Neuer WRX 2011

Idefix

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1

Dienstag, 23. März 2010, 18:12

Wieder als Sedan mit mehr biss, als der bisherige.

[/URL][/IMG]

http://www.autotalk.com/pictures/g944-impreza-wrx.html

Hier der Hatchback.......... Facelifting ???

[/URL][/IMG]

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SuruWrx

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2

Dienstag, 23. März 2010, 18:14

yoah wennsch ni schon ei hät würd ich´s mir echt überlägn

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Vjelly

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3

Dienstag, 23. März 2010, 18:22

Und HIER die offizielle Pressemitteilung von Subaru zu diesem Thema!

Also nix mit komplett neu - ehr ein leichtes Facelift und so wie ich das verstehe nur der WRX mit STI-Backen und Fahrwerk!

Grüße RENE

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NormanJ

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4

Dienstag, 23. März 2010, 19:16

na endlich wieder ein wrx der wenigstens die optik eines sti hat.

das 2008er wrx modell war ja n rohrkepierer ( blechkleid )

nur die frage ob er auch nach deutschland kommt.bleibt ja wie immer offen...

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GT'ler

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5

Dienstag, 23. März 2010, 19:34

naja... schön ist er trotzdem immer noch nicht.

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vonderAlb

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6

Mittwoch, 24. März 2010, 09:22

Die Pressemitteilung sagt klipp und klar des es sich um ein U.S. Modell handelt.

Das heißt aber noch lange nicht das es den viertürigen WRX auch in Deutschland/Europa geben wird. Den fünftürigen WRX gibt es, in Form des STI aber nicht den "kleinen" WRX.

Die Amis haben sowieso ganz andere Motoren und Modelle als wir Europäer.
Bei uns gibt es keinen 2.5 Liter-Motor im Impreza oder Forster und keinen 6 Zylinder im Legacy.

Das einzige was angekündigt ist, ist die Impreza-Limousine in Europa. Nur welche Ausführung/Motor das konnte noch keiner sagen.

Andreas

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EP76

Meister

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7

Mittwoch, 24. März 2010, 09:37

Ich finde es nicht gut dass der WRX die Optik eines STI haben soll. Schliesslich ist der STI das Topmodell und nicht der WRX.

Ein normaler 3er BMW sieht ja auch nicht aus wie ein M3.

Und ja, ich finde es genauso sinnlos einen WRX auf STI Optik umzubauen, genauso wie die die ihren 328er BMW auf M3 Optik umbauen. Hat irgendwie so einen "möchtegern"-Touch.

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lopinus

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8

Mittwoch, 24. März 2010, 11:09

Zitat

Original von vonderAlb
Das einzige was angekündigt ist, ist die Impreza-Limousine in Europa. Nur welche Ausführung/Motor das konnte noch keiner sagen.

Doch, WRX STI mit 2,5 Liter-Turbo.

Ab Kalenderwoche 14 bestellt Subaru Deutschland die Fahrzeuge in Japan.

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Schnidi

Schinder

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9

Mittwoch, 24. März 2010, 11:19

Zitat

Original von vonderAlb
Bei uns gibt es keinen 2.5 Liter-Motor im Impreza oder Forster und keinen 6 Zylinder im Legacy.

Hä?? du hast dich wohl grad bisschen vertippt

Seit dem Nasenbär haben alle WRX und STI diesen doofen 2.5er drin.
Und 6-Zylinder im Leggy gibts doch auch schon seit sicher 10 Jahren!?

oder steh ich grad komplett aufm Schlauch und lese deinen Text falsch???

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schnidi« (24. März 2010, 11:20)

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Diego

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10

Mittwoch, 24. März 2010, 11:34

Er meinte wohl den 2.5er Saugmotor und den neuen Legacy gibt es zumindest in Deutschland und der Schweiz nicht mehr mit 6-Zylinder.

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Schnidi

Schinder

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11

Mittwoch, 24. März 2010, 11:46

Zitat

Original von Diego
Er meinte wohl den 2.5er Saugmotor und den neuen Legacy gibt es zumindest in Deutschland und der Schweiz nicht mehr mit 6-Zylinder.

Achso, stimmt, die Sauger vergesse ich immer

Aber beim Leggy kommt doch der 3.6er oder gibts da nur noch den 2.5er Turbo? Das passt einfach nicht in so ein grosses Auto, da brauchts nen sanften 6-Zylinder mit ner guten Automatik, sonst kauft das hier doch keiner oder nen grossen Diesel mit ordentlich Dampf, so wie es alle anderen Hersteller auch anbieten. Futschi-Häwi ist irgendwie schon ne komische Firma...

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Diego

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12

Mittwoch, 24. März 2010, 11:53

Den 3.6er gibt es zumindest vorläufig nur noch im Outback. Der 2.5er Turbo wurde für den Legacy etwas modifiziert (soviel ich weiss mit einem kleineren Lader). Ich war anfangs auch skeptisch ob der in den Legacy passt. Seit ich den 2.5 GT gefahren bin, bin ich aber der Meinung, dass er sehr gut passt und auch bestens mit dem 5-Gang Wandlergetriebe harmoniert.

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bonebreaker80

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13

Mittwoch, 24. März 2010, 12:02

Die Stufenheck-Version sieht ja geil aus!
Gefällt mir richtig gut! Jetzt muss da nur noch ein grosser Heckflügel drauf, dann passt's...

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vonderAlb

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14

Mittwoch, 24. März 2010, 12:48

Zitat

Original von Schnidi
Achso, stimmt, die Sauger vergesse ich immer

Sorry, ich vergesse immer das der Turbo ein 2.5er ist.

Zitat

Original von Schnidi
... da brauchts nen sanften 6-Zylinder mit ner guten Automatik, sonst kauft das hier doch keiner ..

Meine Rede.

Zitat

Original von EP76
Ich finde es nicht gut dass der WRX die Optik eines STI haben soll. Schliesslich ist der STI das Topmodell und nicht der WRX.

Ich hingegen finde es gut das sich der Turbo (WRX/STI) von der häßlichen Saugervariante optisch abhebt.

Andreas

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speedy85

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15

Mittwoch, 24. März 2010, 12:54

Zitat

Original von lopinus

Zitat

Original von vonderAlb
Das einzige was angekündigt ist, ist die Impreza-Limousine in Europa. Nur welche Ausführung/Motor das konnte noch keiner sagen.

Doch, WRX STI mit 2,5 Liter-Turbo.

Ab Kalenderwoche 14 bestellt Subaru Deutschland die Fahrzeuge in Japan.

Und dieser neue WRX STI sieht dann so aus wie auf den US Fotos?

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Thorsten

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16

Mittwoch, 24. März 2010, 12:57

Zitat

Original von bonebreaker80
Die Stufenheck-Version sieht ja geil aus!
Gefällt mir richtig gut! Jetzt muss da nur noch ein grosser Heckflügel drauf, dann passt's...

Du meinst dann das er so aussieht gelle!

http://www.topspeed.com/cars/car-news/su…ture317240.html

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lopinus

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17

Mittwoch, 24. März 2010, 13:17

Das (Fake-)Foto von topspeed.com basiert auf der "alten" Limousine ohne Kotflügelverbreiterungen.

Der STI 2011 wird sich wohl noch deutlich vom jetzt gezeigten WRX abheben...