Klar, der 1.6 ist evtl. nciht der bringer. Aber wer von Euch hat ihn schon gefahren? Wenn nicht, dann spuckt bitte nciht solch grosse töne.
Evtl. wird ja später noch eine etwas leistungsfähigere Variante nachgeschoben. Ein 2.0er oder 1.6er mit Turbeo? Wer weiss? Mich würde jedenfalls interessieren, was so ein 1.6T so bringen würde.
Wenn ich nämlich die Verbrauchswerte des aktuellen Legacy anschaue, dann frage ich mich schon, wozu der 2er Beziener noch darin verbaut wird. Der hat kaum bessere Verbrauchswerte als der 2.5er, da er wohl zu sehr gedrückt werden muss. Ich habe noch einen 05er oder so mit 2er Motor. Der läuft noch ganz annehmbar. Evtl. könnte ein 1.6T mehr Drehmoment bei weniger Verbrauch gegenüber dem 2.0er bringen. Nimmt mich wunder, was sich Subaru da noch einfallen lassen wird für den nächsten Legacy....
Ganz ehrlich, der 1.6er reicht für die angepeilte Zielgruppe völlig aus. Ich bin ihn im XV gefahren, genauso wie den 2.0i. Ich find's auch schade dass der 2.0i im Impreza gestrichen wurde, aber die momentan bei Subaru stattfindende Konzentration auf den boomenden SUV-Markt finde ich im Hinblick auf die Positionierung der Marke sehr gut, immerhin ist das die Kernkompetenz von Subaru. Was nützt mir ein Allrad-Impreza wie mein MY08er, wenn er aufsetzt. Subaru braucht entweder AWD + Bodenfreiheit à la XV, Forester oder Outback, oder aber Sportlichkeit à la STI oder BRZ. Legacy oder Impreza sind zwar nett, aber eigentlich weder Fisch noch Fleisch.
Ein 1.6 oder 2.0 Soft-Turbo wäre im Hinblick auf Stückzahlen und den ECE-Flottenverbrauch sehr wünschenswert. Sparsamkeit bei Gleitfahrt und Kraft durch Drehzahl wenn man's denn braucht. Grosse Sauger sind momentan ja leider aus der Mode.