006, 22:56


Juh Ronny, das glaub ich !
Holger? Was ist das denn für eine unqualifizierte Aussage! Ich würde mich freuen, wenn Du als Hauptorganisator Deiner Pflicht mit etwas mehr Engagement nachkommen würdest!



Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Kerber

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12

Dienstag, 28. November 2006, 15:03

Sorry für meine dünne Ausrede.
Es werden keine Zeiten genommen.
S# :thumbsup:

Kerber

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13

Freitag, 15. Dezember 2006, 13:14

Der Sachsenring drängt mich zur Festlegung der Teilnehmerzahl.
Wer also noch mit möchte,sollte sich bitte schnell hier melden :spring:
S# :thumbsup:

Kerber

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14

Sonntag, 24. Dezember 2006, 01:37

...und das noch:
Es wird eine direkte Unterstützung(€) durch den Club geben.
S# :thumbsup:

Kerber

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15

Dienstag, 9. Januar 2007, 19:34

Übernachtung hier für 49€ oderhier für 59€ möglich.
Gibt es Meinungen dazu? 8)
S# :thumbsup:

imprezamann

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16

Mittwoch, 10. Januar 2007, 21:14

Ich dachte Holger demonstriert uns ostdeutsche Gastfreundschaft :prophet: =)!!! Das 2te Hotel fetzt besser! Clubrabatt?

Echt nur 8 Leute aus diesem großen Forum? Schwach!!! ;(
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

imprezamann

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17

Donnerstag, 11. Januar 2007, 12:40

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Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Kerber

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18

Freitag, 12. Januar 2007, 10:16

ACHTUNG ACHTUNG
Neuer Termin 30.05.2007

Da zum alten Termin nun doch schon die Strecke neu asphaltiert wird,können wir erst am Mittwoch nach Pfingsten starten.
Bitte meldet Euch bei mir,wenn es da Probleme geben sollte. :nixwieweg:
S# :thumbsup:

matze383

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19

Freitag, 12. Januar 2007, 23:06

Dann mach ich jetzt die zweiten 8 voll ... bin dabei.

Grüße
-Mathias-

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enjoy the flight !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kerber« (13. Januar 2007, 00:35)

Kerber

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20

Samstag, 13. Januar 2007, 00:31

Mitglieder-Special mit Übernachtung und direkter Unterstützung(€) durch den Club.
Begrenzte Teilnehmerzahl


1. rEVOlution CH
2. imprezamann D 100%ige Zusage
3. Ronny (ex-Fosi12) CH
4. GT-Driver D
5. Kerber D 100%ige Zusage
6. matze383 D
7. wieder frei
8. wieder frei

Nichtmitgliedergruppe :hmm:
1.-5.AH Nicolai
6. A.R. D 100%ige Zusage
7. wieder frei
8. noch frei


Ich habe unser Training mal unter Treffen gelistet.
Bitte auch dort noch anmelden.

Treffen
S# :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Kerber« (1. Mai 2007, 15:14)